BMW - Nuovo Acquisto

[ksilca]

Ciao, ho concluso da poco il mio primo acquisto di una BMW 316d km 0 di dicembre 2011.
Il concessionario mi ha fatto un prezzaccio, visto che l'aveva sul grippone da quasi un anno. Spero tra l'altro che sia stata effettivamente ferma visto che la vendono come km0.
Ho provato la macchina, il motore è un po' un chiodo pero' non ho particolari esigenze in questo senso. Quello che mi interessa di più è l'affidabilità del motore, visto che ci faccio parecchi km.
Arrivo da una golf benzina che mi ha dato un sacco di soddisfazioni. Mi auguro sia anche così per la mia nuova bmw.

Speriamoooo

 

[nco]

116 cv su una serie 3?...aiaiai cosa si fa pur di vendere: si snatura una berlina sportiva in una 4porte motorizzata per old man

 

[ksilca]

ehhhh......questione già ampiamente dibattuta questa!
Prima di prenderla ho provato il 143 cv e non mi è sembrata molto diversa in ripresa.
Alcuni anni fa, in famiglia avevamo una mercedes classe C 200 CDI . Anche quella aveva meno di 120 cv ma ci abbiamo fatto 250 mila km.

 

[Fancar_]

Complimenti per il tuo nuovo acquisto.

 

[Mauro 65]

Ciao, ho concluso da poco il mio primo acquisto di una BMW 316d km 0 di dicembre 2011.
Il concessionario mi ha fatto un prezzaccio, visto che l'aveva sul grippone da quasi un anno. Spero tra l'altro che sia stata effettivamente ferma visto che la vendono come km0.
Ho provato la macchina, il motore è un po' un chiodo pero' non ho particolari esigenze in questo senso. Quello che mi interessa di più è l'affidabilità del motore, visto che ci faccio parecchi km.
Arrivo da una golf benzina che mi ha dato un sacco di soddisfazioni. Mi auguro sia anche così per la mia nuova bmw. Speriamoooo

Congratulazioni per l'acquisto e benvenuto nel forum
Goditela e soprattutto raccontaci come va quando, tra qualche migliaio di chilometri, si sarà un po' "slegata"
Siamo abbastanza curiosi su questa motorizzazione.

 

[zero c.]

Ciao, ho concluso da poco il mio primo acquisto di una BMW 316d km 0 di dicembre 2011.
Il concessionario mi ha fatto un prezzaccio, visto che l'aveva sul grippone da quasi un anno. Spero tra l'altro che sia stata effettivamente ferma visto che la vendono come km0.
Ho provato la macchina, il motore è un po' un chiodo pero' non ho particolari esigenze in questo senso. Quello che mi interessa di più è l'affidabilità del motore, visto che ci faccio parecchi km.
Arrivo da una golf benzina che mi ha dato un sacco di soddisfazioni. Mi auguro sia anche così per la mia nuova bmw. Speriamoooo

Congratulazioni per l'acquisto e benvenuto nel forum
Goditela e soprattutto raccontaci come va quando, tra qualche migliaio di chilometri, si sarà un po' "slegata"
Siamo abbastanza curiosi su questa motorizzazione.

Oggi in sala da bagno sfogliand iil nuovo Qr (che ci riserverà un numero speciale esclusivo per noialtri abbonati) leggevo il listino BMW...
La 320i era un 2000 sei cilindri in linea.
Poi è diventato un 2000 4 c
Adesso è un 1600
Tra due o tre anni sarà un 1000 tricilindrico di sto passo
Com'e che si chiama daunsaising?

 

[zeusbimba]

Ciao, ho concluso da poco il mio primo acquisto di una BMW 316d km 0 di dicembre 2011.
Il concessionario mi ha fatto un prezzaccio, visto che l'aveva sul grippone da quasi un anno. Spero tra l'altro che sia stata effettivamente ferma visto che la vendono come km0.
Ho provato la macchina, il motore è un po' un chiodo pero' non ho particolari esigenze in questo senso. Quello che mi interessa di più è l'affidabilità del motore, visto che ci faccio parecchi km.
Arrivo da una golf benzina che mi ha dato un sacco di soddisfazioni. Mi auguro sia anche così per la mia nuova bmw. Speriamoooo

Congratulazioni per l'acquisto e benvenuto nel forum
Goditela e soprattutto raccontaci come va quando, tra qualche migliaio di chilometri, si sarà un po' "slegata"
Siamo abbastanza curiosi su questa motorizzazione.

Oggi in sala da bagno sfogliand iil nuovo Qr (che ci riserverà un numero speciale esclusivo per noialtri abbonati) leggevo il listino BMW...
La 320i era un 2000 sei cilindri in linea.
Poi è diventato un 2000 4 c non
Adesso è un 1600
Tra due o tre anni sarà un 1000 tricilindrico di sto passo
Com'e che si chiama daunsaising?

leggilo tutto il listino BMW e guarda che gamma di motori e versioni offre... non abbaiare per nulla... il 2 litri 6 cilindri era ottimo ma ormai non ha mercato, quindi.... ricordati che loro devono produrre per vendere....

