Audi S1, il prezzo in Spagna è di 28.360 euro.

[FurettoS]

Il prezzo della piccola superpepata di casa Audi è stato diffuso con la presentazione del listino della A1 in Spagna.

Sul mercato spagnolo la S1 verrà venduta a 28.360 ?, il prezzo in Italia potrebbe aggirarsi sui 29.000 ?. La S1 verrà lanciata con il motore da 180 Cv.

http://www.autoblog.it/post/27174/audi-s1-in-spagna-con-prezzo-di-28360-euro

 

[Ale_10]

Il prezzo della piccola superpepata di casa Audi è stato diffuso con la presentazione del listino della A1 in Spagna.

Sul mercato spagnolo la S1 verrà venduta a 28.360 ?, il prezzo in Italia potrebbe aggirarsi sui 29.000 ?. La S1 verrà lanciata con il motore da 180 Cv.

http://www.autoblog.it/post/27174/audi-s1-in-spagna-con-prezzo-di-28360-euro

:shock: All' anima...Considerando che una cooper s da 184 cv parte da 24200+1650 di steptr..=26000,mi sembra bello altino..Poi bisognerà confrontare le dotazioni,ma son prezzi da seg C..
-poi non mi spiego come ci stia la versione intermedia confermata da Lorenz..

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@ Lorenz se passa di qui:
Sai/puoi dire se tra il 1.2 da 122 cv e la s1 ci sarà uno step intermedio..E già che ci sono,ti butto lì:tempi previsti(+ o -.. )...Grazie millissimo.

assolutamente sì...nel mezzo ci sarà un 1.4 turbo+volumterico la cui potenza sarà sui 160/170cv
Ah,finalmente...La fonte mi ha dato la buona novella...Puoi spifferare qualcosa sui tempi:tipo inizio '11,col lancio della 5p..?Vi sarà cmq la possibilità del cambio manuale e non l' obbligo del dsg come x seat(non so polo)?
Grazie mille Lorenz.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------

me l' auguro.spazio in termini di ? tra il 122cv e s1 ce n' è,in termini di cv un po' meno..

 

[FurettoS]

Al momento non si sa nulla delle dotazioni di serie, ma credo che lo saranno Xenon, cerchi da 17" ed ovviamente il cambio S-Tronic.

Diciamo che la S1 di serie si presenta bella accessoriata quindi bisogna sempre vedere il paragone con la concorrenza con più o meno le stesse dotazioni e l'S-Tronic di certo è un "optional" che in generale pesa, in tutti i sensi.

 

[flankker66]

Il prezzo della piccola superpepata di casa Audi è stato diffuso con la presentazione del listino della A1 in Spagna.

Sul mercato spagnolo la S1 verrà venduta a 28.360 ?, il prezzo in Italia potrebbe aggirarsi sui 29.000 ?. La S1 verrà lanciata con il motore da 180 Cv.

http://www.autoblog.it/post/27174/audi-s1-in-spagna-con-prezzo-di-28360-euro

sono prezzi da golf gti o audi a3 1.8tfsi tanto per restare in casa....
comunque questo(la s1) è un modello extranicchia e tutto dipenderà dai prezzi delle versioni "normali".
pare comunque che anche questi siano sopra quelli già alti della mini che è il punto di riferimento.
il mercato esiste ed in fondo le ambizioni di audi non sono eccessive(80000 auto/anno) ma la mini è una sorta di icona,una delle poche vetture che piacciono ai giovanissimi come ai 60enni,donne ed uomini.
quindi alla fine tutto dipenderà dalle previsioni di crescita del segmento small premium di cui tanto parlano i costruttori(non in italia).
se la crescità ci sarà audi riuscirà nel suo intento,diversamente sarà un corpo a corpo con avversari molto agguerriti.
da un lato 500 ,mito ,ds3 che costano meno,da l'altro la mini che è su prezzi simili ma forse anche la + agguerrita del lotto.
vedremo come vanno le cose,io qui in italia su due piedi ti direi che la vedo male x audi ma in realtà saranno i mercati tipo china,germania ed usa a decretare gli esiti della questione.

