audi q8: la calandra

[bumper morgan]

- ma direi tutto il muso - fa rimpiangere la clessidra delle lexus

http://www.lastampa.it/2017/01/10/m...oup-ibrido-a0GjprzexdZ2kS3duwIqFJ/pagina.html

 

[zinzanbr_]

Rimproveriamo tutti ad Audi la poca originalità e la tendenza a disegnare modelli sempre uguali a se stessi.
Se poi osano però li critichiamo lo stesso
In effetti quelle cromature così accentuate sono pacchiane e fanno venire in mente vecchi modelli americani

Un po' pesantino come stile...

 

[Lenny_84]

A giudicare dal nuovo corso stilistico Audi è chiara l'evoluzione futura del marchio in termini di design: presto tutta l'auto consisterà in un'enorme calandra, con ruote da 25" (optional) a completare l'insieme

Battute a parte, il muso non piace nemmeno a me ma altri particolari invece li apprezzo: ad esempio lo stile dei passaruota trovo sia molto pulito e ricercato (anche se non è la prima volta che lo vediamo) e devo dire che anche il posteriore "minimalista postmoderno" mi piace.

Interessanti pure i dettagli sul powertrain e ottimo come al solito il design degli interni, a proposito del quale faccio però un appunto.
Il doppio touchscreen centrale è sicuramente di grande impatto visivo e trovo sia molto ben integrato col layout complessivo della plancia, elegante e moderno al tempo stesso.
Sono però curioso di sentire eventuali critiche sulla mancanza dei tasti fisici, visto che ricordo quanto avvenne con chi ci aveva provato per primo (mi pare Peugeot) e in generale verso i costruttori che propongono sistemi di infotainment interamente touch.

 

[arizona77]

Quelle poi no:
dalla padella alla brace

Sembra proprio Mazinga stilizzato....
Le orecchie/corna
( vedi fari ) son la morte sua: identici

 

[Dyavel]

Di solito gli interni audi non mi piacciono ma questi non sono male.
Io ho provato infotainment senza tasti fisici e non mi ci sono trovato male per tale mancanza; certo si perde un po' la memoria tattile che ti permette di premere senza guardare però ci si adegua.
Mi soffermerei più a pensare alla parte hardware e software che peccano in qualsiasi sistema.

Il resto, boh...hanno caricato pesantemente il frontale che mi pare troppo vistoso e pacchiano (e continua a ricordarmi la Levante).
Non mi sembra sia venuto fuori qualcosa di originale, è sempre quello però con qualche linea e griglia in più.

Io continuo a preferire le clessidre.

 

[bumper morgan]

Di solito gli interni audi non mi piacciono ma questi non sono male.
Io ho provato infotainment senza tasti fisici e non mi ci sono trovato male per tale mancanza; certo si perde un po' la memoria tattile che ti permette di premere senza guardare però ci si adegua.
Mi soffermerei più a pensare alla parte hardware e software che peccano in qualsiasi sistema.

Il resto, boh...hanno caricato pesantemente il frontale che mi pare troppo vistoso e pacchiano (e continua a ricordarmi la Levante).
Non mi sembra sia venuto fuori qualcosa di originale, è sempre quello però con qualche linea e griglia in più.

Io continuo a preferire le clessidre.

de gustibus....
- a me gli interni audi piacciono
- preferisco i tasti fisici

quanto al frontale del Q8 mi pare esagerato

 

[Dyavel]

Le soluzioni ci sono:

 

[Streamliner]

Rimproveriamo tutti ad Audi la poca originalità e la tendenza a disegnare modelli sempre uguali a se stessi.

Un po' pesantino come stile...

Perdonami, ma dove avrebbero osato? Le linee generali sono quelle di tutte le Audi da qualche anno a questa parte, non è caricando di qualche dettaglio una concept che alla fine ha sempre le stesse linee, che si osa, imho.
Certo, i fan del "design evolutivo" si esaltano per la cornice diversa di una mascherina o di un finestrino, considerandole novità quasi rivoluzionarie...
Concordo sulla pesantezza, estrema, del muso (che poco si accorda, imho, a linee della fiancata che dalla prospettiva della foto sembrerebbero più aggraziate e filanti)...d'altra parte molti SUV di oggi hanno calandre che non avrebbero sfigurato su uno Scania di qualche anno fa...e in generale lo stile di molte vetture di oggi, soprattutto del muso, con calandre ipertrofiche, aggressive, quasi caricaturali,sembra gridare: "sono un palliativo alle insicurezze del guidatore, e forse ai suoi dubbi sulle dimensioni delle sue parti intime"...

 

[momonedusa]

Rimproveriamo tutti ad Audi la poca originalità e la tendenza a disegnare modelli sempre uguali a se stessi.
Se poi osano però li critichiamo lo stesso
In effetti quelle cromature così accentuate sono pacchiane e fanno venire in mente vecchi modelli americani

Un po' pesantino come stile...

a me quest'eccesso di cromature sembra uno stile apprezzato in Cina, mercato ormai su cui si punta molto.

 

[arizona77]

....e si puntera' sempre di piu'....
I benestanti sono ormai un centinaio ( abbondante ) di milioni

 

[bumper morgan]

....e si puntera' sempre di piu'....
I benestanti sono ormai un centinaio ( abbondante ) di milioni

Aumentano i ricchi aumentano i tamarri, i pervenu

 

[zinzanbr_]

Perdonami, ma dove avrebbero osato?

caricando di qualche dettaglio

Il tuo commento contiene la domanda e la risposta,hanno osato caricando quei due o tre dettagli,rovinandoli come quando si ritocca e ripassa un disegno pulito facendolo diventare pesante e sgraziato.
Considerando quanto è stato conservativo lo stile delle Audi negli ultimi anni questo è già osare,certo osare e scivolare nel tamarro .
Altri marchi invece hanno completamente rivoluzionato i propri modelli dando un taglio netto col passato abbastanza di frequente.
Indubbiamente ci vuole coraggio per abbandonare un corso stilistico che aveva caratterizzato l'intera gamma e passare a qualcosa di diverso,Audi forse per timore di cambiare in peggio ha semplicemente deciso di cambiare il meno possibile,e visto cosa propongono quando sono in vena di originalità mi viene da dire che hanno fatto bene finora a proporre auto magari noiose e non originali ma guardabili.
Concordo anche io sul fatto che il mercato cinese,e quindi i gusti dell'enorme bacino di clienti che rappresenta,influenzerà i futuri modelli e devo dire che non sono contento di questo perchè potrebbe portare al proliferare di dettagli ostentativi e molto pesanti come quel "capolavoro" di calandra,che a me sembra la sorella maggiore di quella della Suzuki S Cross.