Entrato nel box schiaccio start lampeggia tutto il cruscotto con spie che si accendono e spengono e l'auto non parte dopo ripetuti tentativi fatti ad una certa distanza di tempo si accende recatomi in concessionaria batteria andata costo sostituzione con mano d'opera 154 eur con sconto del 40 % L'auto ormai ha nove anni e l'officina mi ha detto che di solito non si superano i sei quindi mi è andata bene! Sarà vero? Comunque devo dire che in nove anni e più di 190.000 km è la prima spesa che affronto oltre alla manutenzione prevista.
Non ho esperienza diretta con Toyota perché è la mia prima ma in generale 9 anni direi che è ottimo. Il mio record è stato 8 anni con la precedente octavia, di solito stavo sui 5/6 anni. Il costo invece è "impressionante" soprattutto se non consideri lo sconto, con l'octavia avevo speso sui 70€ (sarebbe costata sui 100/120 in conce) per una 60Ah/540A.
Per curiosità poi ho cercato in rete ma quelle di pari caratteristiche AGM non originali sono attorno a 160 eur pertanto... Come record di durata yaris mk1 batteria originale oltre 11 anni
Pure io ho macchina diversa.. Ford focus. La batteria originale mi é durata molto più che quella di altra marca. Non vale la pena spendere meno per una più economica.. Il risparmio lo perdi con gli interessi perché dura di meno
ma le batterie servizi delle ibride Toyota di che tipologia sono? delle normali AGM come per tutte le vetture che hanno start e stop?
Non saprei mi ritengo fortunato che sono riuscito a farla ripartire e arrivare in Officina in quanto sulle ibride se ti pianta la batteria è più complicato che con le termiche Oltretutto mi dicevano che ci sono anche problemi di approvvigionamento ed è andata bene che l'avevano disponibile sinceramente non sapevo nemmeno fosse alloggiata nel bagagliaio
Beh certo se AGM il costo è quello, pensavo fosse normale dato che a tutto il cinema del motore ci pensa la batteria di trazione.
9 anni ??? Ti è andata di lusso ! Io la prima sulla Prius l’ho fatta fuori in 5 anni,la seconda in 7 anni e sulla Yaris sempre 5. Non hai bisogno di dare i soldi alla Toyota, cercala online e montala tu,50/70 euro massimo.
Un attimo, lui ha preso ad esempio una batteria AGM, ma la Auris monta questa o una normale? Perché se è normale si poteva fare alla metà (sempre con batterie di marca) altrimenti il prezzo è più o meno quello e oltretutto se AGM probabilmente bisognerà anche settare il tipo in centralina quindi il prezzo (scontato) mi sembra giustificato. Sì ma è tutto a carico della batteria di trazione
Se è nel bagagliaio non può che essere una AGM con tubo di sfiato dei gas. Purtroppo quel tipo di batteria costa molto più cara rispetto alle classiche a lastre di piombo. Fra l'altro non ha neppure bosogno di offrire un grande corrente di spunto dato che non deve mettere in rotazione il motorino di avviamento ma solo fornire corrente ai relè di potenza e che chiudono il circuito della batteria HV.
Ripeto ho montato la batteria originale Toyota AGM comunque nove anni e oltre 190.000 km l'unico esborso straordinario preciso che ho ancora i freni originali non posso lamentarmi Poi chiedo ai ben informati quanto dovrebbe resistere mediamente una batteria AGM?
