<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> battito 1.6 multijet 120cv | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

battito 1.6 multijet 120cv

ladomandona ha scritto:
ma che dite ?
a luglio 2011
cambio Olio, filtro olio, filtro aria, filtro climatizzatore, pasticche freni anteriori a 230 euro (con iva) in officina FIAT
Bravo 1.6 mjt 120 cv emotion dualogic del luglio 2010 e 30.000 km percorsi
Probabilmente hai pagato meno la manodopera...e comunque hai sostituito le pasticche dei freni e non il filtro gasolio...non so quanto ti hanno fatto pagare le pasticche, ma il filtro gasolio costa un botto.

P.s: comunque il prezzo non è così distante da quello che avevo detto io ;)
 
Da circa una settimana ho fatto tutti i lavori alla mia bravo. Ma sinceramente ho risolto ben poco. Sembra che il rumore si sente di meno ma forse è solo perchè è cambiata la temperatura esterna. Poco fa ho preso la macchina dopo che era ferma da stamattina ed il battito si sentiva abbastanza infatti la temperatura esterna oggi è stata molto più bassa rispetto i giorni scorsi. Non so cosa fare. Il meccanico Fiat naturalmente non sentendolo quando vado da lui dice che la macchina va benissimo.
 
Stamattina ho fatto dei giri in centro con la mia e anche qui era molto freddo... Dovevi sentire come batteva!!! Tan tan tan... un battito metallico che aumentava con i giri del motore... Ha iniziato a diminuire dopo parecchio tempo da quando l'ho accesa ma anche a motore caldo si sentiva lo stesso... Sembrava come se ci fossero due pezzi di metallo che andavano a toccare insieme...
 
Mah sembra molto strano!!!!Io sono appena tornato dalla svizzera e ti assicuro che non ho sentito nulla nonostante i 4 gradi di oggi e tantissima pioggia.L'unica cosa è come al solito stamattina quando l'ho accesa si sentiva leggermente ma è scomparso non appena l'auto è arrivata a temperatura.
 
Ecco finalmente qualcuno che ha il mio stesso problema. andrea.angeli77. La mia l'ho fa a motore freddo o se la spegni a caldo e dopo 20 minuti la riaccendi si sente questo benedetto tatatatata. Andrea quanti km ha la tua?? sinceramente quando lo fa mi vergogno a tenerla accesa al semaforo o se mi fermo a parlare con qualcuno. Bravissimo il problema è che magari a freddo si sente di meno di quando il motore è a 70°.
 
jamesoone ha scritto:
Ecco finalmente qualcuno che ha il mio stesso problema. andrea.angeli77. La mia l'ho fa a motore freddo o se la spegni a caldo e dopo 20 minuti la riaccendi si sente questo benedetto tatatatata. Andrea quanti km ha la tua?? sinceramente quando lo fa mi vergogno a tenerla accesa al semaforo o se mi fermo a parlare con qualcuno. Bravissimo il problema è che magari a freddo si sente di meno di quando il motore è a 70°.

però quella di Andrea lo fa in tiro (come a tutti), la tua al minimo.....
 
paulein118 ha scritto:
jamesoone ha scritto:
Ecco finalmente qualcuno che ha il mio stesso problema. andrea.angeli77. La mia l'ho fa a motore freddo o se la spegni a caldo e dopo 20 minuti la riaccendi si sente questo benedetto tatatatata. Andrea quanti km ha la tua?? sinceramente quando lo fa mi vergogno a tenerla accesa al semaforo o se mi fermo a parlare con qualcuno. Bravissimo il problema è che magari a freddo si sente di meno di quando il motore è a 70°.

però quella di Andrea lo fa in tiro (come a tutti), la tua al minimo.....
Eh si confermo che la mia il battito lo fa solo in tiro quando do gas... al minimo e quando non do gas non lo fa...
 
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