<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> AUTO VS MOTO | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

AUTO VS MOTO

99octane ha scritto:
Le moto hanno, in generale, un rapporto peso potenza enormemente migliore di qualsiasi auto.
Persino un trattore come la mia Harley (una delle moto piu' ferme in circolazione) ha un rapporto peso/potenza paragonabile a quello della Evo, (una delle auto piu' cattive in circolazione).

Dove la moto e' drammaticamente carente e' nella trazione.

Come questi due fattori si equilibrano determina dove e come la moto supera l'auto, e in quanto tempo.

Esistono diverse gare d'accelerazione, per esempio.
Sui 50 metri, per esempio, le cose si fanno molto piu' dure per le moto, perche' la trazione iniziale e' sempre problematica.
Cosi' come nello 0-50 e' difficile che la moto batta un'auto sportiva, specie a trazione integrale.
Sul tradizionale quarto di miglio, di solito non c'e' storia.


appunto, io e matteomatteo son anni che aspettiamo....
ma tu orecchie da mercante fai sempre
:D
 
Zahlavova Strycova ha scritto:
99octane ha scritto:
Le moto hanno, in generale, un rapporto peso potenza enormemente migliore di qualsiasi auto.
Persino un trattore come la mia Harley (una delle moto piu' ferme in circolazione) ha un rapporto peso/potenza paragonabile a quello della Evo, (una delle auto piu' cattive in circolazione).

Dove la moto e' drammaticamente carente e' nella trazione.

Come questi due fattori si equilibrano determina dove e come la moto supera l'auto, e in quanto tempo.

Esistono diverse gare d'accelerazione, per esempio.
Sui 50 metri, per esempio, le cose si fanno molto piu' dure per le moto, perche' la trazione iniziale e' sempre problematica.
Cosi' come nello 0-50 e' difficile che la moto batta un'auto sportiva, specie a trazione integrale.
Sul tradizionale quarto di miglio, di solito non c'e' storia.


appunto, io e matteomatteo son anni che aspettiamo....
ma tu orecchie da mercante fai sempre
:D

oddio non volesse vedere la tua faccia lo capirei nehhh! fossi la luis o la db! 8)
 
Tra l'altro le moto sportive in vendita, ad un prezzo irrisorio (rispetto alle auto di pari prestazioni), sono molto più vicine a quelle da corsa di quanto lo potrà mai essere un'auto.
 
Sullo 0-100 i tempi sono favorevoli alle moto per il già citato rapporto tra peso e potenza. I primi 20/25 metri potrebbero essere ad appannaggio di qualche auto (ogni tanto mi capita di bastonare qualche pseudo-motard..), per la difficoltà di partire bene, veloci e senza ammazzarsi, con due sole ruote.
 
Paolo_ ha scritto:
Tra l'altro le moto sportive in vendita, ad un prezzo irrisorio (rispetto alle auto di pari prestazioni), sono molto più vicine a quelle da corsa di quanto lo potrà mai essere un'auto.
Quoto alla grande.
A livello di guida sportiva, per avere un'auto che offra pari emozioni a una moto devi spendere 6 volte tanto.
 
A livello di guida sportiva, per avere un'auto che offra pari emozioni a una moto devi spendere 6 volte tanto.

uhm ... non so.
Ricordo un gruppo di arzilli vecchietti a un 'porte aperte + raduno' Guzzi a Mandello, gente in sella a vetuste moto d'annata che avevano freni, gomme e ciclistica "misera", eppure han dato filo da torcere a moto e centauri moderni ... sempre con un sorriso dietro gli occhialoni :D

Per divertirsi in moto non servono 100cv e una posteriore da 160.
Bastano due ruote (anche da 130) e un buon telaio, e manico e voglia di godere ;)

Il che eleva la differenza tra auto e moto ad almeno 10 volte .... :D
 
leolito ha scritto:
A livello di guida sportiva, per avere un'auto che offra pari emozioni a una moto devi spendere 6 volte tanto.

uhm ... non so.
Per divertirsi in moto non servono 100cv e una posteriore da 160.
Bastano due ruote (anche da 130) e un buon telaio, e manico e voglia di godere ;)

Il che eleva la differenza tra auto e moto ad almeno 10 volte .... :D
Ok, quoto la tua affermzione e riaggiorno quella da me fatta in precedenza:
Per avere un'auto che offra pari emozioni a una moto devi spendere 10 volte tanto.
E, cmq, non so nemmeno se basti; è sufficiente una qualsiasi moto - anche senza pretese - per offrire emozioni non avvertibili su di un'auto.
Sebbene anche l'auto abbia il suo perchè, altrimenti nn scriverei su di un forum per auto!
:D :D
 
leolito ha scritto:
La morale e': non pretendere di correre colla tua sardomobile ... la moto vince SEMPRE!
Quando mi trovo il deficente al semaforo che tenta il colpaccio (rigorosamente dotato di orinale teutonico nero con vetri scuri), se non lo 'brucio' in partenza lo faccio alla prima coda .... :lol: :D

:rolleyes:

La mia sardomobile????

:shock: :shock: :shock: :?: :?: :?:

what's?

Noi abbiamo la regal Aston, piuttosto e anzichenò...

e cmq sto ancora aspettando che quei due fancazzisti di 99octane e matteomatte passino in zona con la Evo...

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
 
La mia hornet 600 fa 0-100 in 3,4 secondi... fate un pò voi quanto si viene a spendere per un'auto di pari prestazioni... per la cronaca, con 6000 euri l'ho portata a casa nuova nuova... ;)

PS: domenica ho fatto 400km e 5 passi alpini in giro per il trentino, 10 ore di viaggio io e il mio migliore amico (lui con un cbf), fermati solo per mangiare a pranzo... che giornata! emozioni che un'auto non potrà mai regalare... ;)
 

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