Auto gruppo Volkswagen

[vasco67]

Leggendo i vari forum e in modo particolare quello per le auto Volkswagen, mi sono accorto che serpeggia sempre più un certo malcontento nei confronti del marchio tedesco. In particolare, sono prese di mira le seguenti auto: Golf, Passat, Tiguan, Scirocco mentre le Polo a quanto pare godono di buona salute. Anche il marchio Audi non se la passa bene, del resto meccanica e componentistica provengono dalla stessa famiglia. Ora, Skoda che utilizza la stessa tecnologia mi sembra che non soffra di particolari problemi o per lo meno in una misura sicuramente minore e che rientra nella media della categoria. Come mai? Che siano costruite in fabbriche dove il controllo qualità risulta più efficace per via dei volumi di produzione più bassi?

 

[MAW66]

Leggendo i vari forum e in modo particolare quello per le auto Volkswagen, mi sono accorto che serpeggia sempre più un certo malcontento nei confronti del marchio tedesco. In particolare, sono prese di mira le seguenti auto: Golf, Passat, Tiguan, Scirocco mentre le Polo a quanto pare godono di buona salute. Anche il marchio Audi non se la passa bene, del resto meccanica e componentistica provengono dalla stessa famiglia. Ora, Skoda che utilizza la stessa tecnologia mi sembra che non soffra di particolari problemi o per lo meno in una misura sicuramente minore e che rientra nella media della categoria. Come mai? Che siano costruite in fabbriche dove il controllo qualità risulta più efficace per via dei volumi di produzione più bassi?

Se provi a navigare un po tra i vari forum tematici della POLO noterai che anche la POLO non se la passa bene, e se vai sull' forum dell'IBIZA, che poi è la POLO vedrai che anche lei non se la passa bene!

 

[ellebubi]

Se vogliamo essere un pelino oggettivi, nei report di affidabilità degli ultimi anni (ADAC, JD Powers) la Skoda in generale, e alcuni modelli in particolare, se la sta cavando piuttosto bene in Europa, quasi come gli osannati giapponesi.
Per me è stato un elemento in più che mi ha spinto a comprare Skoda.
Di VW non ricordo, non se la passa male globalmente ma paradossalmente Skoda - marchio satellite e con meno pretese - fa meglio.

 

[mcriscuo]

premesso quando uno compra un auto nuova .. deve sperare che tutto fili liscio come l'olio ))))

il mio modesto pare si skoda .. chi Và piano và sano è và lontano.... nel senso che il volume di auto prodotte rispetto a VW e AUDI e minore quindi ... meno auto piu attenzione visto che per avere un octavia ci ho messo 5 mesi!!

 

[gringoxx]

Leggendo i vari forum e in modo particolare quello per le auto Volkswagen, mi sono accorto che serpeggia sempre più un certo malcontento nei confronti del marchio tedesco. In particolare, sono prese di mira le seguenti auto: Golf, Passat, Tiguan, Scirocco mentre le Polo a quanto pare godono di buona salute. Anche il marchio Audi non se la passa bene, del resto meccanica e componentistica provengono dalla stessa famiglia. Ora, Skoda che utilizza la stessa tecnologia mi sembra che non soffra di particolari problemi o per lo meno in una misura sicuramente minore e che rientra nella media della categoria. Come mai? Che siano costruite in fabbriche dove il controllo qualità risulta più efficace per via dei volumi di produzione più bassi?

forse serpeggia il malcontento perchè il cliente tipico vw/audi è più esigente, di conseguenza è più propenso ad evidenziare problematiche ed a essere cavilloso e critico.
se ci sono molti più possessori vw/audi, ci saranno proporzionalmente molte più opinioni e commenti, ed in questa percentuale si noteranno in primis i commenti negativi e le critiche.
da poi fastidio a troppi l'ambizioso progetto di vw group di diventare uno dei massimi produttori, indi per cui è bene gettare m.... dove si può, anche istruendo detrattori atti allo scopo.

ora vi faccio ridere o pensare.
ieri ho accompagnato un amico a ritirare la sua a3 in officina della concessionaria.
si aspettava il turno, ascoltando i curiosi problemi esposti al capo officina da un possessore di a5 che affermava che: spesso, se prendeva buche, tombini o dossi, gli si accendeva il clima automatico da solo....fortunato!!

 

[sandro63s]

Leggendo i vari forum e in modo particolare quello per le auto Volkswagen, mi sono accorto che serpeggia sempre più un certo malcontento nei confronti del marchio tedesco.

se ci sono molti più possessori vw/audi, ci saranno proporzionalmente molte più opinioni e commenti, ed in questa percentuale si noteranno in primis i commenti negativi e le critiche.

Domanda e risposta: quoto in pieno, dato che il Gruppo WV si avvia a diventare il maggior produttore d'auto al mondo..