 

[FurettoS]

sono prezzi da golf gti o audi a3 1.8tfsi tanto per restare in casa....
comunque questo(la s1) è un modello extranicchia e tutto dipenderà dai prezzi delle versioni "normali".
pare comunque che anche questi siano sopra quelli già alti della mini che è il punto di riferimento.
il mercato esiste ed in fondo le ambizioni di audi non sono eccessive(80000 auto/anno) ma la mini è una sorta di icona,una delle poche vetture che piacciono ai giovanissimi come ai 60enni,donne ed uomini.
quindi alla fine tutto dipenderà dalle previsioni di crescita del segmento small premium di cui tanto parlano i costruttori(non in italia).
se la crescità ci sarà audi riuscirà nel suo intento,diversamente sarà un corpo a corpo con avversari molto agguerriti.
da un lato 500 ,mito ,ds3 che costano meno,da l'altro la mini che è su prezzi simili ma forse anche la + agguerrita del lotto.
vedremo come vanno le cose,io qui in italia su due piedi ti direi che la vedo male x audi ma in realtà saranno i mercati tipo china,germania ed usa a decretare gli esiti della questione.

Credo che superate le nostre seghe mentali di "appassionati" dell'auto, oltre le possibili statistiche o previsioni logiche credo siano questi i punti che decreteranno il successo di A1.

• Quanto piacerà esteticamente.Quanto sarà versatile e dinamica.Come si comporterà su strada.

Tutto il resto, prezzo, dotazioni, configurazioni extra sono un contorno; il piatto forte lo fanno questi 3 punti secondo me. E' assodato che una volta che una vettura piace è versatile e si comporta bene in strada guadagna subito il giusto appeal sul mercato e diventa ben presto la più desiderata. Il mercato poi si forma, passando dal nuovo all'usato.

L'ho già detto, la A1 è più o meno trasversale a tutte le concorrenti, quella che più gli si avvicina è la DS3. Ormai il countdown è finito manca poco.

P.s.

I prezzi sono in linea con la Mini, se pensi che la A1 1.2 Attraction costa 16.800 ed hai almeno un servo elettroidraulico.

 

[Tourillo]

Il prezzo della piccola superpepata di casa Audi è stato diffuso con la presentazione del listino della A1 in Spagna.

Sul mercato spagnolo la S1 verrà venduta a 28.360 ?, il prezzo in Italia potrebbe aggirarsi sui 29.000 ?. La S1 verrà lanciata con il motore da 180 Cv.

http://www.autoblog.it/post/27174/audi-s1-in-spagna-con-prezzo-di-28360-euro

'sti cazzi!..

 

[ferrets]

Il prezzo della piccola superpepata di casa Audi è stato diffuso con la presentazione del listino della A1 in Spagna.

Sul mercato spagnolo la S1 verrà venduta a 28.360 ?, il prezzo in Italia potrebbe aggirarsi sui 29.000 ?. La S1 verrà lanciata con il motore da 180 Cv.

http://www.autoblog.it/post/27174/audi-s1-in-spagna-con-prezzo-di-28360-euro

 

[lancista1986]

Ho provato a configurarne una per mia sorella, allestita come segue:
A1 1.4TFSI Ambition Stronic

• Bianco AmalfiCerchi in lega d'alluminio 7,5 J x 17 a 5 razze con elementi di designPacchetto Media StyleVolante sportivo multifunzionale in pelle a 3 razzeSpecchietti retrovisivi esterni, regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente con ugelli lavavetro riscaldibiliSensore luci/pioggiaParabrezza in vetro con fascia in tonalità grigiaXenon PlusSpecchietto retrovisivo interno schermabile automaticamenteClimatizzatore automaticoRegolatore di velocitàSistema di ausilio al parcheggio posterioreAudi Sound System

TOTALE: 28.300?

Strano come il clima automatico non sia di serie nemmeno sulla top di gamma e si paghi a parte il clima manuale perfino sulla 1.2TFSI Ambition. Peccato poi che non ci sia una 1.4 manuale.

Una 1.2TFSI pari allestimento e optional (ma con cerchio 16" di serie) costa 23.930?.. piuttosto notevole.

 

[toninop]

Il prezzo della piccola superpepata di casa Audi è stato diffuso con la presentazione del listino della A1 in Spagna.

