Esattamente. E' vero che lascia indietro di olre un secondo la 530 touring xdrive, ma il problema pare essere proprio la trazione integrale: sperando che Quattroruote non mi muova querela per violazione del copyright, la recensione recita così: "[...]Vogliamo essere sinceri fino in fondo? La cura xDrive finisce per renderle bolse e poco incisive rispetto alle sorelle con la sola trazione posteriore e la M550d ne è l'ulteriore conferma: sulle strade ricche di curve risulta impacciata, pesante e spesso si ha l'impressione di doverla convincere quando le si chiede di cambiare direzione, con un sottosterzo che è sempre dietro l'angolo". Per scaricare tutta quella coppia BMW ha scelto la trazione integrale, che penalizza moltissimo il piacere di guida, ed ecco che ne è uscito fuori un incrociatore da autostrada, buono per sentirsi premuti sul sedile stile jet in decollo, e, diciamolo, per ostentare una M sul portellone. Potessi prendere una 5er, opterei per una 535d senza indugi.
