Sulla Avantime mi trovi d'accordo.
Tra l'altro a me piaceva, così come la 130 o la SM o la Gamma Coupé, giusto per limitarsi all'elenco postato da Agricolo.
Ma sul fatto che la R6 o, ancor di più l'Argenta possano diventare appetibili per il mercato dei collezionisti permettimi di avere più di un dubbio.
Tra l'altro mi piacerebbe sapere quante Argenta siano state prodotte e quante siano state vendute all'estero, ammesso che ce ne sia ancora qualcuna circolante e non completamente marcita dalla ruggine.
Già ora è più probabile incontrare a raduni o anche a matrimoni o altri eventi auto molto più datate, prodotte in numeri iù limitati ed esclusive come una Lancia Aurelia o un'Alfa 1.900 rispetto ad una Fiat 131 o 132 che erano contemporanee dell'Argenta, estremamente più diffuse e anche esse completamente o quasi scomparse dalla circolazione.