<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> BMW battuta pure da Volvo sui piccoli benzina turbo.. | Il Forum di Quattroruote

BMW battuta pure da Volvo sui piccoli benzina turbo..

http://www.autoblog.it/post/24837/volvo-le-caratteristiche-tecniche-del-propulsore-20-gtdi

A parte il fatto che la sigla "GTDi" fa subito pensare ad un turbodiesel più che ad un benzina..
 
Tourillo ha scritto:
http://www.autoblog.it/post/24837/volvo-le-caratteristiche-tecniche-del-propulsore-20-gtdi

A parte il fatto che la sigla "GTDi" fa subito pensare ad un turbodiesel più che ad un benzina..
...e no...come dice Flanker Bmw ha i suoi piccoli turbo sviluppati insieme a PSA e un 2 litri sta per arrivare(sempre in condivisione con PSA).
 
Quando bmw entrerà nel settore turbo credo non ce ne sarà per nessuno...comunque il motore marchiato volvo è il ford mostrato su s-max e galaxy 2010.
 
lellom ha scritto:
Tourillo ha scritto:
http://www.autoblog.it/post/24837/volvo-le-caratteristiche-tecniche-del-propulsore-20-gtdi

A parte il fatto che la sigla "GTDi" fa subito pensare ad un turbodiesel più che ad un benzina..
...e no...come dice Flanker Bmw ha i suoi piccoli turbo sviluppati insieme a PSA e un 2 litri sta per arrivare(sempre in condivisione con PSA).

Già..peccato che quei motori siano fatti per essere montati solo trasversalmente, e quindi su serie1 e serie3 ci si debba accontentare di un polmonazzissimo 2.0 aspirato.. :rolleyes:
 
Tourillo ha scritto:
lellom ha scritto:
Tourillo ha scritto:
http://www.autoblog.it/post/24837/volvo-le-caratteristiche-tecniche-del-propulsore-20-gtdi

A parte il fatto che la sigla "GTDi" fa subito pensare ad un turbodiesel più che ad un benzina..
...e no...come dice Flanker Bmw ha i suoi piccoli turbo sviluppati insieme a PSA e un 2 litri sta per arrivare(sempre in condivisione con PSA).

Già..peccato che quei motori siano fatti per essere montati solo trasversalmente, e quindi su serie1 e serie3 ci si debba accontentare di un polmonazzissimo 2.0 aspirato.. :rolleyes:
Non vuol dir nulla ...nascono già con lo scopo di essere montati in entrambi i sensi(long. e trasv.)senza che ciò ne pregiudichi in nessun modo la bontà del motore...l'unico inconveniente potrebbero essere le vibrazioni diverse ,ma già in fase progettuale vengono considerate insieme a tutto il resto quindi...non sono motori presi da un'auto con disposizione trasversale e messi dall'oggi al domani in altro verso,nascono già con quelle caratteristiche(vedi cuscinetti di banco specifici etc etc).Infatti questi motori li stanno sviluppando insieme e finiranno sia sotto le Bmw sia sotto le PSA senza che ciò pregiudichi alcunchè.Per me sono solo sxxxe mentali che ci facciamo solo noi ma che i progettisti si faranno una risata a leggerle ;) :D
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Vi ricordate che le Rover fino a nemmeno 10 anni fa montavano motori Bmw??il Diesel 4 cilindri 150 cv lo aveva un mio amico e se non sbaglio era trasversale.
 
Tanto contano + i diesel.. Per un marchio come bmw (o Audi.. :( ) meglio avere i diesel migliori e i benzina piccoli non granchè che il contrario..
 
dani2581 ha scritto:
Tanto contano + i diesel.. Per un marchio come bmw (o Audi.. :( ) meglio avere i diesel migliori e i benzina piccoli non granchè che il contrario..

Vabbè, ma non è che i diesel Audi siano proprio da buttare..
 
