base Dodge Chager per Alfa... perchè no...?

[autofede2009]

leggo che solo negli Usa sono state piazzate nel 2010, ben 75.000 dodge charger...

http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_unitedstates.htm

chiaramente il modello rimane importante nella gamma americana e quindi saranno previsti sviluppi futuri per tenerlo sempre in gamma...

questo significa che un pianale con queste caratteristiche, dovrà esserci anche in futuro...

e le caratteristiche della Charger mi sembrano buone anche per una berlina media Alfa...

http://www.dodge.com/en/2011/charger/overview/

la Charger parte dai 25.000 dollari negli states con il motore V6 2.7 per arrivare ai 40.000 dollari per la 6.1 V8 Hemi SRT da 425cv... in partica una forbice di prezzo che va dai 19.000 euro ai 30.000 euro...

tralasciando per un attimo le considerazioni assurde d'acquisto europee... non dovrebbero esserci problemi per ricavarne una vettura Alfa di prezzo più alto ma comunque inferiore alle bmw-audi...

le caratteristiche di base della Charger mi sembrano buone...

qualcuno ha tempo di tradurre i vari componenti meccanici dal sito...?

cosa impedirebbe di sviluppare un'Alfa su questa base/pianale...?

 

[156dtm]

se è una dodge , perchè chiamarla e cosa c'entra con alfa romeo? chiamiamola dodge e basta.alfa deve restare alfa, lasciamo a fiat e lancia imbastardire le auto.

 

[BelliCapelli3]

leggo che solo negli Usa sono state piazzate nel 2010, ben 75.000 dodge charger...

http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_unitedstates.htm

chiaramente il modello rimane importante nella gamma americana e quindi saranno previsti sviluppi futuri per tenerlo sempre in gamma...

questo significa che un pianale con queste caratteristiche, dovrà esserci anche in futuro...

e le caratteristiche della Charger mi sembrano buone anche per una berlina media Alfa...

http://www.dodge.com/en/2010/charger/performance/handling/

la Charger parte dai 25.000 dollari negli states con il motore V6 2.7 per arrivare ai 40.000 dollari per la 6.1 V8 Hemi SRT da 425cv... in partica una forbice di prezzo che va dai 19.000 euro ai 30.000 euro...

tralasciando per un attimo le considerazioni assurde d'acquisto europee... non dovrebbero esserci problemi per ricavarne una vettura Alfa di prezzo più alto ma comunque inferiore alle bmw-audi...

le caratteristiche di base della Charger mi sembrano buone...

qualcuno ha tempo di tradurre i vari componenti meccanici dal sito...?

cosa impedirebbe di sviluppare un'Alfa su questa base/pianale...?

Alla voce "handling", gli elementi più importanti citati sono........................................( suspance ) ............................................ i quadrilateri?? Naaaaaaaa........................................................( suspance ) .................................................il multilink????? Naaaaaaaaa....................................................................................................................................( suspance ) ......................................lo sterzo???? Naaaaaaaa......................................................Siore e siori, ecco a voi:

l'ESP......e l'ABS!!!!!!

( accoppiati eventualmente a trazione integrale. )

Più avanti si trova un highlight per i ben 4 freni a disco ( wowowowow!!!!! ) ed il cambio automatico a ben 4 ( quattro ) marce!!!

E qui mi fermo, so' troppo avanti per noi!!! :XD:

 

[75TURBO-TP]

http://www.dodge.com/en/2010/charger/performance/handling/

...

Bello anche il video,parlano di innovazione tecnica che in europa ormai da anni usano anche le utilitare piu' economiche. :XD:

 

[SediciValvole]

leggo che solo negli Usa sono state piazzate nel 2010, ben 75.000 dodge charger...

http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_unitedstates.htm

chiaramente il modello rimane importante nella gamma americana e quindi saranno previsti sviluppi futuri per tenerlo sempre in gamma...

questo significa che un pianale con queste caratteristiche, dovrà esserci anche in futuro...

e le caratteristiche della Charger mi sembrano buone anche per una berlina media Alfa...

http://www.dodge.com/en/2010/charger/performance/handling/

la Charger parte dai 25.000 dollari negli states con il motore V6 2.7 per arrivare ai 40.000 dollari per la 6.1 V8 Hemi SRT da 425cv... in partica una forbice di prezzo che va dai 19.000 euro ai 30.000 euro...

tralasciando per un attimo le considerazioni assurde d'acquisto europee... non dovrebbero esserci problemi per ricavarne una vettura Alfa di prezzo più alto ma comunque inferiore alle bmw-audi...

le caratteristiche di base della Charger mi sembrano buone...

qualcuno ha tempo di tradurre i vari componenti meccanici dal sito...?

cosa impedirebbe di sviluppare un'Alfa su questa base/pianale...?

Alla voce "handling", gli elementi più importanti citati sono........................................( suspance ) ............................................ i quadrilateri?? Naaaaaaaa........................................................( suspance ) .................................................il multilink????? Naaaaaaaaa....................................................................................................................................( suspance ) ......................................lo sterzo???? Naaaaaaaa......................................................Siore e siori, ecco a voi:

l'ESP......e l'ABS!!!!!!

( accoppiati eventualmente a trazione integrale. )

Più avanti si trova un highlight per i ben 4 freni a disco ( wowowowow!!!!! ) ed il cambio automatico a ben 4 ( quattro ) marce!!!

