Aumentare sound scarico legalmente

[LiberateMind_1706032667]

Buongiorno ragazzi, come da titolo vorrei dare più ''voce'' alla mia mini cooper a benza, giusto per un po' di divertimento.

Non voglio fare nessuna operazione super costosa o troppo articolata però vorrei chiedervi se fosse possibile farlo senza avere noie con la revisione.
Premetto che non sono un super esperto, mi ero limitato a leggere su alcuni forum che la più economica operazione è quella di sostituire il centrale o il terminale con un tubo dritto.
Secondo voi ha senso mettere un tubo dritto al centrale e lasciare il terminale originale per non dare troppo nell'occhio? Oppure è meglio il contrario?

Eviterei la combo di entrambi perché presumo i decibel supererebbero la soglia prevista.. anche se ammetto di non conoscerla per quanto riguarda la mia auto.
Il risultato sperato è un aumento del sound senza avere problemi con la legge e la revisione.

 

[maxressora]

Qualsiasi cosa sostituisci con prodotto non omologato su quel modello crea una non conformità...poi, sai com'è...

 

[LiberateMind_1706032667]

Qualsiasi cosa sostituisci con prodotto non omologato su quel modello crea una non conformità...poi, sai com'è...

Dici che se sostituisco con qualcosa di omologato la differenza di sound si potrebbe comunque ottenere? Come faccio a sapere se sto comprando un terminale omologato o simile?

 

[Marcus 9]

Sui siti delle modifiche ci dovrebbe essere scritto per quale veicolo e' omologato lo scarico o altro...

 

[Divergent]

E' triste da dirsi... ma ti riempi 8 GB di chiavetta coi "sound" che preferisci... V12, V8, L6 o semplicemente 4... sembra di far la battaglia navale... e te li godi col subwoofer a palla...



battute a parte, se devi cambiare, o lo fai bene, e ci spendi... collettori, rompifiamma, centrale, terminale e una ritaratura alla eprom... o se è solo per far casino lasci perdere che poi ci perdi solo in prestazioni e basta.
tengo a dirti che è illegale.... tengo inoltre a dirti che, quando avevo 20 anni, su un paio di macchine l'ho fatto anche io... fortunatamente erano altri tempi.

 

[LiberateMind_1706032667]

E' triste da dirsi... ma ti riempi 8 GB di chiavetta coi "sound" che preferisci... V12, V8, L6 o semplicemente 4... sembra di far la battaglia navale... e te li godi col subwoofer a palla...



battute a parte, se devi cambiare, o lo fai bene, e ci spendi... collettori, rompifiamma, centrale, terminale e una ritaratura alla eprom... o se è solo per far casino lasci perdere che poi ci perdi solo in prestazioni e basta.
tengo a dirti che è illegale.... tengo inoltre a dirti che, quando avevo 20 anni, su un paio di macchine l'ho fatto anche io... fortunatamente erano altri tempi.

Se mi dite che non conviene e ci rischio solo allora lascio perdere.. e magari per la futura auto provvederò a trovare qualcosa che mi dia soddisfazione anche lì

 

[Divergent]

Ti prendi un Clio RS che, oltre a viaggiare, ha anche il sound virtuale...

che tristezza

 

[Philosophy]

Ti prendi un Clio RS che, oltre a viaggiare, ha anche il sound virtuale...

che tristezza

Una cagata pazzesca cit.

 

[SupercinqueTC]

Buongiorno ragazzi, come da titolo vorrei dare più ''voce'' alla mia mini cooper a benza, giusto per un po' di divertimento.

Cerca uno scarico sportivo omologato. Avrà più "voce" e non rischierai sanzioni (quindi potrai goderla senza pensieri)

 

[SirPatrick]

Guarda sul sito della Supersprint, ai tempi lo avevo montato sulla Fiesta.
Quelli sono omologati.
Certo che se vuoi spendere zero o quasi, meglio lasciar perdere.

Altrimenti fai un bel buco nel terminale di scarico e vedrai che sound.
Mi ricordo la Panda 750, spesso la marmitta si arrugginiva e si bucava, mi è sempre dispiaciuto sostituirla, sembrava un V8

 

[suppasandro]

puoi solo sostituire il terminale originale con uno di tipo sportivo OMOLOGATO. Per capire se sia omologato, a parte che costa di più rispetto ad uno che non lo sia, insieme al terminale deve esserci anche un foglio con timbri e firme dove viene indicato che va bene per la tua macchina ed il tuo motore e quanti db produce ad un tot di giri...tale foglio lo devi tenere in macchina ed esibirlo in caso di controllo della stradale o simili ed in fase di revisione periodica...
altre modifiche, tipo collettori di scarico, centrale dritto e libero sono da ritenersi illegali....












....tuttavia esistono dei centrali con dei "finti" rigonfiamenti atti a simulare il barilotto centrale, ma in realtà liberi....aumenti il sound e guadagni qualcosina perchè lo scarico è più libero....i collettori esteticamente li puoi mascherare però fanno davvero tantissimo casino anche a macchina ferma al minimo e sono più rischiosi....a te la scelta

 

[Mastertanto_1613781791]

Buongiorno ragazzi, come da titolo vorrei dare più ''voce'' alla mia mini cooper a benza, giusto per un po' di divertimento.

Non voglio fare nessuna operazione super costosa o troppo articolata però vorrei chiedervi se fosse possibile farlo senza avere noie con la revisione.

Credo sia possibile farlo senza noie alla revisione - altrimenti non si riuscirebbe a capire come possano essere a norma e circolare ad es. le versioni speciali (tipo Challenge, Scuderia ecc.) di vari modelli Ferrari, dalla 360 Modena in poi, che fanno un rumore che levati... - sostituendo lo scarico con uno più "al limite".

Io, che a differenza tua non amo le "voci" troppo forti ed ho già qualche riserva sull'intensità del rumore sulle Ferrari a motore centrale, anni fa quando avevo un'Opel Astra 2.0, avendo lo scarico corroso e bucato, andai da un centro ricambi di Cinisello Balsamo (non farò il nome, ma è in via Pelizza da Volpedo ed è famoso per le marmitte) e mi montarono una marmitta (fabbricata da uno dei fornitori delle marmitte alla Opel, ma ovviamente venduta col proprio marchio il che vuol dire in genere, a spanne, metà prezzo...) più "vuota" dell'originale, avvertendomi : ".... la provi, questa ha una voce più piena, ma se non dovesse andarle bene gliela cambiamo con l'originale".

A me, decisamente, non andava bene : faceva molto più rumore che io non sopportavo e mi sentivo un buzzurro, così tornai molto presto e mi feci mettere quella originale, ma sempre non marchiata Opel spendendo così molto meno.

Ma magari loro hanno proprio quello che tu vuoi.... certo, cambiando marmitta, non so invece quali risultati si potrebbero avere mettendosi a fare "buchi" su una marmitta.
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[Grattaballe]

Non credo si possa aumentare il livello del rumore allo scarico, si può senz'altro variarne la qualità (e questo cercano di fare i costruttori di scarichi sportivi omologati) e non sarebbe la prima volta che un suono più bello da sentire è meno "forte" che l'originale. L'omologazione prevede una misurazione della pressione sonora, quindi dei decibel. Ma una pernacchia (cito a caso SLK kompressor) a 89 decibel è comunque meno elegante dello sviolinare di un bel 6 cilindri (cito a caso Z4 2.2) o dell'urlo degli 8.000 giri di una Civic a soli 82.