<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Bmw....longeva! | Il Forum di Quattroruote

Bmw....longeva!

Cavolo!
Tra l'altro mi sembra in condizioni più che oneste.
Un Alfa Romeo utilizzata per 400.000 km avrebbe tutti i tastini bianchi e si dovrebbero pigiare i "comandi" a memoria :lol:

Ho dato la mia 159 che non aveva 60.000 km..e i tasti iniziavano già a diventare bianchi!
 
Mauro 65 ha scritto:
spiegalo a zero-san, ti dirà che le hanno cambiato almeno 8 turbine :?

:D ma si,la sua e' politica ,per fortuna automobilistica....e non e ' male a vederla,se ne vedono in generale di più conce con la metà dei km ;)
 
Ambuzia ha scritto:
Cavolo!
Tra l'altro mi sembra in condizioni più che oneste.
Un Alfa Romeo utilizzata per 400.000 km avrebbe tutti i tastini bianchi e si dovrebbero pigiare i "comandi" a memoria :lol:

Ho dato la mia 159 che non aveva 60.000 km..e i tasti iniziavano già a diventare bianchi!

Splendida eh? Cercavo qualche 5 per curiosità ma la trovo esosa ,almeno per me ;)
 
Gulp!!! Autoradio sintonizzata su LatteMiele!!! :shock:
Non me ne vogliano gli estimatori radiofonici, ma perde di valore... :lol:
 
Mauro 65 ha scritto:
spiegalo a zero-san, ti dirà che le hanno cambiato almeno 8 turbine :?

Ma scrivi sempre col boccione di monovitigno picolit nonino a portata di mano eh?

. :D

Ma si può dire che son delicate e costose da riparare le BMW o il III segreto di Fatima è che sono inguastabili? :D
 
zero c. ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
spiegalo a zero-san, ti dirà che le hanno cambiato almeno 8 turbine :?

Ma scrivi sempre col boccione di monovitigno picolit nonino a portata di mano eh?

. :D

Ma si può dire che son delicate e costose da riparare le BMW o il III segreto di Fatima è che sono inguastabili? :D

costose si ma delicate no... tu casualmente hai un amico che ha rotto 4 turbine e un differenziale.. io personalmente ho diversi amici con bmw e alcuni sono arrivati a 250 mila km e il max che hanno fatto è stato la pompa del gasolio o la sostituzione del dpf oltre i 200 mila... il difetto sul 2 litri nel 2007 all'attuatore c'è stato per il resto le turbine se non si mette mano alla centralina oppure si effettua una manutenzione approssimativa o peggio se si comprano usati con km taroccati, non saltano come grilli come tu dai ad intendere... ti ripeto BMW è l'unica del gruppo che da di garanzia oltre hai 2 anni i 150 mila km nel diesel e 100 nei benzina, se fosse come dici tu in BMW sarebbero degli stolti...
 
Il padre di un mio caro amico ha quell'auto, precisamente una 525d berlina 163Cv del 2000. Ha su circa 470.000Km prevalentemente autostradali (Bari - Venezia e ritorno) ed internamente è perfetta.. ha dovuto solo rifare gli interni in pelle poichè pesa circa 110kg e il sedile guidatore era parecchio usurato. Per il resto è ottima, i pulsantini alzacristalli; dell'autoradio e del clima non sono per nulla scoloriti, il pomello del cambio ed il volante sono ovviamente lucidi ma integri.
 
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