 

[quadrif]

Oggi in sala da bagno sfogliand iil nuovo Qr (che ci riserverà un numero speciale esclusivo per noialtri abbonati) leggevo il listino BMW...
La 320i era un 2000 sei cilindri in linea.
Poi è diventato un 2000 4 c
Adesso è un 1600
Tra due o tre anni sarà un 1000 tricilindrico di sto passo
Com'e che si chiama daunsaising?

La 320i attuale è un duemila 4L

 

[zero c.]

Oggi in sala da bagno sfogliand iil nuovo Qr (che ci riserverà un numero speciale esclusivo per noialtri abbonati) leggevo il listino BMW...
La 320i era un 2000 sei cilindri in linea.
Poi è diventato un 2000 4 c
Adesso è un 1600
Tra due o tre anni sarà un 1000 tricilindrico di sto passo
Com'e che si chiama daunsaising?

La 320i attuale è un duemila 4L

Boh io leggo 320i efficient dyn. Sport
1598 cmc - 170@4800 rpm
Si sarà sbagliato Qr? O forse avevi perso un passo nella ...evoluzione.

 

[quadrif]

Oggi in sala da bagno sfogliand iil nuovo Qr (che ci riserverà un numero speciale esclusivo per noialtri abbonati) leggevo il listino BMW...
La 320i era un 2000 sei cilindri in linea.
Poi è diventato un 2000 4 c
Adesso è un 1600
Tra due o tre anni sarà un 1000 tricilindrico di sto passo
Com'e che si chiama daunsaising?

La 320i attuale è un duemila 4L

Boh io leggo 320i efficient dyn. Sport
1598 cmc - 170@4800 rpm
Si sarà sbagliato Qr? O forse avevi perso un passo nella ...evoluzione.

Ho perso un passo. Sul sito italiano di Bmw, la 320i è presente solo con versioni da 2000 cc. Sul sito tedesco, effettivamente, c'è anche la 1600.

 

[BelliCapelli3]

Credo si parli della versione efficient dynamics, non del 320i regolare, che monta il 2 litri turbo gemello del 328i.

 

[zero c.]

Oggi in sala da bagno sfogliand iil nuovo Qr (che ci riserverà un numero speciale esclusivo per noialtri abbonati) leggevo il listino BMW...
La 320i era un 2000 sei cilindri in linea.
Poi è diventato un 2000 4 c
Adesso è un 1600
Tra due o tre anni sarà un 1000 tricilindrico di sto passo
Com'e che si chiama daunsaising?

La 320i attuale è un duemila 4L

Boh io leggo 320i efficient dyn. Sport
1598 cmc - 170@4800 rpm
Si sarà sbagliato Qr? O forse avevi perso un passo nella ...evoluzione.

Ho perso un passo. Sul italiano di Bmw, la 320i è presente solo con versioni da 2000 cc. Sul sito tedesco, effettivamente, c'è anche la 1600.

Anche su quattrorotelle nuovo
Ma non credere che la 328i sia un six straight come una volta eh? Sempre 2000 4c turbo
Va così

 

[zeusbimba]

Oggi in sala da bagno sfogliand iil nuovo Qr (che ci riserverà un numero speciale esclusivo per noialtri abbonati) leggevo il listino BMW...
La 320i era un 2000 sei cilindri in linea.
Poi è diventato un 2000 4 c
Adesso è un 1600
Tra due o tre anni sarà un 1000 tricilindrico di sto passo
Com'e che si chiama daunsaising?

La 320i attuale è un duemila 4L

Boh io leggo 320i efficient dyn. Sport
1598 cmc - 170@4800 rpm
Si sarà sbagliato Qr? O forse avevi perso un passo nella ...evoluzione.

Ho perso un passo. Sul italiano di Bmw, la 320i è presente solo con versioni da 2000 cc. Sul sito tedesco, effettivamente, c'è anche la 1600.

Anche su quattrorotelle nuovo
Ma non credere che la 328i sia un six straight come una volta eh? Sempre 2000 4c turbo
Va così

ormai il 6 cilindri è roba per pochi..... il greggie preferisce un 4 cil turbo.. :-o :-o

 

[Mauro 65]

Purtroppo anche a Monaco hanno sepolto l'otto aspirato :-(
Ora sono tutti turbo :-(
Un 1.6 da 136 o da 170 cv (quest? ultimo a bassi consumi)
Un 2.0 da 184 o 245 cv
Il 3.0 da 306 cv
comunque il 2.0 o il 2.2 6L non sono mai stati eccezionali. I migliori in assoluto sono stati il 2.0 4L aspirato da 170 cv ed il 3.0 6L aspirato da 275 cv. Gioielli insuperati se non dai motori M.

 

[zeusbimba]

Purtroppo anche a Monaco hanno sepolto l'otto aspirato :-(
Ora sono tutti turbo :-(
Un 1.6 da 136 o da 170 cv (quest? ultimo a bassi consumi)
Un 2.0 da 184 o 245 cv
Il 3.0 da 306 cv
comunque il 2.0 o il 2.2 6L non sono mai stati eccezionali. I migliori in assoluto sono stati il 2.0 4L aspirato da 170 cv ed il 3.0 6L aspirato da 275 cv. Gioielli insuperati se non dai motori M.

Mauro, il 6 cilindri è il 6 cilindri... il 4 è arrivato solamente per una questione di risparmio....