 

[zichich7]

Leggendo i vari forum e in modo particolare quello per le auto Volkswagen, mi sono accorto che serpeggia sempre più un certo malcontento nei confronti del marchio tedesco. In particolare, sono prese di mira le seguenti auto: Golf, Passat, Tiguan, Scirocco mentre le Polo a quanto pare godono di buona salute. Anche il marchio Audi non se la passa bene, del resto meccanica e componentistica provengono dalla stessa famiglia. Ora, Skoda che utilizza la stessa tecnologia mi sembra che non soffra di particolari problemi o per lo meno in una misura sicuramente minore e che rientra nella media della categoria. Come mai? Che siano costruite in fabbriche dove il controllo qualità risulta più efficace per via dei volumi di produzione più bassi?

forse serpeggia il malcontento perchè il cliente tipico vw/audi è più esigente, di conseguenza è più propenso ad evidenziare problematiche ed a essere cavilloso e critico.

Puo' darsi che i clienti vw audi siano piu' esigenti, pero' secondo me, a causa della mia brutta esperienza con la polo penultimo modello che aveva gravi infiltrazioni d'acqua ( svariati litri d'acqua sul pavimento anteriore ogni volta che pioveva) la cui causa non è stata scoperta dal service volkswagen e che poi ho scoperto (da me) essere proveniente dal parabbrezza ovvero l'acqua si infiltrava dove il vetro e' incollato ( sulla polo non c'e' la guarnizione x ovvi motivi di economie di scala!) infatti dopo che ho messo un silicone speciale attorno al parabrezza nello spazio che dovrebbe essere destinato alle guarnizioni le infiltrazioni sono scomparse,
la volkwagen promette una qualita' che in realta è di netto inferiore
la Volkwagen è troppo sicura della propria qualita'

La skoda secondo me non ha tutte queste pretese, è una fabbrica che deve farsi strada e che non puo' reggersi sugli allori di vw

Io sulla roomster ad esempio ho trovato le guarnizioni sul parabrezza, ecco...la skoda puo' permettersi di risparmiare su qualche particolare di raffinatezza pero' non risparmia ad esempio sulle guarnizioni

 

[zichich7]

Puo' darsi che i clienti vw audi siano piu' esigenti, pero' secondo me, a causa della mia brutta esperienza con la polo penultimo modello che aveva gravi infiltrazioni d'acqua ( svariati litri d'acqua sul pavimento anteriore ogni volta che pioveva) la cui causa non è stata scoperta dal service volkswagen e che poi ho scoperto (da me) essere proveniente dal parabbrezza ovvero l'acqua si infiltrava dove il vetro e' incollato ( sulla polo non c'e' la guarnizione x ovvi motivi di economie di scala!) infatti dopo che ho messo un silicone speciale attorno al parabrezza nello spazio che dovrebbe essere destinato alle guarnizioni le infiltrazioni sono scomparse,
la volkwagen promette una qualita' che in realta è di netto inferiore
la Volkwagen è troppo sicura della propria qualita'

La skoda secondo me non ha tutte queste pretese, è una fabbrica che deve farsi strada e che non puo' reggersi sugli allori di vw

Io sulla roomster ad esempio ho trovato le guarnizioni sul parabrezza, ecco...la skoda puo' permettersi di risparmiare su qualche particolare di raffinatezza pero' non risparmia ad esempio sulle guarnizioni

 

[Triskoda]

Puo' darsi che i clienti vw audi siano piu' esigenti, pero' secondo me, a causa della mia brutta esperienza con la polo penultimo modello che aveva gravi infiltrazioni d'acqua ( svariati litri d'acqua sul pavimento anteriore ogni volta che pioveva) la cui causa non è stata scoperta dal service volkswagen e che poi ho scoperto (da me) essere proveniente dal parabbrezza ovvero l'acqua si infiltrava dove il vetro e' incollato ( sulla polo non c'e' la guarnizione x ovvi motivi di economie di scala!) infatti dopo che ho messo un silicone speciale attorno al parabrezza nello spazio che dovrebbe essere destinato alle guarnizioni le infiltrazioni sono scomparse,
la volkwagen promette una qualita' che in realta è di netto inferiore
la Volkwagen è troppo sicura della propria qualita'

La skoda secondo me non ha tutte queste pretese, è una fabbrica che deve farsi strada e che non puo' reggersi sugli allori di vw

Io sulla roomster ad esempio ho trovato le guarnizioni sul parabrezza, ecco...la skoda puo' permettersi di risparmiare su qualche particolare di raffinatezza pero' non risparmia ad esempio sulle guarnizioni

E' un dettaglio che non avevo notato perchè mi sembrava ovvio...certamente la VW magari può permettersi di vivere di rendita e sorvolare su qualche dettaglio..mentre Skoda che sta facendosi largo ora...se lo facesse sicuramente ne perderebbe un po'..