Sul mercato spagnolo la S1 verrà venduta a 28.360 ?, il prezzo in Italia potrebbe aggirarsi sui 29.000 ?. La S1 verrà lanciata con il motore da 180 Cv.

http://www.autoblog.it/post/27174/audi-s1-in-spagna-con-prezzo-di-28360-euro

sono prezzi da golf gti o audi a3 1.8tfsi tanto per restare in casa....
comunque questo(la s1) è un modello extranicchia e tutto dipenderà dai prezzi delle versioni "normali".
pare comunque che anche questi siano sopra quelli già alti della mini che è il punto di riferimento.
il mercato esiste ed in fondo le ambizioni di audi non sono eccessive(80000 auto/anno) ma la mini è una sorta di icona,una delle poche vetture che piacciono ai giovanissimi come ai 60enni,donne ed uomini.
quindi alla fine tutto dipenderà dalle previsioni di crescita del segmento small premium di cui tanto parlano i costruttori(non in italia).
se la crescità ci sarà audi riuscirà nel suo intento,diversamente sarà un corpo a corpo con avversari molto agguerriti.
da un lato 500 ,mito ,ds3 che costano meno,da l'altro la mini che è su prezzi simili ma forse anche la + agguerrita del lotto.
vedremo come vanno le cose,io qui in italia su due piedi ti direi che la vedo male x audi ma in realtà saranno i mercati tipo china,germania ed usa a decretare gli esiti della questione.

Sicuramente la più sportiva della classe è la Renault Clio RS, ma a livello d'immagine (diciamo status symbol) non è ne Mini ne Audi.

A proposito di giuda sportiva, lo sapete che la A1 si è capovolta durante uno show a Bruxelles? Questo è successo su un halfpipe (rampa di skate), costruito appositamente per lo show. Alla guida c'era un pilota espert inviato dalla Audi.
Sarà un nuovo caso in stile Mercedes A o un errore di pilotaggio?

per chi capisce l'olandese, ecco il link:
http://www.autointernationaal.nl/artikel.php?id=15167&n=0

 

[FurettoS]

Sicuramente la più sportiva della classe è la Renault Clio RS, ma a livello d'immagine (diciamo status symbol) non è ne Mini ne Audi.

A proposito di giuda sportiva, lo sapete che la A1 si è capovolta durante uno show a Bruxelles? Questo è successo su un halfpipe (rampa di skate), costruito appositamente per lo show. Alla guida c'era un pilota espert inviato dalla Audi.
Sarà un nuovo caso in stile Mercedes A o un errore di pilotaggio?

per chi capisce l'olandese, ecco il link:
http://www.autointernationaal.nl/artikel.php?id=15167&n=0

Direi che ha toppato alla grande il driver.

Ne hanno fatte a decine di quelle esibizioni anche a Barcellona senza nessun problema.

A riprova:

http://www.youtube.com/watch?v=ZxaO85odEgs

http://www.youtube.com/watch?v=OJUjejWr2r0&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=1cohGBVkLYQ&feature=related

 

[FurettoS]

Ho provato a configurarne una per mia sorella, allestita come segue:
A1 1.4TFSI Ambition Stronic

• Bianco AmalfiCerchi in lega d'alluminio 7,5 J x 17 a 5 razze con elementi di designPacchetto Media StyleVolante sportivo multifunzionale in pelle a 3 razzeSpecchietti retrovisivi esterni, regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente con ugelli lavavetro riscaldibiliSensore luci/pioggiaParabrezza in vetro con fascia in tonalità grigiaXenon PlusSpecchietto retrovisivo interno schermabile automaticamenteClimatizzatore automaticoRegolatore di velocitàSistema di ausilio al parcheggio posterioreAudi Sound System

TOTALE: 28.300?

Strano come il clima automatico non sia di serie nemmeno sulla top di gamma e si paghi a parte il clima manuale perfino sulla 1.2TFSI Ambition. Peccato poi che non ci sia una 1.4 manuale.

Una 1.2TFSI pari allestimento e optional (ma con cerchio 16" di serie) costa 23.930?.. piuttosto notevole.

Mi adotti come fratello, Fra?

Orpo che fortuna che ha tua sorella ad avere un fratello come te... e quando gliela compri? :lol: :lol:

Scherzi a parte se metti su i 17 al 1.2 sali subito oltre i 24.600.

Considerando i 36 Cv. in più del motore 1.4, l'assistenza in salita e l'S-tronic a 7 marce 28.300 ? mi sembra cmq un bel pò, bisogna vedere con lo sconto quanto verrebbe e soprattutto come va sto S-tronic.

