<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> balle spaziali | Il Forum di Quattroruote

balle spaziali

Berlusconi non c'entra, mi riferivo alle pubblicità di forme di NLT tipo liberamente Alfa, o quella della Mercedes. Roba che neanche i fratelli Grimm arrivano a tanto....
 
grandecapo-estiqaatsi ha scritto:
chi più chi meno, mi pare che siano tutti alla canna del gas, in Europa quantomeno.

....il che non autorizza a prendere la gente per il culo. "Tua a partire da 189 euro al mese....".... e l'anticipo? E la maxirata? Quisquilie?
 
a_gricolo ha scritto:
grandecapo-estiqaatsi ha scritto:
chi più chi meno, mi pare che siano tutti alla canna del gas, in Europa quantomeno.

....il che non autorizza a prendere la gente per il culo. "Tua a partire da 189 euro al mese....".... e l'anticipo? E la maxirata? Quisquilie?
le quisquillie sono scritte in minuscoli caratteri a piè pagina dei prospetti informativi :D
 
volevo aprire anche io un thread su questo argomento, ma poi le balle mi sono cadute così tanto a pensarci che ho desistito.

tralasciando la formula alfa che non ho approfondito (poca pubblicità, solo alla radio)

la formula mercedes GLK, paghi le rate due anni (maxi rata, anticipo boh non è questo il punto) e hai compreso tutto assicurazione, macchina, manutenzione straordinaria e ordinaria.

no momento manutenzione ordinaria e straordinaria! cioè spiegatemi, un'auto nuova in garanzia che manutenzione deve avere? un tagliando? due? tutto il resto è abbondantemente coperto dalla GARANZIA per legge. manco la kasko includono!

stesso discorso per la ML, uguale ma su tre o quattro anni. cosa cavolo cambia rispetto all'estensione di garanzia. sono compresi i tagliandi fondamentalmente, grazie a sta ciolla. 50/70.000 euri di auto, con due tagliandi me ne scontano 1.000 già tanto..

ma va a caghèr..

AH E POI SEI LIBERO DI RESTITUIRLA!

MA RESTITUIRE COSA? ho pagato un botto due anni per avere un'auto e poi te la devo anche ridare indietro? ma sei fuori di melone?

mi sono appena informato per la GLK:

5800 anticipo + 350 euri per 24 mesi = 14.200 euri per due anni, ergo 600 euri al mese, e poi sei libero di restituirla E ANDARE A PIEDI.. va be..

metto altri 14.000 euri e me la tengo no? (listino 28.500)

edit: Esempio riferito a GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY Sport con Formula DrivePass Leasing (inclusi assicurazione incendio e furto Feel Sure Basic per 24 mesi e Accordo Assistenza Excellent che prevede manutenzione ordinaria e straordinaria e materiali d?usura per 24 mesi/40.000 km). Prezzo di listino 28.488 euro, prezzo chiavi in mano 30.990 euro (compreso contributo Mercedes-Benz Italia 2.492 euro e contributo concessionario 2.238 euro), IVA e messa su strada comprese (IPT esclusa). Anticipo 5.800 euro, 23 canoni da 350 euro e riscatto finale da 20.338 euro. (TAN 6,99% ? TAEG 8,53%, di cui spese di istruttoria 363 euro). Importo finanziato 25.199 euro. I valori espressi sono IVA inclusa. Salvo approvazione Mercedes-Benz Financial Services Italia SpA, Offerta soggetta a disponibilità limitata per contratti sottoscritti dal 17 al 31 Ottobre 2012 e immatricolazioni entro il 31 Dicembre 2012, non cumulabile con altre iniziative in corso. L?offerta è valida sulla nuova GLK (X204).

quindi io metto 14.200 in due anni e poi il riscatto a rate a 25.000, per un totale di 39.500, quando il prezzo chiavi in mano è 31.000

in pratica in due anni tra tasso del leasing e assicurazione rca/furto/incendio e manutenzione fino A SOLI 40.000 km ci metti in più o 8.000.. eh beh, almeno le alfa hanno la manutenzione su km illimitati..

robe da màtt..

http://www.delta-motors.it/21007647/mercedes-benz/offerte-commerciali/nuova-glk-facelift-con-drive-pass-leasing-da-350-euro-al-mese/
 
e' il mondo che va al contrario...ci guadagnano piu' con i vari prodotti finanziari che vendendo l'auto....e che diamine... :evil: :evil: :evil:
 
Su a Olang non sei più abituato a certe finezze :-D
35 di listino meno 5 di sconto (il "contributo") più 9 di interessi fa un prezzo promozionale di 28 più messa in strada più IPT
Facile no?
:twisted:
 
Mauro 65 ha scritto:
Su a Olang non sei più abituato a certe finezze :-D
35 di listino meno 5 di sconto (il "contributo") più 9 di interessi fa un prezzo promozionale di 28 più messa in strada più Joy
Facile no?
:twisted:
:oops: si ci son arrivato dopo qualche minuto, sono andato in confusione perché sul link della mercedes c'è scritto:
* Esempio riferito a GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY Sport con Formula DrivePass Leasing (inclusi assicurazione incendio e furto Feel Sure Basic per 24 mesi e Accordo Assistenza Excellent che prevede manutenzione ordinaria e straordinaria e materiali d?usura per 24 mesi/40.000 km). Prezzo di listino 28.488 euro, prezzo chiavi in mano 30.990 euro (compreso contributo Mercedes-Benz Italia 2.492 euro e contributo concessionario 2.238 euro), IVA e messa su strada comprese (IPT esclusa). Anticipo 5.800 euro, 23 canoni da 350 euro e riscatto finale da 20.338 euro (TAN 6,99% ? TAEG 8,53%, di cui spese di istruttoria 363 euro). Importo finanziato 25.199 euro. I valori espressi sono IVA inclusa. Salvo approvazione Mercedes-Benz Financial Services Italia SpA, Offerta soggetta a disponibilità limitata per contratti sottoscritti dal 17 al 31 Ottobre 2012 e immatricolazioni entro il 31 Dicembre 2012, non cumulabile con altre iniziative in corso. L?offerta è valida sulla nuova GLK (X204).
 
Guarda che non volevo pigliarti per i fondelli. È proprio l'offerta ad essere congegnata in modo volpino. Prova ad andare con 30 in contanti e vedrai che non te la danno a meno di non averla proprio il modello base base in pronta consegna e senza permuta ...
 
Io mi domando chi sia lo sprovveduto che si fa due anni di rate per poi restare a piedi (vale per Alfa, per Mercedes e mi sembra lo facesse anche Smart l'anno scorso).
Prima fregavano la gente con le minirate, poi la gente si è svegliata ed hanno dovuto inventare un nuovo prodotto ;)
 
Cometa Rossa ha scritto:
Io mi domando chi sia lo sprovveduto che si fa due anni di rate per poi restare a piedi (vale per Alfa, per Mercedes e mi sembra lo facesse anche Smart l'anno scorso).
Prima fregavano la gente con le minirate, poi la gente si è svegliata ed hanno dovuto inventare un nuovo prodotto ;)
alla fine un'auto servirà comunque una volta passati i due/tre anni. quindi o si salda il debito residuo o lo si rifinanzia , mi pare che alcune offerte diano anche l'opportunità di ridare indietro l'auto ad un prezzo prefissato, sceglierne un'altra e ripetere il giochetto.
 
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