bella offerta bmw 318 touring, ma?

[cloa75]

ciao, nei giorni scorsi sono andata a farmi fare un'offerta per una mini. io ovviamente non mi sono risparmiata in pacchetti &co. , ed il prezzo che è venuto fuori è stata una bella legnata.

fatto sta che mi cade l'occhio su un depliant bmw, vedo delle offertone sui vari pacchetti, faccio due conti, chiedo (mio marito ha pure un bello sconto flotta con la bmw)... in sostanza, senza il pacchetto con navigatore & co. ma con tutti gli altri, mi costa meno che la mini :shock:

voi che siete aggiornatissimi... è forse in previsione un superrestyling?

 

[BelliCapelli3]

Salve, e benvenuta. la serie 3 attuale è già un restyling. Non è quindi più freschissima ( cambierà fra un paio d'anni scarsi ) e viene quindi ben "sospinta". Che offerta ti fanno? E soprattutto...318 i o d?

 

[cloa75]

allora... era un benzina (io faccio pochi km l'anno, non mi serve un diesel).
l'offerta era di circa 29000 eur (non vivo in Italia, il prezzo da supermercato è casuale eheh)
ah, non aveva neanche i sedili in pelle.

per la mini (clubman s, con un po' di optional, ma nulla che non avesse la bmw, salvo qualche chicca estetica) diciamo che a 30mila ci arrivavo tranquilla.

Il restyling l'ho annusato. non so cosa pensare.
di certo non sono una che cambia l'auto ogni due per tre (immagino che se la vendessi tra due anni, avrebbe 15mila km o poco più!).

l'idea di spendere cmq tanto (sarebbe la seconda auto e non ho smanie particolari) per un'auto che dopo poco perde di valore perchè il modello della stessa fascia subisce un restyling, mhhhh.

 

[BelliCapelli3]

allora... era un benzina (io faccio pochi km l'anno, non mi serve un diesel).
l'offerta era di circa 29000 eur (non vivo in Italia, il prezzo da supermercato è casuale eheh)
ah, non aveva neanche i sedili in pelle.

per la mini (clubman s, con un po' di optional, ma nulla che non avesse la bmw, salvo qualche chicca estetica) diciamo che a 30mila ci arrivavo tranquilla.

Il restyling l'ho annusato. non so cosa pensare.
di certo non sono una che cambia l'auto ogni due per tre (immagino che se la vendessi tra due anni, avrebbe 15mila km o poco più!).

l'idea di spendere cmq tanto (sarebbe la seconda auto e non ho smanie particolari) per un'auto che dopo poco perde di valore perchè il modello della stessa fascia subisce un restyling, mhhhh.

Beh, come dicevo, avendo la 3er doppiato la boa di mezza vita, ci sono concorrenti più fresche sul mercato, ma scongiurare il rischio che paventi tu, ( di acquistare una vettura e vedersela ristilizzare, o addirittura cambiare dopo poco ) diventa assai difficile. Con gli attuali cicli di rinnovamento prodotto si hanno: lancio - 3 anni di vita - restyling - 3 anni di vita - pensionamento. Insomma, e difficile star "tranquilli" per più di tre anni. Io peraltro idealmente preferisco acquistare nel secondo triennio, quello post restyling. L'auto di solito in quella fase vede risolti tutti i problemi di gioventù, ed anche il trattamento commerciale si fa più invitante.

 

[|Mauro65|]

fatto sta che mi cade l'occhio su un depliant bmw, vedo delle offertone sui vari pacchetti, faccio due conti, chiedo (mio marito ha pure un bello sconto flotta con la bmw)... in sostanza, senza il pacchetto con navigatore & co. ma con tutti gli altri, mi costa meno che la mini :shock:

se non hai problemi di parcheggi o di traffico cittadino, imho meglio un 3 Touring più scarno che una Mini full optional, è tutt'altra auto

 

[renexx]

allora... era un benzina (io faccio pochi km l'anno, non mi serve un diesel).
l'offerta era di circa 29000 eur (non vivo in Italia, il prezzo da supermercato è casuale eheh)
ah, non aveva neanche i sedili in pelle.

per la mini (clubman s, con un po' di optional, ma nulla che non avesse la bmw, salvo qualche chicca estetica) diciamo che a 30mila ci arrivavo tranquilla.

Il restyling l'ho annusato. non so cosa pensare.
di certo non sono una che cambia l'auto ogni due per tre (immagino che se la vendessi tra due anni, avrebbe 15mila km o poco più!).

l'idea di spendere cmq tanto (sarebbe la seconda auto e non ho smanie particolari) per un'auto che dopo poco perde di valore perchè il modello della stessa fascia subisce un restyling, mhhhh.

La destinazione d'uso è fondamentale. Se dev'essere auto da città, meglio la Mini; se dev'essere anche alternativa alla prima auto in impieghi a lungo raggio, allora la 3 senza dubbio.
Se si prevede la permuta nei due/tre anni, sarà più facile piazzare una Mini.

