<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Batteria Accord 2.2 I-ctdi '04 Chi l'ha gia' cambiata? | Il Forum di Quattroruote

Batteria Accord 2.2 I-ctdi '04 Chi l'ha gia' cambiata?

Salve a tutti,a quasi 6 anni dalla immatricolazione la batteria della mia Accord comincia ad essere fiacca,anche se il bollno di controllo risulta essere ancora nero e quindi a mezza vita,l'altro giorno infatti dopo una settimana di sosta non andava piu' in moto,solamente con un paio d'ore di carica sono riuscito a partire tranquillamente. Mi rivolgo a chi l'ha cambiata,se Vi siete rivolti in concessionaria,che marca e cosa avete speso?
 
ricky1976 ha scritto:
Salve a tutti,a quasi 6 anni dalla immatricolazione la batteria della mia Accord comincia ad essere fiacca,anche se il bollno di controllo risulta essere ancora nero e quindi a mezza vita,l'altro giorno infatti dopo una settimana di sosta non andava piu' in moto,solamente con un paio d'ore di carica sono riuscito a partire tranquillamente. Mi rivolgo a chi l'ha cambiata,se Vi siete rivolti in concessionaria,che marca e cosa avete speso?

Ciao, Riccardo. Alla fine dello scorso anno, quando anche da noi in Toscana il clima si è manifestato molto rigido, la batteria di primo equipaggiamento ha dato forfait, dopo circa 5 anni e mezzo di onorato servizio. Aveva dato solo un vago sentore di debolezza circa un mese e mezzo prima, dopo aver lasciato le luci di posizione accese un paio d'ore per un parcheggio non proprio "in sagoma"..... sono dovuto ricorrere ai cavi, con questa un paio di volte; poi la circostanza era troppo ricorrente per i miei gusti e ho preferito cambiare la batteria. Ho preso una Bosch di pari potenza ed ho speso circa un'ottantina di euro, non ricordo di preciso; me la sono montata da me, come ho già fatto praticamente tutte le altre volte in cui sono incorso in una circostanza analoga. L'unico ostacolo è stato il fatto che la nuova batteria, pur essendo di circa pari ingombro in larghezza e lunghezza, è un po' più contenuta in altezza, così che ho dovuto regolare l'altezza di chiusura della staffa di ritegno superiore. 3 minuti più del previsto, niente di che. Da notare che la batteria di primo equipaggiamento si è trovata in difetto di officiosità quando l'apposita spia era ancora di colore verde; è usuale, non c'è da fare troppo affidamento su questa indicazione.
Colgo l'occasione per salutare cordialmente te e i tuoi cari.
 
meipso ha scritto:
[ Ho preso una Bosch di pari potenza

Una curiosità: c'erano indicazioni sulla capacità?

Lo chiedo perché quando, a Luglio, dopo 6 anni e mezzo, mi ha mollato la Panasonic della mia Mazda 3 1.6 TD sono andato dal mio ricambista di fiducia a cambiarla, abbiamo guardato la batteria, ma c'era solo una sigla non intellegibile, senza alcuna indicazione della capacità e dello spunto.

Abbiamo montato una SAFA (altro marchio commerciale del gruppo Bosch/Varta) da 70Ah e, mi pare, 680A di spunto, che entrava nell'alloggiamento, sicuramente più che sufficiente per un 1.6.
 
meipso ha scritto:
Dopo circa 5 anni e mezzo di onorato servizio. Aveva dato solo un vago sentore di debolezza circa un mese e mezzo prima

Ciao Stefano...
Se non sbaglio la tua Accord ha superato quota 200 mila km! Credo sia di tutto rispetto per una batteria visto il range di chilometri che ha dovuto supportare.
Anche la mia tra 8 giorni compie 5 anni...ma di km ne ho fatti solo 74 mila.
Per ora non riscontro particolari difficoltà, tranne a temperature bassine dove una volta girata la chiave nel quadro si abbassa un po' la tensione (la lancetta del gasolio scende anche di parecchio) e devo tenere girato un po' di più. Credo che questo però sia l'ultimo inverno...poi dovrò provvedere anche io alla sostituzione.
P.S: Sai se vengono montate batterie di potenza differenti a seconda della versione di accord acquistata? Se non sbaglio quelle con i riscaldatori dei sedili anteriori e i fari allo xeno dovrebbero avere una potenza superiore è così? Oppure per uniformare hanno optato per una scelta univoca?
Un caro saluto

Gabriele.
 
