Auto Motor und Sport: A8, Serie 7, Classe S, Panamera

[Fancar_]

http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/audi-a8-bmw-7er-mercedes-s-und-porsche-panamera-im-vergleich-1837382.html

&gt1. Audi A8 4.2 FSI Quattro
524 Punkte
&gt2. Mercedes S 500 4-Matic
517 Punkte von 650 Punkten
&gt3. BMW 750i x-Drive
496 Punkte von 650 Punkten
&gt4. Porsche Panamera 4S
487 Punkte von 650 Punkten

 

[renexx]

Come su Autozeitung, l'Audi vince.
Penalizzate le ammiraglie sportive, forse pagano eccessivamente dazio, mentre la A8 riesce a prevalere per l'eccellenza delle finiture e per una dinamica non indifferente per quel segmento.

 

[lancista1986]

http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/audi-a8-bmw-7er-mercedes-s-und-porsche-panamera-im-vergleich-1837382.html

&gt1. Audi A8 4.2 FSI Quattro
524 Punkte
&gt2. Mercedes S 500 4-Matic
517 Punkte von 650 Punkten
&gt3. BMW 750i x-Drive
496 Punkte von 650 Punkten
&gt4. Porsche Panamera 4S
487 Punkte von 650 Punkten

La A8 vado a vederla domattina.. l'ho comunque vista in tangenziale qualche giorno fa, colore argento metallizzato, targata EC.. bel bestione. Le sono stato un pò dietro per vederla in movimento.. quando si è fatto a destra e l'ho passato la fiancata ha tradito le reali dimensioni.

 

[Fancar_]

La A8 vado a vederla domattina.. l'ho comunque vista in tangenziale qualche giorno fa, colore argento metallizzato, targata EC.. bel bestione. Le sono stato un pò dietro per vederla in movimento.. quando si è fatto a destra e l'ho passato la fiancata ha tradito le reali dimensioni.

La cosa che ti colpirà di più sarà la finitura, ma se sei già salito sulla Classe S non rimarrai esterrefatto.

L'auto in effetti è molto imponente lateralmente, non per niente è la più lunga della triade.

Anche se mi piace molto internamente, sarei ancora più propenso a una S350 CDI ( da Settembre con nuovo motore da 265 cv) o S450 CDI: nonostante abbia già quattro anni alle spalle si difende ancora alla grande, e la vernice autoriparante ..va beh...lasciamo perdere...tanto lo sai che ho un debole per l'Ammiraglia di Stoccarda!

Comunque a me fa sempre piacere parlarne!
Magari dopo che l'avrai vista ne faremo un confronto

 

[lancista1986]

La A8 vado a vederla domattina.. l'ho comunque vista in tangenziale qualche giorno fa, colore argento metallizzato, targata EC.. bel bestione. Le sono stato un pò dietro per vederla in movimento.. quando si è fatto a destra e l'ho passato la fiancata ha tradito le reali dimensioni.

La cosa che ti colpirà di più sarà la finitura, ma se sei già salito sulla Classe S non rimarrai esterrefatto.

L'auto in effetti è molto imponente lateralmente, non per niente è la più lunga della triade.

Anche se mi piace molto internamente, sarei ancora più propenso a una S350 CDI ( da Settembre con nuovo motore da 265 cv) o S450 CDI: nonostante abbia già quattro anni alle spalle si difende ancora alla grande, e la vernice autoriparante ..va beh...lasciamo perdere...tanto lo sai che ho un debole per l'Ammiraglia di Stoccarda!

Comunque a me fa sempre piacere parlarne!
Magari dopo che l'avrai vista ne faremo un confronto

Purtroppo, come vedi dall'orario, sono rimasto bloccato in ufficio per delle questioni di lavoro. Andrò a vederla nel pomeriggio.

Sulla S ci sono salito un paio di volte, da passeggero posteriore.. è l'auto (con autista) di un cliente piuttosto facoltoso. Per me è il massimo in quanto a cura dei dettagli, pellami, accoppimenti ed accostamenti cromatici delle varie plastiche. Non sapevo, inoltre, di questo aggiornamento del V6 Cdi.. interessante, anche se piuttosto che andare su una 450Cdi preferirei un bel benzina. A tali livelli il diesel lo ritengo inutile.

Devo dire che la A8 posteriormente dissimula bene le reali dimensioni, con un lunotto piuttosto inclinato e un padiglione a scendere che rende la linea molto filante. Certo è piuttosto larga, ma da dietro non sembra affatto un'auto da oltre 5mt. E' la fiancata a tradire le dimensioni.. le proporzioni tra vetratura e lamiere propendono più per queste ultime e le due nervature snelliscono solo in parte la figura d'insieme che rimane, per me, abbastanza imponente. Magari un colore scuro dissimulerà meglio le dimensioni.

Dopo che la vedrò dal vivo sarò più preciso, anche sugli interni.

 

[jaja00yaya]

Stiamo parlando di auto top class, credo che la classe S sia al top per cura del dettaglio e rifiniture, seguita parimerito da panamera e a8, la serie 7 come classico stile bmw punta più alla sportività.
Nella guida sono + auto di lusso che sportive, per quanto non peccano certo in nessun settore.
A8 e Panamera, per chi le usa per viaggiare e non solo pro forma come auto di rappresentanza, le vedo favorite grazie alla trazione integrale che oltre a renderle meno impacciate nella guida, le rendono anche + sicure nei periodi invernali quando si guida sotto le intemperie.
Classe S e serie 7 sono splendide auto, ma forse proprio + di rappresentanza e d'effetto che piacevoli nella guida.
Secondo me tutto dipende dall'uso che se ne fa, oltre al fatto che è una questione di gusti personali su auto di livello molto simile come queste.