Auto che vanno da sole, impossibile! E invece no.

[FurettoS]

L'argomento è un pò vecchio per la cronaca ma io non lo sapevo, già nel lontano 2006 il gruppo VAG aveva creato un sistema di guida autonoma ed intelligente che in pratica replicava un driver per i test dell'auto in pista.

Il congegno fu montato sun una Golf GTI chiamata 53+1 ed è completamente autonomo ma alcosa bella che essendo progettato come simulazione driver è predisposto per una guida al limite, quindi dimenticatevi la guida da anzinao a 50 km/h ma stridio di gomme, scalate e frenate proprio come se fosse un pilota vero e tutto da sola.

L'auto del futuro c'era già nel 2006!

http://www.omniauto.it/magazine/1776/golf-gti-531

 

[Paolo_]

C'era anche una Passat che guidava da sola... c'era un filmato...

 

[FAUST50]

anche un touaregghe andava da solo.................si da solo in officina :evil: :evil: :evil:

 

[FAUST50]

http://www.repubblica.it/2006/b/motori/febbraio2006/guidasola/guidasola.html
eccola

 

[4ruotelover]

L'argomento è un pò vecchio per la cronaca ma io non lo sapevo, già nel lontano 2006 il gruppo VAG aveva creato un sistema di guida autonoma ed intelligente che in pratica replicava un driver per i test dell'auto in pista.

Il congegno fu montato sun una Golf GTI chiamata 53+1 ed è completamente autonomo ma alcosa bella che essendo progettato come simulazione driver è predisposto per una guida al limite, quindi dimenticatevi la guida da anzinao a 50 km/h ma stridio di gomme, scalate e frenate proprio come se fosse un pilota vero e tutto da sola.

L'auto del futuro c'era già nel 2006!

http://www.omniauto.it/magazine/1776/golf-gti-531

Mi ricordo che avevo letto un articolo su Auto in proposito. Ecco come una 330i si "autoguida" in pista, con a bordo Jeremy Clarkson :
http://www.youtube.com/watch?v=DRF_KaWzxq4&feature=related

 

[Tourillo]

L'argomento è un pò vecchio per la cronaca ma io non lo sapevo, già nel lontano 2006 il gruppo VAG aveva creato un sistema di guida autonoma ed intelligente che in pratica replicava un driver per i test dell'auto in pista.

Il congegno fu montato sun una Golf GTI chiamata 53+1 ed è completamente autonomo ma alcosa bella che essendo progettato come simulazione driver è predisposto per una guida al limite, quindi dimenticatevi la guida da anzinao a 50 km/h ma stridio di gomme, scalate e frenate proprio come se fosse un pilota vero e tutto da sola.

L'auto del futuro c'era già nel 2006!

http://www.omniauto.it/magazine/1776/golf-gti-531

Stavo giusto per dirti che era una notizia vecchia!.. :lol:
Comunque mi sembra che 'sta 53+1 abbia bisogno di un percorso presegnalato su GPS e di coni ai bordi del percorso..quindi non è ancora una cosa eccezionale..

 

[FurettoS]

Stavo giusto per dirti che era una notizia vecchia!.. :lol:
Comunque mi sembra che 'sta 53+1 abbia bisogno di un percorso presegnalato su GPS e di coni ai bordi del percorso..quindi non è ancora una cosa eccezionale..

Non proprio Taurì, in realtà la tecnologia è molto complessa.

La comunicazione GPS gli serve in pratica per la posizione nello spazio altrimenti non saprebbe dove si trova ma tutto il resto è altamente informatizzato.

Il riferimento ai coni che dici tu è un test su un percorso non rilevabile attraverso la normale triangolazione GPS, ovvero creato al volo quindi ancora più difficile.
L'auto in questo test ha una modalità iniziale di autoapprendimento del percorso attraverso ottica elettronica, i coni servivano semplicemente a segnare il percorso come servirebbero a te vedendolo attraverso i tuoi occhi.

Una volta appreso il percorso e calcolato attraverso le triangolazioni del GPS la posizione nello spazio l'auto è in grado di percorrere quel percorso come un collaudatore, ovvero portando la macchina al limite ed il tutto in automatico.
Veramente impressionante! 8)

L'ipotetico uso di questo complesso HD/SW era destinato proprio ai collaudi delle auto in pista.

Infatti in un ambiente come una normale strada trafficata non saprei come si comporterebbe.

 

[mpattera]

Date un'occhiata a http://vislab.it e http://vislab.it/movies
Ce l'abbiamo anche in Italia la "guida automatica"..e già da un po'

ps: sotto le mani del vislab dell'università di parma sono passati anche alcuni veicoli vw in passato, quindi la cosa potrebbe pure avere delle connessioni con l'argomento del thread

 

[FurettoS]

Date un'occhiata a http://vislab.it e http://vislab.it/movies
Ce l'abbiamo anche in Italia la "guida automatica"..e già da un po'

ps: sotto le mani del vislab dell'università di parma sono passati anche alcuni veicoli vw in passato, quindi la cosa potrebbe pure avere delle connessioni con l'argomento del thread

E' vero! L'avevo visto su una ribrica di motori un pò di tempo fa.

Molto interessante.

Invece di pensare a tanti investimenti stronxata come il ponte sullo stretto potrebbero investire in cose come queste che porterebbero molti più benefici e farebbero spiccare nuovamente il nome dell'Italia in campo elettronico ingegneristico da troppo tempo nel sottobosco e mai nominata.

 

[hugo55]

Il DARPA americano (Department of Defense) organizzava (o forse lo fa ancora) una competizione fra veicoli senza guidatore (ummanned vehicles).