 

[gringoxx]

Puo' darsi che i clienti vw audi siano piu' esigenti, pero' secondo me, a causa della mia brutta esperienza con la polo penultimo modello che aveva gravi infiltrazioni d'acqua ( svariati litri d'acqua sul pavimento anteriore ogni volta che pioveva) la cui causa non è stata scoperta dal service volkswagen e che poi ho scoperto (da me) essere proveniente dal parabbrezza ovvero l'acqua si infiltrava dove il vetro e' incollato ( sulla polo non c'e' la guarnizione x ovvi motivi di economie di scala!) infatti dopo che ho messo un silicone speciale attorno al parabrezza nello spazio che dovrebbe essere destinato alle guarnizioni le infiltrazioni sono scomparse,
la volkwagen promette una qualita' che in realta è di netto inferiore
la Volkwagen è troppo sicura della propria qualita'

La skoda secondo me non ha tutte queste pretese, è una fabbrica che deve farsi strada e che non puo' reggersi sugli allori di vw

Io sulla roomster ad esempio ho trovato le guarnizioni sul parabrezza, ecco...la skoda puo' permettersi di risparmiare su qualche particolare di raffinatezza pero' non risparmia ad esempio sulle guarnizioni

quello che hai avuto è un problema, grave, ma non penso che tutte le polo serie precedente ne fossero soggette.
questa caratteristica che hai citato sarebbe curioso di verificare se c'era anche sulla fabia serie precedente.

 

[Serpinik]

Puo' darsi che i clienti vw audi siano piu' esigenti, pero' secondo me, a causa della mia brutta esperienza con la polo penultimo modello che aveva gravi infiltrazioni d'acqua ( svariati litri d'acqua sul pavimento anteriore ogni volta che pioveva) la cui causa non è stata scoperta dal service volkswagen e che poi ho scoperto (da me) essere proveniente dal parabbrezza ovvero l'acqua si infiltrava dove il vetro e' incollato ( sulla polo non c'e' la guarnizione x ovvi motivi di economie di scala!) infatti dopo che ho messo un silicone speciale attorno al parabrezza nello spazio che dovrebbe essere destinato alle guarnizioni le infiltrazioni sono scomparse,
la volkwagen promette una qualita' che in realta è di netto inferiore
la Volkwagen è troppo sicura della propria qualita'

La skoda secondo me non ha tutte queste pretese, è una fabbrica che deve farsi strada e che non puo' reggersi sugli allori di vw

Io sulla roomster ad esempio ho trovato le guarnizioni sul parabrezza, ecco...la skoda puo' permettersi di risparmiare su qualche particolare di raffinatezza pero' non risparmia ad esempio sulle guarnizioni

quello che hai avuto è un problema, grave, ma non penso che tutte le polo serie precedente ne fossero soggette.
questa caratteristica che hai citato sarebbe curioso di verificare se c'era anche sulla fabia serie precedente.

Mai entrata una goccia d'acqua nella mia Fabietta, nemmeno quando all'autolavaggio gli "sparano" acqua ad altissima pressione

 

[rosberg]

Leggendo i vari forum e in modo particolare quello per le auto Volkswagen, mi sono accorto che serpeggia sempre più un certo malcontento nei confronti del marchio tedesco. In particolare, sono prese di mira le seguenti auto: Golf, Passat, Tiguan, Scirocco mentre le Polo a quanto pare godono di buona salute. Anche il marchio Audi non se la passa bene, del resto meccanica e componentistica provengono dalla stessa famiglia. Ora, Skoda che utilizza la stessa tecnologia mi sembra che non soffra di particolari problemi o per lo meno in una misura sicuramente minore e che rientra nella media della categoria. Come mai? Che siano costruite in fabbriche dove il controllo qualità risulta più efficace per via dei volumi di produzione più bassi?

Sicuramente sono fabbriche differenti e qualcosa di diverso c'è per forza di cose.
Bisogna anche però considerare i numeri: VW produce moltissimissimo di più di Skoda e quindi è ovvio che abbia maggiori problemi in assoluto (non parlo di percentuale, che è anche un dato importantissimo).
Sul forum ci sono persone e quindi lamentano svariati problemi avendo a che fare con un marchio che vende molte più auto di Skoda.
Comunque se vuoi tui faccio una carrellata dei problemi Skoda (che poi sono anche quelli VW): Iniettori sui TDI del 2007, alzavetri (sia meccanicamente che elettronicamente), climatizzatore (problema VW che va avanti senza risoluzione da almeno 10 anni...e tutto per non mettere un compressore migliore qualitativamente), sospensioni (sgnek sgneek, silent block...).

 

[miranda453]

Io penso semplicemnente che chi compra Skoda non ha le stesse pretese di chi acquista una VW e comunque, come scrive Rosberg, i volumi di vendita maggio evidenziano per forza maggiori volumi di difetti.