Cmq che sarebbe stata un auto costosa lo si sapeva già, purtroppo.

 

[lancista1986]

Ho provato a configurarne una per mia sorella, allestita come segue:
A1 1.4TFSI Ambition Stronic

• Bianco AmalfiCerchi in lega d'alluminio 7,5 J x 17 a 5 razze con elementi di designPacchetto Media StyleVolante sportivo multifunzionale in pelle a 3 razzeSpecchietti retrovisivi esterni, regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente con ugelli lavavetro riscaldibiliSensore luci/pioggiaParabrezza in vetro con fascia in tonalità grigiaXenon PlusSpecchietto retrovisivo interno schermabile automaticamenteClimatizzatore automaticoRegolatore di velocitàSistema di ausilio al parcheggio posterioreAudi Sound System

TOTALE: 28.300?

Strano come il clima automatico non sia di serie nemmeno sulla top di gamma e si paghi a parte il clima manuale perfino sulla 1.2TFSI Ambition. Peccato poi che non ci sia una 1.4 manuale.

Una 1.2TFSI pari allestimento e optional (ma con cerchio 16" di serie) costa 23.930?.. piuttosto notevole.

Mi adotti come fratello, Fra?

Orpo che fortuna che ha tua sorella ad avere un fratello come te... e quando gliela compri? :lol: :lol:

Scherzi a parte se metti su i 17 al 1.2 sali subito oltre i 24.600.

Considerando i 36 Cv. in più del motore 1.4, l'assistenza in salita e l'S-tronic a 7 marce 28.300 ? mi sembra cmq un bel pò, bisogna vedere con lo sconto quanto verrebbe e soprattutto come va sto S-tronic.

Cmq che sarebbe stata un auto costosa lo si sapeva già, purtroppo.

Macchè, non gliela compro mica io.. dovendo sostituire la sua (ex mia) Ypsilon mjet 75Cv del 2007, aveva visto sul web la A1 e le piace così, per curiosità, l'ho configurata un pò. A novembre dello scorso anno ci muovemmo perchè le piaceva la X1 e, già che c'eravamo, vide anche per una 118d cabrio.

Una 1.2 su questa A1 "sorellamobile" basta e avanza, preferibilmente manuale. Certo, se ci fosse stato il 1.4 manuale non avrei avuto dubbi. Il punto è che, se facciamo un confronto di listino escludendo lo sconto, con 28.000? vado su una Golf 1.4 122Cv.. e se poi consideriamo lo sconto, ovviamente maggiore sulla VW, non posso non considerarla.. oltre a non dimenticarne i vantaggi (auto più spaziosa e vivibile, 5porte, più bagagliaio).

 

[FurettoS]

Macchè, non gliela compro mica io.. dovendo sostituire la sua (ex mia) Ypsilon mjet 75Cv del 2007, aveva visto sul web la A1 e le piace così, per curiosità, l'ho configurata un pò. A novembre dello scorso anno ci muovemmo perchè le piaceva la X1 e, già che c'eravamo, vide anche per una 118d cabrio.

Una 1.2 su questa A1 "sorellamobile" basta e avanza, preferibilmente manuale. Certo, se ci fosse stato il 1.4 manuale non avrei avuto dubbi. Il punto è che, se facciamo un confronto di listino escludendo lo sconto, con 28.000? vado su una Golf 1.4 122Cv.. e se poi consideriamo lo sconto, ovviamente maggiore sulla VW, non posso non considerarla.. oltre a non dimenticarne i vantaggi (auto più spaziosa e vivibile, 5porte, più bagagliaio).

Come non darti torto Fra, tutto vero però... la Golf non è la A1.
Ti pare che la "sorellamobile" deve essere una banale auto e non l'ultima uscita?

Faccio una riflessione.

La Golf 1.4 DSG (122 Cv.) costa sui 23.000 ? ed è più grande in tutto rispetto alla Audi A1, ma a vedere bene la A1 è più corta di 25 cm. più bassa di 10 cm. e larga solo 4 cm. in meno della Golf ma il peso della A1 è di 116 Kg. in meno.
Se poi confrontiamo A1 1.4 S-tronic Amb. con la cugina Polo 1.4 DSG Highline, anche se quest'ultima ha meno cavalli il motore è piùo meno lo stesso, ebbene la A1 pesa 100 Kg. in più della Polo; quindi qualcosa di diverso nella sostanza credo proprio che ci sia.