Mi sembra che uno dei migliori fosse proprio un Tuoareg.

 

[lellom]

L'argomento è un pò vecchio per la cronaca ma io non lo sapevo, già nel lontano 2006 il gruppo VAG aveva creato un sistema di guida autonoma ed intelligente che in pratica replicava un driver per i test dell'auto in pista.

Il congegno fu montato sun una Golf GTI chiamata 53+1 ed è completamente autonomo ma alcosa bella che essendo progettato come simulazione driver è predisposto per una guida al limite, quindi dimenticatevi la guida da anzinao a 50 km/h ma stridio di gomme, scalate e frenate proprio come se fosse un pilota vero e tutto da sola.

L'auto del futuro c'era già nel 2006!

http://www.omniauto.it/magazine/1776/golf-gti-531

Gli sviluppi di quel sistema non sono mai terminati...ora vogliono far fare la scalata PIKES PEAK ad un 'Audi TTS.ci sta anche il video:
.
http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=209375

 

[bellafobia]

sì, ma a cosa serve? forse andrebbe bene per i ciechi
sono del parere ke la tecnologia dovrebbe essere utile e non servire a stupire :shock: ora ke ci penso potrebbe andare bene per le donne :twisted:

 

[FurettoS]

sì, ma a cosa serve? forse andrebbe bene per i ciechi
sono del parere ke la tecnologia dovrebbe essere utile e non servire a stupire :shock: ora ke ci penso potrebbe andare bene per le donne :twisted:

Onestamente non condivido il tuo pensiero.

Al di là della visione d'insieme c'è tutto lo studio fatto alla base per apporatre migliaia di migliorie e microricerche dell'elettronica in campo automobilistico.

Fare in modo che un auto guidi completamente da sola come un pilota rally è un traguardo pazzesco a mio avviso viste le migliaia di informazioni che devono essere considerate, interpretate, calcolate e risolte.

Quindi è tutt'altro che inutile poichè apporta un grande beneficio nel campo dell'elettronica e automazione.

Il secondo aspetto è l'uso pratico. Avere la possibilità di avere un' auto che all'occorrenza si guidi da sola com un'autista è molto interessante.

Pensa a quando se sbronzo, assonnato, quando esci stanco dall'ufficio, quando sei in coda, quando sei in autostrada e ti vui godere un viaggio a velocità di corociera come se fossi su un treno ma con tutte le comodità della tua auto. Sono tante le applicazioni della vita reale altro che inutile e per le donne.

 

[bellafobia]

sì, ma a cosa serve? forse andrebbe bene per i ciechi
sono del parere ke la tecnologia dovrebbe essere utile e non servire a stupire :shock: ora ke ci penso potrebbe andare bene per le donne :twisted:

Onestamente non condivido il tuo pensiero.

Al di là della visione d'insieme c'è tutto lo studio fatto alla base per apporatre migliaia di migliorie e microricerche dell'elettronica in campo automobilistico.

Fare in modo che un auto guidi completamente da sola come un pilota rally è un traguardo pazzesco a mio avviso viste le migliaia di informazioni che devono essere considerate, interpretate, calcolate e risolte.

Quindi è tutt'altro che inutile poichè apporta un grande beneficio nel campo dell'elettronica e automazione.

Il secondo aspetto è l'uso pratico. Avere la possibilità di avere un' auto che all'occorrenza si guidi da sola com un'autista è molto interessante.

Pensa a quando se sbronzo, assonnato, quando esci stanco dall'ufficio, quando sei in coda, quando sei in autostrada e ti vui godere un viaggio a velocità di corociera come se fossi su un treno ma con tutte le comodità della tua auto. Sono tante le applicazioni della vita reale altro che inutile e per le donne.

volevo dire, ke economicamente parlando, è una boiata pazzesca! non vi è una reale utilità pratica ke bilanci il costo di tali studi..IN definitiva il gioco non vale la candela :!: poi possiamo trovare utile anke il frigobar in auto, il cruise control, il lettore dvd integrato nei poggiatesta, ma per me sono solo degli inutili orpelli ke fanno lievitare il prezzo dell'auto e diminuirne l'affidabilità.
La tecnologie deve essere pratica, economica ed apportare reali vantaggi a tutti. Perchè un giorno dovrei privarmi del piacere di guidare? e quanto mi costerebbe montare una roba del genere?!

 

[FurettoS]

volevo dire, ke economicamente parlando, è una boiata pazzesca! non vi è una reale utilità pratica ke bilanci il costo di tali studi..IN definitiva il gioco non vale la candela :!: poi possiamo trovare utile anke il frigobar in auto, il cruise control, il lettore dvd integrato nei poggiatesta, ma per me sono solo degli inutili orpelli ke fanno lievitare il prezzo dell'auto e diminuirne l'affidabilità.
La tecnologie deve essere pratica, economica ed apportare reali vantaggi a tutti. Perchè un giorno dovrei privarmi del piacere di guidare? e quanto mi costerebbe montare una roba del genere?!

Vabbè ma tu non devi fare una traslazione diretta di quello che è sperimentale su quello che sarà in futuro.

Senza la ricerca e l'inventiva noi non avremmo nulla. E' chiaro che un progetto di queste dimensioni necessita di investimenti forti ma se pensi che una volta un air bag era costoso ed optional mentre oggi te ne montano 4/6/8 e di serie.

Io non parlo di obbligo di auto autonoma ma una modalità in più, anche se magari il fatto che se ti viene un colpo di sonno c'è un sistema che ti sostituisce per me è una grandissima innovazione non un giocattolino.

Poi è chiaro che dallo sperimentale e prototipo alla industrializzazione ce ne vuole.