C'è una cosa che non capisco dei dati pubblicati da Quattroruote sui Consumi-Percorrenze delle auto elettriche provate.
Ad esempio sul numero di settembre nella Prova su strada della Audi Q6 E-Tron viene detto che:
Ha una batteria con capacità netta di 94,9 Kwh ed in autostrada ha una percorrenza di 3,6 Km/Kwh pari a 357 Km
Ma 3,6 Km/Kwh per 94,9 Kwh fanno 341 Km e non 357 Km.
Lo stesso divario lo si vede per tutte le altre percorrenze (città, statale, ecc) ed anche in tutte le altre Prove su strada delle elettriche.
Qualcuno mi sa dire perchè?
Innanzi tutto come autonomia non puoi considerare la batteria netta a meno che poi non vuoi scendere a spingere oltre al fatto che devi avere margine per arrivare alla colonnine che ricordo non ha una presenza costante me un distributore.
Dato che una elettrica non ha la riserva è bene tenere almeno il 10% quindi non va contato perchè rispetto alle termiche generalmente il Cdb non conta la riserva. Almeno sulle Full hybrid di Toyota è così perchè i giapponesi vogliono evitare che il guidatore calcoli tutta l'autonomia e rimanga senza benzina e poi sono dolori.
Una elettrica ha la rigenerazione e a meno che tu non percorra una autostrada in bolla come un biliardo, senza un filo di vento e senza nessuno che ti ostacoli, il sistema incamera sempre un pò di energia aggiuntiva.
La realtà dice che in autostrada una Q6 al posto di consumare 0,27 kwh per km nella realtà ne consumerà 0,23-0,24 portanto l'autonomia se calcolata su tutta la batteria a 390 - 410 km, che poi in pratica tenedo la "riserva" farai 350-370 km.
Bastano pochi km di solo rallentamento per guadagnare 20-30 km e poi ci sono autostrade che se le percorri in un verso consumi molto dall'altro almeno il 30% meno.
Come dire... ogni viaggio ha la sua storia. Ovvio che 4R non può prevere tutto figuriamoci anche il peso del tuo piedino, quelli sono consumi indicativi dove tu ti puoi giostrare.
Già solo passare da 130 a 120 guadagni un botto. E' per questo che "l'indovinometro" ovvero il navigatore di bordo è importante ed è un errore non seguirlo soprattutto quando ti da suggerimenti perchè calcola tutto ed è in costante comunicazione con i parametri dell'auto.
