FurettoS ha scritto:
Le considerazioni sui test servono appunto a farsi dei giudizi ma testata più o meno di riferimento nessuno incide le parole su tavole di pietra quindi sentire qualcuno che in base al giudizio di Autocar, senza per altro esaminarlo più di tanto, pensa che una vettura come la A3 sia alla fine una "mezza sola" ma bene impacchettata mi lascia alquanto perplesso.
Sul casus belli del peso, Peso a vuoto di Classe A 200 CDI 1.445 Kg., Bmw 1er 118d (con cerchi in acciaio da 16" e gomme da 195) 1.385kg. ed audi A3 2.0 TDI Ambition1355 Kg. ad occhio mi pare che la differenza c'è.
Autocar ha una sua linea di giudizio che per altro ha inciso non poco sull'orgoglio della Bmw 1er giudicandola non all'altezza del marchio che porta, proprio sul versante che dovrebbe essere il distinguo del brand ovvero la guida. Tanto che alla fine prende 3 stelle e mezza.
Come diceva renexx che la guida della A3 venga giudicata poco emozionante rispetto ad alcune rivali, perchè tendente ad infondere in generale una maggiore sensazione di sicurezza filtrando in modo più simile ad una berlina, non piace a tutti ed è giusto farlo notare, però da quì a giudicarla con il ivello emozionale di una motozappa ce ne passa; tanto più che in generale questo potrebbe essere un aspetto del marchio che su strada viene apprezzato.
Bha autocar non lo prendo neanche in considerazione, aspettiamo altre prove.
Parlando in vece di audi vere (quelle TI) , sono rimasto piacevolmente colpito ieri da un'a4 :shock: , ero in fiera a Bologna e nel parcheggio mi è caduto l'occhio su un abbinamento davvero riuscito e molto bello!! era un'a4 avant 3.0tdi sline, color titanio scuro con cerchi da 19 bruniti, mascherina nera e probabilmente altri optional che non ho notato. sono rimasto ad osservarla per 5 min, devo ammettere, bel mezzo....