 

[lancista1986]

Macchè, non gliela compro mica io.. dovendo sostituire la sua (ex mia) Ypsilon mjet 75Cv del 2007, aveva visto sul web la A1 e le piace così, per curiosità, l'ho configurata un pò. A novembre dello scorso anno ci muovemmo perchè le piaceva la X1 e, già che c'eravamo, vide anche per una 118d cabrio.

Una 1.2 su questa A1 "sorellamobile" basta e avanza, preferibilmente manuale. Certo, se ci fosse stato il 1.4 manuale non avrei avuto dubbi. Il punto è che, se facciamo un confronto di listino escludendo lo sconto, con 28.000? vado su una Golf 1.4 122Cv.. e se poi consideriamo lo sconto, ovviamente maggiore sulla VW, non posso non considerarla.. oltre a non dimenticarne i vantaggi (auto più spaziosa e vivibile, 5porte, più bagagliaio).

Come non darti torto Fra, tutto vero però... la Golf non è la A1.
Ti pare che la "sorellamobile" deve essere una banale auto e non l'ultima uscita?

Faccio una riflessione.

La Golf 1.4 DSG (122 Cv.) costa sui 23.000 ? ed è più grande in tutto rispetto alla Audi A1, ma a vedere bene la A1 è più corta di 25 cm. più bassa di 10 cm. e larga solo 4 cm. in meno della Golf ma il peso della A1 è di 116 Kg. in meno.
Se poi confrontiamo A1 1.4 S-tronic Amb. con la cugina Polo 1.4 DSG Highline, anche se quest'ultima ha meno cavalli il motore è piùo meno lo stesso, ebbene la A1 pesa 100 Kg. in più della Polo; quindi qualcosa di diverso nella sostanza credo proprio che ci sia.

Una Golf 1.4 122Cv la prenderebbe, nel caso, manuale. Su questo - il DSG - la pensiamo uguale trovandolo un cambio, per carità rapidissimo, ma a volte incerto in scalata o nei movimenti a bassa velocità, tipo parcheggio. Inoltre la 1.4, pur non essendo la più potente di tale cilindrata, ha un buonissimo 6marce. Perciò verrebbe 21.200? più metallizzato, 4porte, cerchi 17"+assetto, xeno, pack specchietti, radio RCD510 e controllo pressione pneumatici siamo a quasi 25.000?. Verrebbe meno di una A1 1.4 Stronic pluriaccessoriata come sopra.. e la Golf configurata non è da meno.

Per quel che rigaurda A1 1.4 Stronic e Polo 1.4 DSG, qualcosa di diverso ce l'hanno.. il motore. La base del 1.390 cm3 è la stessa, ma uno è aspirato e l'altro è turbocompresso.

 

[FurettoS]

Una Golf 1.4 122Cv la prenderebbe, nel caso, manuale. Su questo - il DSG - la pensiamo uguale trovandolo un cambio, per carità rapidissimo, ma a volte incerto in scalata o nei movimenti a bassa velocità, tipo parcheggio. Inoltre la 1.4, pur non essendo la più potente di tale cilindrata, ha un buonissimo 6marce. Perciò verrebbe 21.200? più metallizzato, 4porte, cerchi 17"+assetto, xeno, pack specchietti, radio RCD510 e controllo pressione pneumatici siamo a quasi 25.000?. Verrebbe meno di una A1 1.4 Stronic pluriaccessoriata come sopra.. e la Golf configurata non è da meno.

Per quel che rigaurda A1 1.4 Stronic e Polo 1.4 DSG, qualcosa di diverso ce l'hanno.. il motore. La base del 1.390 cm3 è la stessa, ma uno è aspirato e l'altro è turbocompresso.

Beh, ad ogni modo non è che una Golf è da buttare!

Tornando alla A1 probabilmente mi sono espresso un pò male, quello che volevo dire è che se è pur vero che uno è aspirato e l'atro è turbo, tenendoci larghi e mettendoci su 30 Kg. in più di motore, rimangono circa 70 Kg. in più sulla A1 segno secondo me delle differenze generali con la cugina Polo, vedi telaio diverso, diversi materiali e diverse soluzioni. :hunf: