<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> AUDI e i consumi delle sue auto(tutte)TDI e TFSI | Il Forum di Quattroruote

AUDI e i consumi delle sue auto(tutte)TDI e TFSI

http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=205170&pagina=243283&canaleuscita=-1
.
Il percorso della "maratona ecologica", lungo 4200 km, andava da Å, nelle isole Lofoten, a Bée, presso Verbania (lago Maggiore) passando, nella prima tappa, da Harstad, Mo i Rana e Trondheim, tutte località norvegesi; nella seconda da Trondheim a Oslo, Copenaghen e Berlino; nella terza, da Berlino a Praga e da lì a Kitzbühel, per terminare a Bée. Il tutto in nove giorni di viaggio, con equipaggi che si alternavano a ogni tappa.

- Venti le auto impiegate di cinque "famiglie" di modelli Audi, sulle quali sono saliti 120 guidatori di diverse nazionalità europee e statunitensi. Ogni sera le vetture assegnati agli equipaggi per il giorno successivo venivano sorteggiate.

- I risultati migliori in assoluto sono stati ottenuti dagli equipaggi che hanno utilizzato le nuove A3 1.6 TDI, dotate di motore turbodiesel da 105 CV con emissioni di 99 g/km: in media, 3,3 litri per 100 km.

- Ecco i consumi medi di tutti i modelli, rilevati ad andature medie giornaliere comprese tra i 70 e gli 80 km/h su percorsi misti mediante appositi "data recorder" di cui le vetture erano equipaggiate:

* A3 1.6 TDI: 3,3 litri per 100 km
* A4 2.0 TDie: 4,4 litri per 100 km
* TT 2.0 TDI: 5 litri per 100 km
* A5 Sportback 2.0 TFSI: 5,3 litri per 100 km
* S3 Sportback: 7,2 litri per 100 km
* TT RS: 7,4 litri per 100 km
* A5 Sportback 3.2 FSI quattro: 7,8 litri per 100 km
* S4: 7,9 litri per 100 km
* Q7 3.0 TDI: 8,0 litri per 100 km
* Q7 V12 TDI: 9,5 litri per 100 km

considerato che viaggiavano su medie di 70-80 km/h i risultati sono davvero impressionanti.quanto sono realistici?.. secondo voi la S4 potrà mai fare 7,9 l/100 km ? :rolleyes: :shock: :shock:
 
lellom ha scritto:
http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=205170&pagina=243283&canaleuscita=-1
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Il percorso della "maratona ecologica", lungo 4200 km, andava da Å, nelle isole Lofoten, a Bée, presso Verbania (lago Maggiore) passando, nella prima tappa, da Harstad, Mo i Rana e Trondheim, tutte località norvegesi; nella seconda da Trondheim a Oslo, Copenaghen e Berlino; nella terza, da Berlino a Praga e da lì a Kitzbühel, per terminare a Bée. Il tutto in nove giorni di viaggio, con equipaggi che si alternavano a ogni tappa.

- Venti le auto impiegate di cinque "famiglie" di modelli Audi, sulle quali sono saliti 120 guidatori di diverse nazionalità europee e statunitensi. Ogni sera le vetture assegnati agli equipaggi per il giorno successivo venivano sorteggiate.

- I risultati migliori in assoluto sono stati ottenuti dagli equipaggi che hanno utilizzato le nuove A3 1.6 TDI, dotate di motore turbodiesel da 105 CV con emissioni di 99 g/km: in media, 3,3 litri per 100 km.

- Ecco i consumi medi di tutti i modelli, rilevati ad andature medie giornaliere comprese tra i 70 e gli 80 km/h su percorsi misti mediante appositi "data recorder" di cui le vetture erano equipaggiate:

* A3 1.6 TDI: 3,3 litri per 100 km
* A4 2.0 TDie: 4,4 litri per 100 km
* TT 2.0 TDI: 5 litri per 100 km
* A5 Sportback 2.0 TFSI: 5,3 litri per 100 km
* S3 Sportback: 7,2 litri per 100 km
* TT RS: 7,4 litri per 100 km
* A5 Sportback 3.2 FSI quattro: 7,8 litri per 100 km
* S4: 7,9 litri per 100 km
* Q7 3.0 TDI: 8,0 litri per 100 km
* Q7 V12 TDI: 9,5 litri per 100 km

considerato che viaggiavano su medie di 70-80 km/h i risultati sono davvero impressionanti.quanto sono realistici?.. secondo voi la S4 potrà mai fare 7,9 l/100 km ? :rolleyes: :shock: :shock:
E' difficile da scoprire perchè per resistere ad andare a 70-80km/h con auto del genere, ce ne vuole di autocontrollo.. :)
Una cosa che salta all'occhio da questi dati cmq è il poco impegno (secondo me) sui 2.0 TDI e il grande interesse x i TFSI: la TT TDI che consuma praticamente come l'A5 2.0 TFSI :!:
Questo nuovo TFSI è un gran motore, xò ora mi domando, quand'è che inizieranno a tornare competitivi anche con i 2.0 TDI + potenti :?:
 
dani2581 ha scritto:
lellom ha scritto:
http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=205170&pagina=243283&canaleuscita=-1
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Il percorso della "maratona ecologica", lungo 4200 km, andava da Å, nelle isole Lofoten, a Bée, presso Verbania (lago Maggiore) passando, nella prima tappa, da Harstad, Mo i Rana e Trondheim, tutte località norvegesi; nella seconda da Trondheim a Oslo, Copenaghen e Berlino; nella terza, da Berlino a Praga e da lì a Kitzbühel, per terminare a Bée. Il tutto in nove giorni di viaggio, con equipaggi che si alternavano a ogni tappa.

