Bertone produrrà la 169 ??

[lellom]

http://www.autoblog.it/post/22909/fiat-chrysler-unalto-di-gamma-ed-una-speciality-nel-futuro-di-bertone
.
auguriamoci tutti di sì

 

[BelliCapelli3]

http://www.autoblog.it/post/22909/fiat-chrysler-unalto-di-gamma-ed-una-speciality-nel-futuro-di-bertone
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auguriamoci tutti di sì

Il problema non è chi la avvita, ma chi la progetta. E come. Ed anche chi ne disegna la linea.

 

[lellom]

http://www.autoblog.it/post/22909/fiat-chrysler-unalto-di-gamma-ed-una-speciality-nel-futuro-di-bertone
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auguriamoci tutti di sì

Il problema non è chi la avvita, ma chi la progetta. E come. Ed anche chi ne disegna la linea.

Oddio,la 159 pur progettata per bene(benino va,per essere un'alfa a TA) e disegnata ancora meglio ha ricevuto una marea di critiche a causa di chi la avvitava

 

[BelliCapelli3]

http://www.autoblog.it/post/22909/fiat-chrysler-unalto-di-gamma-ed-una-speciality-nel-futuro-di-bertone
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auguriamoci tutti di sì

Il problema non è chi la avvita, ma chi la progetta. E come. Ed anche chi ne disegna la linea.

Oddio,la 159 pur progettata per bene(benino va,per essere un'alfa a TA) e disegnata ancora meglio ha ricevuto una marea di critiche a causa di chi la avvitava

Si, probabilmente ha la sua importanza. Ma è anche vero che sia la 147 che la 159, appena commercializzate, erano avvitate assai meglio che ora. Eppure sempre nello stesso posto le fanno. Bisognerebbe capire da che dipende. E' altrettanto vero che se la 169 fosse un frigorifero, ancorchè ben avvitato, deluderebbe.

 

[75turboTP]

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auguriamoci tutti di sì

Il problema non è chi la avvita, ma chi la progetta. E come. Ed anche chi ne disegna la linea.

Oddio,la 159 pur progettata per bene(benino va,per essere un'alfa a TA) e disegnata ancora meglio ha ricevuto una marea di critiche a causa di chi la avvitava

Ma spider e brera non vengono assemblate a pomigliano......non mi sembra che siano andate benissimo.....il problema non e' dove vengono assemblate ma che cosa si avvita.

 

[75turboTP]

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Il problema non è chi la avvita, ma chi la progetta. E come. Ed anche chi ne disegna la linea.

Oddio,la 159 pur progettata per bene(benino va,per essere un'alfa a TA) e disegnata ancora meglio ha ricevuto una marea di critiche a causa di chi la avvitava

Si, probabilmente ha la sua importanza. Ma è anche vero che sia la 147 che la 159, appena commercializzate, erano avvitate assai meglio che ora. Eppure sempre nello stesso posto le fanno. Bisognerebbe capire da che dipende. E' altrettanto vero che se la 169 fosse un frigorifero, ancorchè ben avvitato, deluderebbe.

Probabilmente per la 159 sono stati messi sulle linee di montaggio gli operai piu' esperti,ricordo che in concomitanza con l'acquisto della mia gt c'era in produzione la 159 assemblata benissimo,rispetto alla mia gt ,in seguito seppi che erano stati assunti nuovi operai e scommetto che furono messi sulle linee della 147 e gt ,altrimenti non mi spiego come chi ha una certa esperienza possa realizzare un simile aborto,la cosa strana e' che la prima era assemblata meglio,almeno come interni,viti avvitate o mancanti e pannelli fusibili e porte fissati.

 

[ilvaez]

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Il problema non è chi la avvita, ma chi la progetta. E come. Ed anche chi ne disegna la linea.