E qui mi fermo, so' troppo avanti per noi!!! :XD:

si ma sulla 300C metteranno un 8 marce

 

[renexx]

Non è proprio leggera (1700 kg ca.), è una traz post con la possibilità delle 4 motrici (con giunto viscoso, se non erro), sosp. post. a 5 bracci, pneus 215 con cerchi da 17".

 

[SediciValvole]

comunque il link è errato,quella è la vecchia serie....dovete cliccare su 2011 c'è quella nuova

 

[75TURBO-TP]

E qui mi fermo, so' troppo avanti per noi!!! :XD:

Non essere pessimista vedrai che con un buon manettino DNA diventa una vera Alfa.

 

[75TURBO-TP]

comunque il link è errato,quella è la vecchia serie....dovete cliccare su 2011 c'è quella nuova

Meglio che non la vedevo :cry:

 

[wilderness]

E' una muscle car...fra l'altro la Charger è la versione Dodge della 300C, con passo di 305 cm...mentre, per un'eventuale Alfa di segmento E, sarebbe più adatta la piattaforma Challenger che è la versione passo corto, 295 cm...

 

[Gunsite]

E' una muscle car...fra l'altro la Charger è la versione Dodge della 300C, con passo di 305 cm...mentre, per un'eventuale Alfa di segmento E, sarebbe più adatta la piattaforma Challenger che è la versione passo corto, 295 cm...

non è la versione dodge della 300, ha lo stesso pianale e basta. il problema non è nelle prestazioni e nella tenuta (tanti aprono bocca per niente) ne nel cambio automatico (il 4 marce è solo sulla base... e comunque su un 6,1 hemi bastano due marce....) il problema sono le dimensioni, Alfa necessita di una sostituta della 159, di una nuova Alfetta, non di un ...Alfa6, quella più avanti...

 

[wilderness]

non è la versione dodge della 300, ha lo stesso pianale e basta. il problema non è nelle prestazioni e nella tenuta (tanti aprono bocca per niente) ne nel cambio automatico (il 4 marce è solo sulla base... e comunque su un 6,1 hemi bastano due marce....) il problema sono le dimensioni, Alfa necessita di una sostituta della 159, di una nuova Alfetta, non di un ...Alfa6, quella più avanti...

Beh, la sostituta della 159 è su C-Wide...questa è la "molto eventuale" ( :XD: ) 169....

 

[autofede2009]

leggo che solo negli Usa sono state piazzate nel 2010, ben 75.000 dodge charger...

http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_unitedstates.htm

chiaramente il modello rimane importante nella gamma americana e quindi saranno previsti sviluppi futuri per tenerlo sempre in gamma...

questo significa che un pianale con queste caratteristiche, dovrà esserci anche in futuro...

e le caratteristiche della Charger mi sembrano buone anche per una berlina media Alfa...

http://www.dodge.com/en/2010/charger/performance/handling/

la Charger parte dai 25.000 dollari negli states con il motore V6 2.7 per arrivare ai 40.000 dollari per la 6.1 V8 Hemi SRT da 425cv... in partica una forbice di prezzo che va dai 19.000 euro ai 30.000 euro...

tralasciando per un attimo le considerazioni assurde d'acquisto europee... non dovrebbero esserci problemi per ricavarne una vettura Alfa di prezzo più alto ma comunque inferiore alle bmw-audi...

le caratteristiche di base della Charger mi sembrano buone...

qualcuno ha tempo di tradurre i vari componenti meccanici dal sito...?

cosa impedirebbe di sviluppare un'Alfa su questa base/pianale...?

Alla voce "handling", gli elementi più importanti citati sono........................................( suspance ) ............................................ i quadrilateri?? Naaaaaaaa........................................................( suspance ) .................................................il multilink????? Naaaaaaaaa....................................................................................................................................( suspance ) ......................................lo sterzo???? Naaaaaaaa......................................................Siore e siori, ecco a voi:

l'ESP......e l'ABS!!!!!!

( accoppiati eventualmente a trazione integrale. )

Più avanti si trova un highlight per i ben 4 freni a disco ( wowowowow!!!!! ) ed il cambio automatico a ben 4 ( quattro ) marce!!!

E qui mi fermo, so' troppo avanti per noi!!! :XD:

beh l'automatico a 4 rapporti c'è solo sulle versioni base... quelle con il 2.7 V6... quelle da 19.000 euro...
calcolando che con quella cifra in casa Bmw ci prendi al massimo una Mini Ray con il bombolone del Gpl e 75cv...

ce po sta pure er 4 marce...

 

[75TURBO-TP]

beh l'automatico a 4 rapporti c'è solo sulle versioni base... quelle con il 2.7 V6... quelle da 19.000 euro...
calcolando che con quella cifra in casa Bmw ci prendi al massimo una Mini Ray con il bombolone del Gpl e 75cv...

ce po sta pure er 4 marce...

Infatti una BMW non ha nulla per il prezzo che costa.....ci sono anche auto Cinesi che costano meno

 

[autofede2009]

comunque l'edizione 2011 ha il cambio automatico a 5 marce e il V6 Pentastar da 292cv... sempre a 19.000 euro...

http://www.dodge.com/en/2011/charger/overview/