<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> BMW: per alcune delle future vetture la trazione passa all'anteriore | Il Forum di Quattroruote

BMW: per alcune delle future vetture la trazione passa all'anteriore

http://www.auto.it/anteprime/bmw/2011/04/15-7930/BMW+Serie+1+Gran+Turismo%2C+scelta+pratica

Cosi' mentre l'Alfa inaugura la 4C a trazione posteriore, la BMW confonde la concorrenza iniziando a proporre sul mercato delle vetture a trazione anteriore.

Boh.

Mah.

Chissa'.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
 
Per il basso di gamma non vedo problemi,dalle medie in su ...mi sa che fanno una cazz...

PS; ma visto cio che al giorno d'oggi valuta il compratore medio...
 
Contrariamente alla GT serie 5 che è un emetico, questa è molto più bella della serie 1 normale. Il fatto che sia a TA per questa fascia non cambia granchè, pare che molti proprietari di serie 1 (molti uomini, tutte le donne :D ) non abbiano la benchè minima idea di quali sono le ruote motrici della loro auto....
 
Thefrog ha scritto:
http://www.auto.it/anteprime/bmw/2011/04/15-7930/BMW+Serie+1+Gran+Turismo%2C+scelta+pratica

Cosi' mentre l'Alfa inaugura la 4C a trazione posteriore, la BMW confonde la concorrenza iniziando a proporre sul mercato delle vetture a trazione anteriore.

Boh.

Mah.

Chissa'.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

L´inizio della fine di BMW. Vedrai quante polemiche, soprattutto in germania.
 
la vettura della foto non è TA, o sono dei maghi o con una ruota anteriore posta così avanti mi sembra difficile (ma alla BMW forse sono dei maghi veramente...)
 
Thefrog ha scritto:
http://www.auto.it/anteprime/bmw/2011/04/15-7930/BMW+Serie+1+Gran+Turismo%2C+scelta+pratica

Cosi' mentre l'Alfa inaugura la 4C a trazione posteriore, la BMW confonde la concorrenza iniziando a proporre sul mercato delle vetture a trazione anteriore.

Boh.

Mah.

Chissa'.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Saranno TA solo quelle che condivideranno il pianale con la Mini
 
Gunsite ha scritto:
la vettura della foto non è TA, o sono dei maghi o con una ruota anteriore posta così avanti mi sembra difficile (ma alla BMW forse sono dei maghi veramente...)
Non è difficile, è più costoso delle altre "musone" 8)

Attached files /attachments/956972=1544-Mini profilo.jpg
 
99octane ha scritto:
Thefrog ha scritto:
http://www.auto.it/anteprime/bmw/2011/04/15-7930/BMW+Serie+1+Gran+Turismo%2C+scelta+pratica

Cosi' mentre l'Alfa inaugura la 4C a trazione posteriore, la BMW confonde la concorrenza iniziando a proporre sul mercato delle vetture a trazione anteriore.

Boh.

Mah.

Chissa'.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Saranno TA solo quelle che condivideranno il pianale con la Mini

Fonte?

Regards,
The frog
 
Gunsite ha scritto:
la vettura della foto non è TA, o sono dei maghi o con una ruota anteriore posta così avanti mi sembra difficile (ma alla BMW forse sono dei maghi veramente...)
e questa?
mi è nuova! :shock:
 
Che si distingue la distanza muso ruota per identificare la trazione.
Questa allora è TA?
http://www.maggiemaggi.com/Portals/0/Gallery/Album/50/Ferrari%20288%20GTO%201985%20%20profilo.jpg

Questa è TP?
http://blog.panorama.it/autoemoto/files/2011/03/030411-profilo-suzuki-swift-large.jpg
 
Swift88 ha scritto:
Che si distingue la distanza muso ruota per identificare la trazione.
Questa allora è TA?
http://www.maggiemaggi.com/Portals/0/Gallery/Album/50/Ferrari%20288%20GTO%201985%20%20profilo.jpg

Questa è TP?
http://blog.panorama.it/autoemoto/files/2011/03/030411-profilo-suzuki-swift-large.jpg

si, ma tu hai preso due estremi, io parlavo di hatchback o comunque berline sedan, tu tiri fuori una vettura a motore centrale, che ha altri problemi e che anzi abbisogna di peso avanti perchè se no è tutto dietro, e una piccola dove non c'è molto avanti o dietro....quello è lo spazio.....allora tirami fuori un monovolume o un suv.....io parlo di segmenti C,D, E. Guarda le BMW, le Mercedes ecc, hanno sbalzo anteriore ridotto, mentre tutte le Ta, dalle Mondeo, alle Focus per non parlare delle pegeut (tutte) hanno sbalzi enormi.
Poi ci sono auto diverse come le Audi che col fatto di avere il motore girato giusto (longitudinale) possono avere sbalzi diversi (guarda la A5...)
 
mammamia quanto è bella!!! ragazzi mi sono innamorato! Abbandono l'amore per la Delta (musona eheheh) e me ne scappo con questa! davvero bella,complimenti! peccato solo per la TA....
 
Gunsite ha scritto:
Swift88 ha scritto:
Che si distingue la distanza muso ruota per identificare la trazione.
Questa allora è TA?
http://www.maggiemaggi.com/Portals/0/Gallery/Album/50/Ferrari%20288%20GTO%201985%20%20profilo.jpg

Questa è TP?
http://blog.panorama.it/autoemoto/files/2011/03/030411-profilo-suzuki-swift-large.jpg

si, ma tu hai preso due estremi, io parlavo di hatchback o comunque berline sedan, tu tiri fuori una vettura a motore centrale, che ha altri problemi e che anzi abbisogna di peso avanti perchè se no è tutto dietro, e una piccola dove non c'è molto avanti o dietro....quello è lo spazio.....allora tirami fuori un monovolume o un suv.....io parlo di segmenti C,D, E. Guarda le BMW, le Mercedes ecc, hanno sbalzo anteriore ridotto, mentre tutte le Ta, dalle Mondeo, alle Focus per non parlare delle pegeut (tutte) hanno sbalzi enormi.
Poi ci sono auto diverse come le Audi che col fatto di avere il motore girato giusto (longitudinale) possono avere sbalzi diversi (guarda la A5...)
Mercedes a trazione anteriore quindi?
http://blog.panorama.it/autoemoto/files/2011/04/100411-profilo-mercedes-cls-large.jpg

Poi Peugeto si sa che hanno il musone, l'hanno sempre avuto.
Secondo me lo sbalzo non indica di certo la trazione, ma semmai la dimensione o posizione del motore, che ovviamente (come la Z4, essendo grosso) ha uno sbalzo grande, o tipo la mercedes sopra che avrà un V10 ovviamnete deve avere il posto!
 
Thefrog ha scritto:
http://www.auto.it/anteprime/bmw/2011/04/15-7930/BMW+Serie+1+Gran+Turismo%2C+scelta+pratica

Cosi' mentre l'Alfa inaugura la 4C a trazione posteriore, la BMW confonde la concorrenza iniziando a proporre sul mercato delle vetture a trazione anteriore.

Boh.

Mah.

Chissa'.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

l'inizio della fine.
secondo me viene meno molto del valore aggiunto nel prendere una bmw.
spero che, eventualmente, la ta sia destinata avetture più piccole (ma davvero bmw ne sente l'esigenza) rispetto alla serie1.
 
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