Oddio,la 159 pur progettata per bene(benino va,per essere un'alfa a TA) e disegnata ancora meglio ha ricevuto una marea di critiche a causa di chi la avvitava

Effettivamente e' vero. Se la GT l'avesse fatta Bertone, come da precedenti accordi, sarebbe stata piu' ben rifinita e forse sarebbe nata anche la cabriolet. Tanti auguri, ma stiamo parlando di fine 2011 prime consegne forse a meta' 2012 intanto comperiamo MercedeS e BMW. Spero che tutto sia vero ma almeno un anno prima, e siamo gia' in ritardo.

 

[vanguard]

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Il problema non è chi la avvita, ma chi la progetta. E come. Ed anche chi ne disegna la linea.

Oddio,la 159 pur progettata per bene(benino va,per essere un'alfa a TA) e disegnata ancora meglio ha ricevuto una marea di critiche a causa di chi la avvitava

Ma spider e brera non vengono assemblate a pomigliano......non mi sembra che siano andate benissimo.....il problema non e' dove vengono assemblate ma che cosa si avvita.

Mettetevi d'accordo e poi mi fate sapere.

 

[lellom]

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Il problema non è chi la avvita, ma chi la progetta. E come. Ed anche chi ne disegna la linea.

Oddio,la 159 pur progettata per bene(benino va,per essere un'alfa a TA) e disegnata ancora meglio ha ricevuto una marea di critiche a causa di chi la avvitava

Ma spider e brera non vengono assemblate a pomigliano......non mi sembra che siano andate benissimo.....il problema non e' dove vengono assemblate ma che cosa si avvita.

qui non sono daccordo Turbo...prendi la A4,finora la più venduta tra le premium...le versioni con la sola TA si vendono prima di tutto perchè sono avvitate per bene

 

[vanguard]

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Il problema non è chi la avvita, ma chi la progetta. E come. Ed anche chi ne disegna la linea.

Oddio,la 159 pur progettata per bene(benino va,per essere un'alfa a TA) e disegnata ancora meglio ha ricevuto una marea di critiche a causa di chi la avvitava

Ma spider e brera non vengono assemblate a pomigliano......non mi sembra che siano andate benissimo.....il problema non e' dove vengono assemblate ma che cosa si avvita.

qui non sono daccordo Turbo...prendi la A4,finora la più venduta tra le premium...le versioni con la sola TA si vendono prima di tutto perchè sono avvitate per bene

Ma prima dobbiamo chiarire cosa vuol dire questo avvitare per bene ??
Significa che non hanno usato il martello???

Chiarimenti please??

 

[AlfistaMilano]

significa che non usano la colla vinilica.

 

[SediciValvole]

la colla vinilica? ma guardano art attack? XD

 

[SediciValvole]

adesso scrivo una fesseria,la mia Y del 2001 fatta a Melfi è realmente avvitata meglio ma decisamente meglio della Punto e della Panda costruite anche parecchi anni dopo,non so se design e materiali influiscono ma io entro in tante macchine e poi mi accorgo che la mia non è niente male,ho poco ma quel poco è fatto bene,e questa è la differenza che c'è fra un'Alfa e un'Audi.

 

[franco58pv]

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auguriamoci tutti di sì

Il problema non è chi la avvita, ma chi la progetta. E come. Ed anche chi ne disegna la linea.

Oddio,la 159 pur progettata per bene(benino va,per essere un'alfa a TA) e disegnata ancora meglio ha ricevuto una marea di critiche a causa di chi la avvitava

Ma spider e brera non vengono assemblate a pomigliano......non mi sembra che siano andate benissimo.....il problema non e' dove vengono assemblate ma che cosa si avvita.

ma all'alfa per non sbagliare non si sono fatti mancare nulla in questi anni, parlo di problemi ovviamente

 

[franco58pv]

Ma prima dobbiamo chiarire cosa vuol dire questo avvitare per bene ??
Significa che non hanno usato il martello???

Chiarimenti please??

guarda domani ritorno dal concessionario alfa della mia città e gli chiedo " scusa cosa voleva dire 15 giorni fa quando mi ha ripetuto per ben 2 volte che la mito è costruita a torino e non a pomigliano?"