Ciao, Riccardo. Alla fine dello scorso anno, quando anche da noi in Toscana il clima si è manifestato molto rigido, la batteria di primo equipaggiamento ha dato forfait, dopo circa 5 anni e mezzo di onorato servizio. Aveva dato solo un vago sentore di debolezza circa un mese e mezzo prima, dopo aver lasciato le luci di posizione accese un paio d'ore per un parcheggio non proprio "in sagoma"..... sono dovuto ricorrere ai cavi, con questa un paio di volte; poi la circostanza era troppo ricorrente per i miei gusti e ho preferito cambiare la batteria. Ho preso una Bosch di pari potenza ed ho speso circa un'ottantina di euro, non ricordo di preciso; me la sono montata da me, come ho già fatto praticamente tutte le altre volte in cui sono incorso in una circostanza analoga. L'unico ostacolo è stato il fatto che la nuova batteria, pur essendo di circa pari ingombro in larghezza e lunghezza, è un po' più contenuta in altezza, così che ho dovuto regolare l'altezza di chiusura della staffa di ritegno superiore. 3 minuti più del previsto, niente di che. Da notare che la batteria di primo equipaggiamento si è trovata in difetto di officiosità quando l'apposita spia era ancora di colore verde; è usuale, non c'è da fare troppo affidamento su questa indicazione.
Colgo l'occasione per salutare cordialmente te e i tuoi cari.[/quote]

Ciao Stefano,
ricambio i tuoi saluti e ti confermo che la spia non e' molto attendibile,cmq penso che cambiero' la batteria da solo,il libretto scrive 12V 74AH dove abito io ci sono varie fabbriche di batterie per auto,tra le altre la Fiamm che dovrebbe avere quella che fa al caso mio.
Un saluto.
 
gabrielyx ha scritto:
meipso ha scritto:
Dopo circa 5 anni e mezzo di onorato servizio. Aveva dato solo un vago sentore di debolezza circa un mese e mezzo prima

Ciao Stefano...
Se non sbaglio la tua Accord ha superato quota 200 mila km! Credo sia di tutto rispetto per una batteria visto il range di chilometri che ha dovuto supportare.
Anche la mia tra 8 giorni compie 5 anni...ma di km ne ho fatti solo 74 mila.
Per ora non riscontro particolari difficoltà, tranne a temperature bassine dove una volta girata la chiave nel quadro si abbassa un po' la tensione (la lancetta del gasolio scende anche di parecchio) e devo tenere girato un po' di più. Credo che questo però sia l'ultimo inverno...poi dovrò provvedere anche io alla sostituzione.
P.S: Sai se vengono montate batterie di potenza differenti a seconda della versione di accord acquistata? Se non sbaglio quelle con i riscaldatori dei sedili anteriori e i fari allo xeno dovrebbero avere una potenza superiore è così? Oppure per uniformare hanno optato per una scelta univoca?
Un caro saluto

Gabriele.
Ciao Gabriele,
anche la mia ha il tuo chilometraggio,per quanto riguarda le batteria io so che il diesel di solito ha bisogno di un amperaggio maggiore,io la volevo sostiuire con una Fiamm o al limite se la trovo con una di marca giapponese...
Un saluto.
 
ricky1976 ha scritto:
gabrielyx ha scritto:
meipso ha scritto:
Dopo circa 5 anni e mezzo di onorato servizio. Aveva dato solo un vago sentore di debolezza circa un mese e mezzo prima

Ciao Stefano...
Se non sbaglio la tua Accord ha superato quota 200 mila km! Credo sia di tutto rispetto per una batteria visto il range di chilometri che ha dovuto supportare.
Anche la mia tra 8 giorni compie 5 anni...ma di km ne ho fatti solo 74 mila.
Per ora non riscontro particolari difficoltà, tranne a temperature bassine dove una volta girata la chiave nel quadro si abbassa un po' la tensione (la lancetta del gasolio scende anche di parecchio) e devo tenere girato un po' di più. Credo che questo però sia l'ultimo inverno...poi dovrò provvedere anche io alla sostituzione.
P.S: Sai se vengono montate batterie di potenza differenti a seconda della versione di accord acquistata? Se non sbaglio quelle con i riscaldatori dei sedili anteriori e i fari allo xeno dovrebbero avere una potenza superiore è così? Oppure per uniformare hanno optato per una scelta univoca?
Un caro saluto

Gabriele.
Ciao Gabriele,
anche la mia ha il tuo chilometraggio,per quanto riguarda le batteria io so che il diesel di solito ha bisogno di un amperaggio maggiore,io la volevo sostiuire con una Fiamm o al limite se la trovo con una di marca giapponese...
Un saluto.

Ciao Riccardo! Scusa il ritardo ma ho avuto parecchio da fare! Trovato la batteria?A che prezzo?
 
opss...scusa anche il mio ritardo!
Trovato mi sono rivolto direttamente ad un produttore,ho preso una AP da 74 AH,senza manutenzione, 80 euro la spesa, come anticipato da Stefano siamo su quella cifra...ciao!
 

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