Lasciamo stare va’ … che per la maggior parte fanno contratti al massimo ribasso con reti in franchising o simili. Le ho viste le manutenzioni sulle NLT, ne prenderei una giusto in regalo.
Purtroppo è vero che la manutenzione viene fatta decisamente al risparmio e "al minimo indispensabile", che è molto diverso da come io curo la manutenzione della mia auto personale.
Dall'altro lato però va rilevato anche che la manutenzione quanto meno viene fatta e ciò accade nella stragrande maggioranza dei casi a limite temporale/kmetrico perchè il problema è che se non rispetti (tu utilizzatore assegnatario o azienda cliente) il piano di manutenzione e succede qualcosa all'auto ti addebitano al 100% i costi di ripristino.
Questo, almeno, era quanto compariva nelle lettere integrative che ho firmato alla consegna dei miei ultimi 3 mezzi lavorativi (tra l'altro di tre noleggiatori diversi, LeasePlan prima, ALD poi e ora UnipolRental).
Per cui è vero che i filtri e gli olii saranno quelli di massima economicità ma almeno le scadenze vengono rispettate per la maggior parte dei veicoli.
In queste lettere integrative compare sempre anche una clausola legata agli adempimenti e alle sanzioni che possono generare: l'azienda scarica su di noi assegnatari anche eventuali sanzioni ricevute per mancato rispetto delle scadenze della revisione, o dell'adozione degli pneumatici adeguati per il periodo, e così via...
Per cui un utilizzatore, anche distratto e "menefreghista", viene educato a suon di "sveglie" da parte dell'azienda; quando parlo con la mia collega che segue il parco veicoli mi dice che alcuni colleghi sono da mani dei capelli e che la obbligano a seguirli come bimbi affinché portino le auto al tagliando, al cambio gomme, ecc... e si parla anche di dirigenti e manager di un certo livello.
Io invece cerco di comportarmi con l'aziendale come farei con la mia, semplicemente ho meno "patemi" e accetto, obtorto collo, gomme che non sono mai quelle che IO monterei (nè per le estive nè per le invernali), nessun noleggiatore propone gomme di alta gamma ma quanto meno si rimane su un livello medio di qualità e brand senza avere coperture cinesi o di marchi pseudo sconosciuti.
