<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Bmw 330 d coupe' | Il Forum di Quattroruote

Bmw 330 d coupe'

Cerchioni che si crepano !!!!

Sono possessore di una Bmw 330 d del 2007 acquistata nuova .
la macchina monta cerchioni da 19' 255/30 run flat
i cerchioni pur non prendendo alcun colpo si crepano !!
e' un difetto dei cerchioni che in Bmw NON mi vogliono riconoscere .
Fate attenzione !!!
se c'e' qualcuno che lamenta lo stesso difetto si metta in contatto .
un deluso

:cry:
 
4557 ha scritto:
Cerchioni che si crepano !!!!

Sono possessore di una Bmw 330 d del 2007 acquistata nuova .
la macchina monta cerchioni da 19' 255/30 run flat
i cerchioni pur non prendendo alcun colpo si crepano !!
e' un difetto dei cerchioni che in Bmw NON mi vogliono riconoscere .
Fate attenzione !!!
se c'e' qualcuno che lamenta lo stesso difetto si metta in contatto .
un deluso

:cry:

Non ho mai sentito questo problema, penso che ti sia andata male e probabilmente un cerchione sia difettoso.... ma i cerchi dove gli hai presi???
 
zeusbimba ha scritto:
4557 ha scritto:
Cerchioni che si crepano !!!!

Sono possessore di una Bmw 330 d del 2007 acquistata nuova .
la macchina monta cerchioni da 19' 255/30 run flat
i cerchioni pur non prendendo alcun colpo si crepano !!
e' un difetto dei cerchioni che in Bmw NON mi vogliono riconoscere .
Fate attenzione !!!
se c'e' qualcuno che lamenta lo stesso difetto si metta in contatto .
un deluso

:cry:

Non ho mai sentito questo problema, penso che ti sia andata male e probabilmente un cerchione sia difettoso.... ma i cerchi dove gli hai presi???

Io invece ne avevo già letto proprio su questo forum, però non ricordo i particolari se non che erano cerchi da 19" su serie 3.

D'altronde con un fianco pneumatico di 76,5 mm non c'è da meravigliarsi che i cerchi si rompano con facilità
 
renatom ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
4557 ha scritto:
Cerchioni che si crepano !!!!

Sono possessore di una Bmw 330 d del 2007 acquistata nuova .
la macchina monta cerchioni da 19' 255/30 run flat
i cerchioni pur non prendendo alcun colpo si crepano !!
e' un difetto dei cerchioni che in Bmw NON mi vogliono riconoscere .
Fate attenzione !!!
se c'e' qualcuno che lamenta lo stesso difetto si metta in contatto .
un deluso

:cry:

Non ho mai sentito questo problema, penso che ti sia andata male e probabilmente un cerchione sia difettoso.... ma i cerchi dove gli hai presi???

Io invece ne avevo già letto proprio su questo forum, però non ricordo i particolari se non che erano cerchi da 19" su serie 3.

D'altronde con un fianco pneumatico di 76,5 mm non c'è da meravigliarsi che i cerchi si rompano con facilità

scusate ma non ho capito...io ho cerchi da 18 con spalla 40 su una macchina di due tonnellate cavallo morto escluso...
ho preso botte di ogni genere e nulla...
ora,un cerchio in lega si puo' rompere,se prendi un marciapiede a 50 km/h si rompe di certo,ma non si sbriciola ne si crepa....almeno che io sappia...
o si rompe subito con una bella botta,o niente....
 
caterpillar ha scritto:
scusate ma non ho capito...io ho cerchi da 18 con spalla 40 su una macchina di due tonnellate cavallo morto escluso...
ho preso botte di ogni genere e nulla...
ora,un cerchio in lega si puo' rompere,se prendi un marciapiede a 50 km/h si rompe di certo,ma non si sbriciola ne si crepa....almeno che io sappia...
o si rompe subito con una bella botta,o niente....

Tra un /40 e un /30, c'è una differenza notevole sull'altezza del fianco; su un 255 saremmo 102 mm (che è una cosa quasi ragionevole) contro 76,5 (che invece secondo me è veramente troppo poco) e non sono bruscolini.

Considera che devi togliere l'altezza della sponda del canale del cerchio, l'altezza del battistrada: come parte deformabile cosa rimane?
 
caterpillar ha scritto:
scusate ma non ho capito...io ho cerchi da 18 con spalla 40 su una macchina di due tonnellate cavallo morto escluso...
..

Quel 40 preso cosi da solo dice poco sullo spessore del tuo pneumatico, in quanto indica la percentuale sullo spessore del battistrada.

Esempio: ha più spalla un 255/40 di un 225/45....di poco ma ne ha di più....
 
Fancar_ ha scritto:
caterpillar ha scritto:
scusate ma non ho capito...io ho cerchi da 18 con spalla 40 su una macchina di due tonnellate cavallo morto escluso...
..

Quel 40 preso cosi da solo dice poco sullo spessore del tuo pneumatico, in quanto indica la percentuale sullo spessore del battistrada.

Esempio: ha più spalla un 255/40 di un 225/45....di poco ma ne ha di più....

Dicevo a parità di larghezza della gomma; qui stavamo parlando di 255, tra l'altro /30. praticamente un elastico avvolto attorno al cerchio. ;)
 
Sul bmw passion forum ho letto dello stesso problema. Sicuramente i 19" sono cerchi che fanno un effetto spettacolare, ma poi la loro fragilità -difetti di fabbricazione esclusi- è sicuramente elevata perchè lo spessore di gomma che li protegge è minimo
 
Certo che con i 255/30 runflat su strada deve essere come girare con delle gomme di legno :shock: Gia' la mia con i /35 normali è al limite della sopportazione :?
 
su determinati tipi di cerchi il problema esiste e non solo in bmw.
è presente sopratutto sui pesanti suv con cerchi da 20 o similari.
immaginate 2300kg di suv a 50kmh che prendono una buca.
la botta sul cerchio è spaventosa.
esiste una circolare bmw e NON SOLO che spiega alle officine di lavarsene le mani.
questi problemi sono presenti in paesi dove il manto stradale fa pena e dove montare i cerchi da 19 è un errore tipo l'italia.
in pratica hai l'auto bella ma in italia quasi tutti i comuni appaltano i lavori
AL MASSIMO RIBASSO e lo vediamo dai risultati.
AL MASSIMO RIBASSO vuol dire fate come vi pare basta che costi poco.
ad esempio in autostrada questo non accade eppure passano migliaia di tir al giorno,nevica e piove anche li...chissa percè l'asfalto tiene :? :?
per questo motivo i costruttori se ne lavano le mani e detto fra noi non hanno tutti i torti.
non so voi ma a firenze fra poco ci vorrà il cingolato e nelle zone industriali la situazione è drammatica.
spesso tappano le buche dopo che qualcuno col motorino ci è caduto dentro.
ad un mio amico si erano crepati internamente gli anteriori di una 5 touring msport.
ha fatto causa al comune.
 

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