<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Beffa per Neopatentati. | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Beffa per Neopatentati.

Si un anno passa in fretta è anche vero che posso magari acquistare un usato per farle fare pratica e valutare l'acquisto della 4x4 diesel in un secondo tempo oppure cercare un buon usato diesel 4x4 da 75cv in buone condizioni e tenerla anche se guardandomi in giro ho visto che le quotazioni sono piuttosto alte, circa 1800/2000 euro sopra la valutazione di eurotax.
 
Si, l'alternativa puo' essere di cercare una 4x4 EU5 con il mjt da 75cv (80cv nella versione Cross) recente. Guardando nei siti mi pare ci sia una buona disponibilita'.
 
E' quello che sto facendo però sai sono un pò titubante perché quei modelli che citi sono autovetture che hanno se non sbaglio tre anni infatti gli ultimi risalgono al 2013 e un diesel di solito viene comprato da chi macina km, dovrei essere fortunato a trovare una panda con chilometraggio reale e poi vicino alla mia città in modo da conoscere il concessionario.
 
E' quello che sto facendo però sai sono un pò titubante perché quei modelli che citi sono autovetture che hanno se non sbaglio tre anni infatti gli ultimi risalgono al 2013 e un diesel di solito viene comprato da chi macina km, dovrei essere fortunato a trovare una panda con chilometraggio reale e poi vicino alla mia città in modo da conoscere il concessionario.
scusa ma non ti seguo, scarti la Panda 1.3 mjt euro 6 nella versione da 80 cv, perché la ritieni poco prestante, e cerchi un usato con il motore 75 cv euro 5? A che pro?
 
scusa ma non ti seguo, scarti la Panda 1.3 mjt euro 6 nella versione da 80 cv, perché la ritieni poco prestante, e cerchi un usato con il motore 75 cv euro 5? A che pro?
Semplicemente perché mi scoccia pagare 16000/17000 euro per una macchina castrata di 15 cv e non poterla in seguito riavere come quella per cui l'ho pagata.
 
E' quello che sto facendo però sai sono un pò titubante perché quei modelli che citi sono autovetture che hanno se non sbaglio tre anni infatti gli ultimi risalgono al 2013 e un diesel di solito viene comprato da chi macina km, dovrei essere fortunato a trovare una panda con chilometraggio reale e poi vicino alla mia città in modo da conoscere il concessionario.
Le versioni EU5 sono state commercializzate fino ad agosto 2015, quindi eventualmente ti consiglierei di optare per una non piu' vecchia del 2014.
 
Aggiornamento sul mio post. A fine Ottobre la fiat mi telefona confermandomi che l'autovettura una volta depotenziata non può tornare alla potenza originale. Per tanto considerato i prezzi dell'usato molto elevati alla fine ho abbandonato anche l'ipotesi di acquisto di una panda 4x4.
 
Sono passati sei mesi dall'inizio della discussione
Altri sei mesi di attesa e puoi prendere la Panda 4x4 senza limitazioni, magari a benzina, che costa anche meno
:)
 
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