 

[Eldinero]

allora... era un benzina (io faccio pochi km l'anno, non mi serve un diesel).
l'offerta era di circa 29000 eur (non vivo in Italia, il prezzo da supermercato è casuale eheh)
ah, non aveva neanche i sedili in pelle.

per la mini (clubman s, con un po' di optional, ma nulla che non avesse la bmw, salvo qualche chicca estetica) diciamo che a 30mila ci arrivavo tranquilla.

Il restyling l'ho annusato. non so cosa pensare.
di certo non sono una che cambia l'auto ogni due per tre (immagino che se la vendessi tra due anni, avrebbe 15mila km o poco più!).

l'idea di spendere cmq tanto (sarebbe la seconda auto e non ho smanie particolari) per un'auto che dopo poco perde di valore perchè il modello della stessa fascia subisce un restyling, mhhhh.

Beh, come dicevo, avendo la 3er doppiato la boa di mezza vita, ci sono concorrenti più fresche sul mercato, ma scongiurare il rischio che paventi tu, ( di acquistare una vettura e vedersela ristilizzare, o addirittura cambiare dopo poco ) diventa assai difficile. Con gli attuali cicli di rinnovamento prodotto si hanno: lancio - 3 anni di vita - restyling - 3 anni di vita - pensionamento. Insomma, e difficile star "tranquilli" per più di tre anni. Io peraltro idealmente preferisco acquistare nel secondo triennio, quello post restyling. L'auto di solito in quella fase vede risolti tutti i problemi di gioventù, ed anche il trattamento commerciale si fa più invitante.

Quoto alla grande questo intervento!

 

[ferrets]

fatto sta che mi cade l'occhio su un depliant bmw, vedo delle offertone sui vari pacchetti, faccio due conti, chiedo (mio marito ha pure un bello sconto flotta con la bmw)... in sostanza, senza il pacchetto con navigatore & co. ma con tutti gli altri, mi costa meno che la mini :shock:

se non hai problemi di parcheggi o di traffico cittadino, imho meglio un 3 Touring più scarno che una Mini full optional, è tutt'altra auto

concordo

 

[flankker66]

ciao, nei giorni scorsi sono andata a farmi fare un'offerta per una mini. io ovviamente non mi sono risparmiata in pacchetti &co. , ed il prezzo che è venuto fuori è stata una bella legnata.

fatto sta che mi cade l'occhio su un depliant bmw, vedo delle offertone sui vari pacchetti, faccio due conti, chiedo (mio marito ha pure un bello sconto flotta con la bmw)... in sostanza, senza il pacchetto con navigatore & co. ma con tutti gli altri, mi costa meno che la mini :shock:

voi che siete aggiornatissimi... è forse in previsione un superrestyling?

prendi la mini,
agli uomini piacerai di più.
ed è questo che conta

 

[ma34]

anche io sto avendo lo stesso dubbio. Mi piacerebbe l'audi a1 ma il 1,4 benzina dal configuratore con gli accessori minimi viene sui 26.000 ? . Io faccio parecchi km l'anno e mi servirebbe il diesel ma il 105 cavalli e' troppo lento. Su autoscout vedo che un aziendale bmw touring a gasolio viene circa la stessa cifra e magari consuma uguale............

 

[abarbolini]

anche io sto avendo lo stesso dubbio. Mi piacerebbe l'audi a1 ma il 1,4 benzina dal configuratore con gli accessori minimi viene sui 26.000 ? . Io faccio parecchi km l'anno e mi servirebbe il diesel ma il 105 cavalli e' troppo lento. Su autoscout vedo che un aziendale bmw touring a gasolio viene circa la stessa cifra e magari consuma uguale............

E ci stai anche a pensare?

 

[ferro7]

a mio cognato alla bmw italia di san donato a milano hanno venduto per 26000 euo con ritiro dell'usato una 320d eletta del 11/2009 aziendale con 8000 km con cerchi in lega, sensori park, volante con comandi e qualche altro opzional minore. l'offerta pare buona l'auto di listino supera i 40.000. forse hanno problemi di vendite, certo che sono stato a fare un giro e l'auto, se sternamente è molto carina, internamente è veramente povera, ha dimensioni ridottissime ed il bagagliaio sembra quello della nuova polo di mio figlio. non parliamo del motore che alle andature cittadine sembra quello di un furgone dal rumore che fa. sarà sicuramente ottima per correre, rigidissima e molto bassa, ma per il resto io 41.000 ? per un auto così non li spenderei mai...anche i 26.000 forse si possono spendere meglio magari per una golf, che non è poi così più piccola all'interno, ma ha degli interni molto più ben rifiniti ed è molto più confortevole e silernziosa. almeno io la penso così.
saluti

 

[leolito]

prendi la mini,
agli uomini piacerai di più.
ed è questo che conta

Diglielo tu al marito! :lol: