<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> AUDI E-TRON GT IN GARANZIA SENZA RICAMBIO DA 2 MESI ! | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

AUDI E-TRON GT IN GARANZIA SENZA RICAMBIO DA 2 MESI !

Se non fosse successo a me direi che è poco credibile. Purtroppo questa è la realtà. Ho deciso di scriverlo su di un forum per tentare di smuovere lo stallo perchè sono convinto che il passa parola negativo gli faccia molto più male delle lettere degli avvocati.
Questo non mi sento di avallarlo però, dato che si tratta di un modello che praticamente non ha mercato in questo paese e comunque anche in altri rimane molto di nicchia. Ciò non significa che tutta la produzione Audi sia scadente, ma che quella piattaforma (che è condivisa con la Porsche Taycan) ha dei problemi sia tecnici che di catena produttiva. Oltre che di riscontro di vendite anche a livello mondiale, il che potrebbe anche significare una dismissione (o riduzione) di certi investimenti tipo ricambistica, sviluppo eccetera.
Non a caso mi pare abbiano proprio di recente introdotto una versione della E-tron GT più "semplificata" e con minori prestazioni unitamente ad un prezzo più basso (leggo "circa 17.000 euro in meno rispetto al precedente modello d’ingresso della gamma post-restyling"), forse nella speranza di attingere a una più ampia fascia di mercato e ammortizzare un po' la produzione che evidentemente è in grande sofferenza.
 
Questo non mi sento di avallarlo però, dato che si tratta di un modello che praticamente non ha mercato in questo paese e comunque anche in altri rimane molto di nicchia. Ciò non significa che tutta la produzione Audi sia scadente, ma che quella piattaforma (che è condivisa con la Porsche Taycan) ha dei problemi sia tecnici che di catena produttiva. Oltre che di riscontro di vendite anche a livello mondiale, il che potrebbe anche significare una dismissione (o riduzione) di certi investimenti tipo ricambistica, sviluppo eccetera.
Non a caso mi pare abbiano proprio di recente introdotto una versione della E-tron GT più "semplificata" e con minori prestazioni unitamente ad un prezzo più basso (leggo "circa 17.000 euro in meno rispetto al precedente modello d’ingresso della gamma post-restyling"), forse nella speranza di attingere a una più ampia fascia di mercato e ammortizzare un po' la produzione che evidentemente è in grande sofferenza.
Sono d'accordo, ma nel momento in cui decidono di modificare la produzione devono avere pronta la soluzione per i clienti che possono avere problemi con un auto ancora in garanzia. Non dare l'impressione "di non sapere che pesci pigliare" e lasciare il cliente a piedi senza metterci direttamente "la faccia" e offrire una soluzione equa .
 
Poi sicuramente tutte trattano bene il cliente prima di comprare.


Alla fine rimango della mia opinione. "primium" o non "primium" sò tutti uguali, quando devi ancora dargli i picci sei un dio, dopo.....


Esatto....*

In Abruzzo si dice:
" Passata la Festa, Gabbato lo Santo "

In anni e anni mi sono sentito fra amici
( PRIMA E DOPO )
solo con Renault....
Merito, in primis, del Conce

* Premium pure: assistenza post vendita? Uno peggio dell' altro
 
che il passa parola negativo gli faccia molto più male delle lettere degli avvocati.
Secondo te, almeno in Italia, quanti acquisterebbero un auto del genere?? Sei completamente fuori strada amico mio.....Se, domani, mi regalassero la stessa, identica, auto, perfettamente funzionante, la rivenderei all'istante. Ti consiglio di pensare a tutelare meglio i tuoi interessi piuttosto che pensare che possa cambiare qualcosa in Audi scrivendolo qui....
 
Secondo te, almeno in Italia, quanti acquisterebbero un auto del genere?? Sei completamente fuori strada amico mio.....Se, domani, mi regalassero la stessa, identica, auto, perfettamente funzionante, la rivenderei all'istante. Ti consiglio di pensare a tutelare meglio i tuoi interessi piuttosto che pensare che possa cambiare qualcosa in Audi scrivendolo qui....


Non c'e' pericolo....
A parte che gia' i concessionari,
magari ammaestrati dall' alto sono poco propensi loro stessi a prendere le ragioni dei clienti
 
perchè sono convinto che il passa parola negativo gli faccia molto più male delle lettere degli avvocati.
La tua ingenuità mi fa tenerezza, veramente! Se credi che scriverlo qui possa fare qualsiasi differenza, beato te. Per Audi Italia, invece, non cambia assolutamente nulla, fidati (ho già avuto a che fare con loro in passato e, senza un legale, non avrei ottenuto nulla).
 
Mi sfugge un dettaglio, anzi due. Come fa la sostituzione del carichino da 22 kW con quello da 11 a essere "irreversibile"? Seconda cosa, come già sollevato da arizona, senza il carichino di bordo non si può caricare neanche alle colonnine? Mi sembra che a questi di Audi Kafka gli fa i mestieri in casa...
 
Aggiornamento: Audi finalmente risponde e dopo 2 mesi e mezzo di macchina in officina informa che "la soluzione tecnica da attuare è l'installazione del carica batterie da 11 kw." ...."augurandoci di farle cosa gradita, Audi Italia si rende disponibile al rimborso dell'optional da lei pagato in fase di acquisto" ..
Praticamente vorrebbero cavarsela rimborsando la differenza di prezzo tra il carica batterie da 11kw e quello da 22 kw (su di una macchina da 140.000 € !)
 
Aggiornamento: Audi finalmente risponde e dopo 2 mesi e mezzo di macchina in officina informa che "la soluzione tecnica da attuare è l'installazione del carica batterie da 11 kw." ...."augurandoci di farle cosa gradita, Audi Italia si rende disponibile al rimborso dell'optional da lei pagato in fase di acquisto" ..
Praticamente vorrebbero cavarsela rimborsando la differenza di prezzo tra il carica batterie da 11kw e quello da 22 kw (su di una macchina da 140.000 € !)

Dal momento che è un optional che rende l'auto molto meno fruibile, non avrebbero nemmeno dovuto provarci, almeno per salvare la faccia ... se te la senti, buona battaglia; il mio appoggio morale lo hai


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