<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> block shaft o block system? | Il Forum di Quattroruote

block shaft o block system?

Salve, è la prima volta che scrivo su questo forum.
Domani do la conferma per comprare una GPunto 1.4 3p, km 0, usata quindi, e al concessionario mi hanno detto che mi vogliono installare il block system. In altre concessionarie invece mi hanno proposto il block shaft. Ho cercato sui siti delle rispettive aziende produttrici e poi ancora in giro sul web, ma non ho trovato niente che mi spieghi quale sia la sostanziale differenza tra questi due antifurti.
Praticamente il tizio del concessionario ha detto "noo, il block shaft ormai è superato" ma, siccome è meglio non fidarsi ciecamente, vorrei capire personalmente quale sia meglio dei due.
Tenete conto che non ho il garage, quindi la devo lasciare per strada... e il mio paese non è molto tranquillo...
Qualcuno saprebbe farmi capire le differenza tra i due?

Vi ringrazio!!
Ciao!
 
il block shaft era un blocco sullo sterzo costava un bel òo ma funzionava, io per risparmiare i 600? me lo feci da solo sulla stilo, e forse si può fare sulla punto, trovai un antifurto da moto bloccadisco, il migliore in commercio (90?) che mettevo la sera sulla gabbia alla base del piantone di sterzo, il risultato era uguale al block shaft spendendo 1/6 ma con molta fatica, cioè ogni colta dovevo piegarmi sotto il volante
 
Il block shaft lo avevo installato sulla mia vecchissima multipla, ricordo che sostituivano completamente il piantone dello sterzo con un altro contenente il sistema antifurto e vi era una chiave aggiuntiva sotto il volante (un pò scomoda) che serviva a bloccare ulteriormente lo sterzo.
Credo che il block system sia un prodotto concorrente con le stesse funzionalità.
E' un sistema senz'altro valido ma secondo me troppo scomodo.
Saluti
 

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