<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Auto diesel e la città | Il Forum di Quattroruote

Auto diesel e la città

Salve a tutti,sono nuovo del forum,so che questo è un argomento proposto più volte,ma io vorrei capirci di più dato che devo acquistare una nuova auto. Abito in una città di medie dimensioni e vedo un'infinità di utilitarie e berline con motorizzazioni diesel,usate nella stragrande maggioranza dei casi da persone che fanno percorsi prettamente urbani,classico esempio la ragazza/ragazzo che va da casa al lavoro,lavoro palestra,pub,casa. Allora mi chiedo:ma tutte queste migliaia di persone han problemi col fap? Ho letto discussioni in cui si spiega il funzionamento di questo dispositivo e le ragioni per cui in città è deleterio usarlo,ma allora che senso hanno le 500,polo,fiesta ecc... diesel che non si muovono dal territorio urbano? Grazie!!
 
Difficile a dirlo,basta che almeno 1 volta a settimana facciano un percorso più lungo e riescano a far la rigenerazione che non dovrebbero aver grossi problemi
 
Il motore diesel è "inadatto" a chi usa la vettura principalmente in ambito urbano e percorre pochi chilometri l'anno
Ma è di moda
Inoltre fino a prima dell'avvento dei piccoli turbo benzina era quasi una scelta obbligata per avere buone prestazioni a basso costo
Ognuno compra quello che vuole, con raziocino o senza...
:D
 
Quindi fan la felicità delle officine tutte ste cittadine motorizzate diesel! Ok,mi dirigeró verso benzina o benzina/gpl! Pareri sulle qualità delle case con maggior affidabilità a livello di auto native con impianto a gas? A me piacciono Ford,Alfa e mini,ma mi pare che quest'ultima non abbia motorizzazione a gas
 
Salve a tutti,sono nuovo del forum,so che questo è un argomento proposto più volte,ma io vorrei capirci di più dato che devo acquistare una nuova auto. Abito in una città di medie dimensioni e vedo un'infinità di utilitarie e berline con motorizzazioni diesel,usate nella stragrande maggioranza dei casi da persone che fanno percorsi prettamente urbani,classico esempio la ragazza/ragazzo che va da casa al lavoro,lavoro palestra,pub,casa. Allora mi chiedo:ma tutte queste migliaia di persone han problemi col fap? Ho letto discussioni in cui si spiega il funzionamento di questo dispositivo e le ragioni per cui in città è deleterio usarlo,ma allora che senso hanno le 500,polo,fiesta ecc... diesel che non si muovono dal territorio urbano? Grazie!!
Non hai detto qual è la tua percorrenza media. Visto che parli di percorsi urbani, si potrebbe pensare che non è elevata. E se viaggi in città con frequenti fermate, praticamente circoli a benzina anche se hai il gas, quindi tanto vale prendere un'auto a benzina che costa meno. Il diesel lascialo a chi fa 20mila km o più.e lascia perdere le auto di quelli che non sanno fare i loro conti e/o non li fanno proprio.
 
Intanto grazie per avermi risposto!Ah,percorrenza media di 10/12km alla volta circa in quanto questa è la distanza che mi separa dal lavoro. Devo attraversare la città per poi affrontare un tratto di 4/5km di extraurbana abbastanza scorrevole. Nel tempo libero mi sposto in collina o paesi non troppo distanti da casa. Faccio inoltre un viaggio o 2 all'anno in montagna,Canazei(450km da qui) ed in estate a volte vado al mare(40km),ma in questa stagione mi sposto per lo più in moto. Avevo pensato al diesel perchè consuma un po' meno in ogni situazione,ma con sta cosa del fap è proprio ingestibile. Che nel 2017 con tutte ste tecnologie siam ridotti ha dover escludere il gasolio per un filtro ha le 00...
 
Infatti il diesel è stato scartato. Per il gpl ho un po' il timore di impianti fatti alla boia perchè ho sentito di parecchie lamentele per tutte le marche! Io sarei andato su giulietta o focus ma in entrambi i casi ho letto di problemi vari che a volte han portato alla sostituzione dell'auto addirittura.
 
Infatti il diesel è stato scartato. Per il gpl ho un po' il timore di impianti fatti alla boia perchè ho sentito di parecchie lamentele per tutte le marche! Io sarei andato su giulietta o focus ma in entrambi i casi ho letto di problemi vari che a volte han portato alla sostituzione dell'auto addirittura.
Non so la Focus, ma la Giulietta è venduta anche con GPL di fabbrica. A parte l'accostamento stridente di due auto diversissime (se piace una non piacerà l'altra, suppongo). Comunque se c'è timore che il GPL dia noie, a quel punto si può anche optare per un'auto a benzina, magari scelta fra quelle che garantiscono i più bassi consumi (e non mi pare che Focus e Giulietta, nelle rispettive versioni a benzina, siano fra queste).
 
Dove posso vedere i consumi reali in tratti corti e misti delle auto a benzina? Io li ho trovati soprattutto per uso extraurbano/autostradistico... Grazie
 
Va detto che le diesel di ultima generazione, direi dopo il 2011-12 hanno parecchi problemi in meno con i fap dpf ecc, che sono stati avvicinati al motore, rigenerano più facilmente anche grazie agli additivi, inoltre tanti non sanno nemmeno cosa sia, sono convinti che quando si accende la spia di sostituire l'olio, sia perché la macchina ha un sensore che ne analizza il degrado e quindi è giusto così, vanno in officina, lo fanno fare e stop. Inoltre fanno generalmente pochi km e il tutto viene diluito maggiormente nel tempo.... Per il consumo del benzina, a mio avviso, valuta sempre se il gioco vale la candela, nel senso che una differenza di pochi km/lt, su pochi km annui non fa poi cifre tali da condizionare la scelta di un'auto... Un conto è paragonare una Gt-R ed una Panda, un altro é, ad esempio, una Giulietta ad una Focus, a parità di auto secondo me non cambia granché....
 
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