BMW M4 2024-2025

[pilota54]

Sono state presentate le varie versioni della Bmw M4 MY 2024. Qui sotto l’articolo di Quattroruote web.

https://www.quattroruote.it/news/nu...ing_motori_cavalli_interni_allestimenti_.html

 

[Mastertanto2]

Sono state presentate le varie versioni della Bmw M4 MY 2024. Qui sotto l’articolo di Quattroruote web.

https://www.quattroruote.it/news/nu...ing_motori_cavalli_interni_allestimenti_.html

Bello vedere che ancora offrono il cambio manuale.
Anche l'auto non mi dispiace, con qualche riserva per la dimensione esagerata del c.d. "doppio rene".

 

[pilota54]

Ed ecco la M4 Competition 2025.

<La nuova BMW M4 Competition Coupé non cambia radicalmente, ma affina le sue qualità con interventi mirati su potenza, stile e tecnologia. Il restyling introduce nuovi gruppi ottici a LED anteriori e fanali posteriori con tecnologia laser derivati dalla M4 CSL, mentre l’abitacolo guadagna il BMW Curved Display con due schermi da 12,3 e 14,9 pollici, integrati nel sistema operativo iDrive 8.5. Non mancano nuove finiture, materiali di pregio e sedili sportivi M, fino ai più estremi M Carbon opzionali, più leggeri e contenitivi. Il tutto senza snaturare l’ergonomia e la pulizia dell’impostazione.

Il cuore dell’esperienza resta dentro il cofano, dove il sei cilindri 3.0 biturbo M TwinPower Turbo raggiunge ora i 530 cavalli (20 in più di prima), con una coppia di 650 Nm disponibile già da 2.750 giri. Il cambio M Steptronic a otto rapporti lavora in sinergia con la trazione integrale M xDrive, capace di adattarsi a tre configurazioni: 4WD, 4WD Sport e persino 2WD per chi cerca una guida puramente posteriore. Lo scatto da 0 a 100 km/h richiede appena 3,5 secondi, ma ciò che conta davvero è la varietà di configurazioni offerte dal telaio adattivo M, dal differenziale attivo ai freni maggiorati, passando per uno sterzo preciso e comunicativo. La M4 Competition è una sportiva moderna: non rinuncia ai dispositivi oggi più diffusi e compensa con doti telaistiche da prima della classe. Tuttavia, il peso si sente e negli inserimenti si rileva un leggero sottosterzo...>

BMW M4 Competition - Più potenza, più divertimento! - VIDEO

Lievi aggiornamenti per la sportiva di Monaco, che ora arriva a 530 CV: l'abbiamo portata in pista a Vairano

www.quattroruote.it

 

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