Io penso che non bisogna preoccuparsi che Bmw non ha ancora cacciato un 2 litri turbo,xche'quando lo fara' non ce ne sara' x nessuno,considerando che i motori turbo benzina li fa piu'che bene,vedi 3 litri biturbo e monoturbo..
Quando entrera'nella fascia dei 2 litri turbo benzina,saranno legnate x tutti,come x i turbo diesel..
 
mommotti ha scritto:
Quando bmw entrerà nel settore turbo credo non ce ne sarà per nessuno...comunque il motore marchiato volvo è il ford mostrato su s-max e galaxy 2010.

Invece sembra che sia il contrario. Sembra che sia un motore Volvo marchiato Ford. Comunque fa poca differenza, l'importante è che sia un buon propulsore.
 
mommotti ha scritto:
Quando bmw entrerà nel settore turbo credo non ce ne sarà per nessuno...comunque il motore marchiato volvo è il ford mostrato su s-max e galaxy 2010.
Altro che "entrare" nel settore turbo..! Bmw è stata la prima casa al mondo a mettere in vendita una vettura turbo, la 2002 Turbo del 1973, uscita prima della Porsche 911 turbo.

Quanto alla potenza ottenuta dai suoi motori turbo di F.1 (ai quali bastava essere a 4 cilindri, non serviva neppure il 6..) beh qualcosa rendevano... :D gli ultimi "step" avevano almeno almeno 900 cv, ma forse 1000, in gara, mentre in versione da qualifica (come usava allora) avevano non meno di 1200 cv, ma è noto che potevano, volendo, salire ancora, solo che non veniva ritenuto utile, causa difficoltà nello sfruttare certe potenze.

Potenze ed efficienza, adesso, dei turbo diesel e turbo benzina (x35i..) Bmw la dicono già lunga...
Lucio
 
Tourillo ha scritto:
http://www.autoblog.it/post/24837/volvo-le-caratteristiche-tecniche-del-propulsore-20-gtdi

A parte il fatto che la sigla "GTDi" fa subito pensare ad un turbodiesel più che ad un benzina..
Tu comunque mi sembri un po' credulone... lo sai, vero, che Bmw per un pezzo - non so se ancora adesso - ha fornito a Volvo i motori turbodiesel ?
 
Mastertanto ha scritto:
Tourillo ha scritto:
http://www.autoblog.it/post/24837/volvo-le-caratteristiche-tecniche-del-propulsore-20-gtdi

A parte il fatto che la sigla "GTDi" fa subito pensare ad un turbodiesel più che ad un benzina..
Tu comunque mi sembri un po' credulone... lo sai, vero, che Bmw per un pezzo - non so se ancora adesso - ha fornito a Volvo i motori turbodiesel ?

Scusa, a che motori ti riferisci? Perchè Volvo ha montato qualunque motore, da Audi a Yamaha, da Renault a PSA, ma Bmw non ricordo.
 
AndreaFlanaghan ha scritto:
Mastertanto ha scritto:
Tourillo ha scritto:
http://www.autoblog.it/post/24837/volvo-le-caratteristiche-tecniche-del-propulsore-20-gtdi

A parte il fatto che la sigla "GTDi" fa subito pensare ad un turbodiesel più che ad un benzina..
Tu comunque mi sembri un po' credulone... lo sai, vero, che Bmw per un pezzo - non so se ancora adesso - ha fornito a Volvo i motori turbodiesel ?

Scusa, a che motori ti riferisci? Perchè Volvo ha montato qualunque motore, da Audi a Yamaha, da Renault a PSA, ma Bmw non ricordo.
Anni fa - non saprei dire esattamente il periodo, forse anni '80, né la sua durata - Bmw forniva a Volvo i motori turbodiesel, questo me lo ricordo.

Non so se la cosa fosse "dichiarata" come marchio, ma penso di no, questo però naturalmente non significa che non avvenisse : del resto succede ogni momento ed un po' in ogni settore produttivo.

Probabilmente era nel periodo del grande successo in Italia - in grandissima maggioranza con motore diesel, in modo molto squilibrato rispetto agli altri Paesi - delle Volvo 740, per i cui motori diesel Volvo non aveva, penso, una capacità produttiva sufficiente.
Lucio
 
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