Auris My 15 1.6 D-4D

[pincopallo122]

Ciao a tutti, qualcuno ha avuto modo di provarla?

Dalle mie parti è introvabile...

Nel caso, è gradita un'opinione/confronto tra questa e la versione HSD.

 

[Gurgolo]

E' uscito poco fa questo articolo http://www.quattroruote.it/news/diario_di_bordo/2015/07/13/toyota_auris_una_settimana_con_la_nuova_1_6_d_4d_112_cv.html

 

[derblume]

E' uscito poco fa questo articolo http://www.quattroruote.it/news/diario_di_bordo/2015/07/13/toyota_auris_una_settimana_con_la_nuova_1_6_d_4d_112_cv.html

beh vediamo cosa sanno ancora di scrivere....quello che ho letto fin ora tutto altro che interessante.

strano che il fatto dello start&stop e il cambio manuale non da fastidio nei altri diesel !!!

...secondo me, in una prova cosi, è inutile di confrontarsi sempre con un altro mondo. sarebbe bello se lasciano un po perdere il confronto col HSD e si concentrano sul motore diesel e i suoi diretti concorrenti !
funziona lo s&s bene come in altri casi, come sono questi nuovi assistenti di sicurezza ? rumorosità? consumo? e via cosi.

in seguito magari sarebbe interessante di fare un confronto approfondito tra HSD, 1,2 turbo e questo 1,6D...ma certo non ha senso di farlo in una prova singola.

 

[chiaro_scuro]

Hanno scritto che lo S&S da fastidio perchè quello BMW non è un granchè e credo che anche su Toyota continui a non essere un granchè. Se non ricordo male anche nella prova della Serie 1 con il nuovo 3 cilindri turbodiesel hanno criticato lo S&S.

Ciao.

 

[paulein118]

cos'ha lo S&S biemmevvè di così gramo?

 

[chiaro_scuro]

Si fa sentire abbastanza soprattutto in fase di riavvio.

Ciao.

 

[paulein118]

Si fa sentire abbastanza soprattutto in fase di riavvio.

Ciao.

anche con motore trasversale?

 

[chiaro_scuro]

Si fa sentire abbastanza soprattutto in fase di riavvio.

Ciao.

anche con motore trasversale?

Se l'hanno scritto evidentemente lo è anche con motore trasversale.

Ciao.

 

[Mikali]

Si fa sentire abbastanza soprattutto in fase di riavvio.

Ciao.

anche con motore trasversale?

Se l'hanno scritto evidentemente lo è anche con motore trasversale.

Ciao.

Forse aveva il cervello trasversale il pilota
E' normale che lo s&s su un diesel si sente di più !!!!!! ma vahhhh
Hanno fatto la scoperta dell'acqua calda :shock:

 

[paulein118]

il fatto che lo dicano.....dicono anche che l'ibrida fa I 13 al litro....
Pensavo ad una esperienza personale.
La serie 1 balla non poco, ma è anche longitudinale.
Mi sembra strano che da trasversale balli più degli altri diesel nelle stesse condizioni.

 

[Mikali]

il fatto che lo dicano.....dicono anche che l'ibrida fa I 13 al litro....
Pensavo ad una esperienza personale.
La serie 1 balla non poco, ma è anche longitudinale.
Mi sembra strano che da trasversale balli più degli altri diesel nelle stesse condizioni.

Personalmente ho potuto sentire l'inserimento dello s&s sulla bmw X1 e devo dire che oltre che ad essere molto silenzioso il motore (sentito a finestrini aperti) lo s&s si avverte poco.
Certo facendo un paragone con Auris o Prius non c'è storia.
Questo inverno a sciare con -12 la Prius si accendeva in elettrico e passava subito in benza e non si avvertiva l'accensione del motore

 

[paulein118]

il fatto che lo dicano.....dicono anche che l'ibrida fa I 13 al litro....
Pensavo ad una esperienza personale.
La serie 1 balla non poco, ma è anche longitudinale.
Mi sembra strano che da trasversale balli più degli altri diesel nelle stesse condizioni.

Personalmente ho potuto sentire l'inserimento dello s&s sulla bmw X1 e devo dire che oltre che ad essere molto silenzioso il motore (sentito a finestrini aperti) lo s&s si avverte poco.
Certo facendo un paragone con Auris o Prius non c'è storia.
Questo inverno a sciare con -12 la Prius si accendeva in elettrico e passava subito in benza e non si avvertiva l'accensione del motore

la X1 era 2000 diesel?

 

[chiaro_scuro]

il fatto che lo dicano.....dicono anche che l'ibrida fa I 13 al litro....
Pensavo ad una esperienza personale.
La serie 1 balla non poco, ma è anche longitudinale.
Mi sembra strano che da trasversale balli più degli altri diesel nelle stesse condizioni.

Il fatto è che lo dicono sia per BMW che per Toyota, quindi non mi sembra un'avversione al marchio. In fondo, ma io avevo il modello precedente, la mia 118D ballava parecchio mentre la Leon molto poco ma tanto mi sta sulle @@ lo stesso e disattivo sempre lo S&S

Ciao.

 

[Mikali]

il fatto che lo dicano.....dicono anche che l'ibrida fa I 13 al litro....
Pensavo ad una esperienza personale.
La serie 1 balla non poco, ma è anche longitudinale.
Mi sembra strano che da trasversale balli più degli altri diesel nelle stesse condizioni.

Personalmente ho potuto sentire l'inserimento dello s&s sulla bmw X1 e devo dire che oltre che ad essere molto silenzioso il motore (sentito a finestrini aperti) lo s&s si avverte poco.
Certo facendo un paragone con Auris o Prius non c'è storia.
Questo inverno a sciare con -12 la Prius si accendeva in elettrico e passava subito in benza e non si avvertiva l'accensione del motore

la X1 era 2000 diesel?

Bella domanda ....... :?: :?: :?: Era il 1.6 sulla X1 ? :? Non ne sono sicuro

 

[paulein118]

il fatto che lo dicano.....dicono anche che l'ibrida fa I 13 al litro....
Pensavo ad una esperienza personale.
La serie 1 balla non poco, ma è anche longitudinale.
Mi sembra strano che da trasversale balli più degli altri diesel nelle stesse condizioni.

Il fatto è che lo dicono sia per BMW che per Toyota, quindi non mi sembra un'avversione al marchio. In fondo, ma io avevo il modello precedente, la mia 118D ballava parecchio mentre la Leon molto poco ma tanto mi sta sulle @@ lo stesso e disattivo sempre lo S&S

Ciao.

non si tratta di avversione, mi stupisce assai che in versione trasversale balli, ma tutto può essere.
In versione longitudinale c'è poco da fare, ho avuto un TDI in quella configurazione e ballava anche lui ad ogni colpetto di gas.