- Venti le auto impiegate di cinque "famiglie" di modelli Audi, sulle quali sono saliti 120 guidatori di diverse nazionalità europee e statunitensi. Ogni sera le vetture assegnati agli equipaggi per il giorno successivo venivano sorteggiate.

- I risultati migliori in assoluto sono stati ottenuti dagli equipaggi che hanno utilizzato le nuove A3 1.6 TDI, dotate di motore turbodiesel da 105 CV con emissioni di 99 g/km: in media, 3,3 litri per 100 km.

- Ecco i consumi medi di tutti i modelli, rilevati ad andature medie giornaliere comprese tra i 70 e gli 80 km/h su percorsi misti mediante appositi "data recorder" di cui le vetture erano equipaggiate:

* A3 1.6 TDI: 3,3 litri per 100 km
* A4 2.0 TDie: 4,4 litri per 100 km
* TT 2.0 TDI: 5 litri per 100 km
* A5 Sportback 2.0 TFSI: 5,3 litri per 100 km
* S3 Sportback: 7,2 litri per 100 km
* TT RS: 7,4 litri per 100 km
* A5 Sportback 3.2 FSI quattro: 7,8 litri per 100 km
* S4: 7,9 litri per 100 km
* Q7 3.0 TDI: 8,0 litri per 100 km
* Q7 V12 TDI: 9,5 litri per 100 km

considerato che viaggiavano su medie di 70-80 km/h i risultati sono davvero impressionanti.quanto sono realistici?.. secondo voi la S4 potrà mai fare 7,9 l/100 km ? :rolleyes: :shock: :shock:
E' difficile da scoprire perchè per resistere ad andare a 70-80km/h con auto del genere, ce ne vuole di autocontrollo.. :)
Una cosa che salta all'occhio da questi dati cmq è il poco impegno (secondo me) sui 2.0 TDI e il grande interesse x i TFSI: la TT TDI che consuma praticamente come l'A5 2.0 TFSI :!:
Questo nuovo TFSI è un gran motore, xò ora mi domando, quand'è che inizieranno a tornare competitivi anche con i 2.0 TDI + potenti :?:
caro dani,si parla di medie di 70-80...che sono delle belle medie in un percorso misto.
 
Effettivamente, ho letto con un pò troppa fretta.. :D :lol:
Però il rapporto tra i consumi 2.0 TFSI e TDI vale lo stesso ;)
 
lellom ha scritto:
http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=205170&pagina=243283&canaleuscita=-1
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Il percorso della "maratona ecologica", lungo 4200 km, andava da Å, nelle isole Lofoten, a Bée, presso Verbania (lago Maggiore) passando, nella prima tappa, da Harstad, Mo i Rana e Trondheim, tutte località norvegesi; nella seconda da Trondheim a Oslo, Copenaghen e Berlino; nella terza, da Berlino a Praga e da lì a Kitzbühel, per terminare a Bée. Il tutto in nove giorni di viaggio, con equipaggi che si alternavano a ogni tappa.

- Venti le auto impiegate di cinque "famiglie" di modelli Audi, sulle quali sono saliti 120 guidatori di diverse nazionalità europee e statunitensi. Ogni sera le vetture assegnati agli equipaggi per il giorno successivo venivano sorteggiate.

- I risultati migliori in assoluto sono stati ottenuti dagli equipaggi che hanno utilizzato le nuove A3 1.6 TDI, dotate di motore turbodiesel da 105 CV con emissioni di 99 g/km: in media, 3,3 litri per 100 km.

- Ecco i consumi medi di tutti i modelli, rilevati ad andature medie giornaliere comprese tra i 70 e gli 80 km/h su percorsi misti mediante appositi "data recorder" di cui le vetture erano equipaggiate:

* A3 1.6 TDI: 3,3 litri per 100 km
* A4 2.0 TDie: 4,4 litri per 100 km
* TT 2.0 TDI: 5 litri per 100 km
* A5 Sportback 2.0 TFSI: 5,3 litri per 100 km
* S3 Sportback: 7,2 litri per 100 km
* TT RS: 7,4 litri per 100 km
* A5 Sportback 3.2 FSI quattro: 7,8 litri per 100 km
* S4: 7,9 litri per 100 km
* Q7 3.0 TDI: 8,0 litri per 100 km
* Q7 V12 TDI: 9,5 litri per 100 km

considerato che viaggiavano su medie di 70-80 km/h i risultati sono davvero impressionanti.quanto sono realistici?.. secondo voi la S4 potrà mai fare 7,9 l/100 km ? :rolleyes: :shock: :shock:

questo mi sembra un dato su cui dubitare fortemente.. una Q7 V12 da 10.5Km/lt è possibile solo in extraurbano, come confermano i rilevamenti di AMUS (10.7Km/lt) e le velocità medie da te riportate.. tipiche di un percorso fuori città nemmeno troppo veloce..

inoltre ho provato personalmente, da passeggero, e parlato con un possessore del medesimo che mi ha detto testualmente "se ci vai piano non consuma tanto in rapporto ai pesi ed alle prestazioni, ma basta imboccare l'autostrada, piazzarsi a 130 e si arriva tranquillamente a 6-7Km/lt.. se poi spingi, e non è difficile, vai tranquillo verso i 4-5Km/lt"..
 
dani2581 ha scritto:
Effettivamente, ho letto con un pò troppa fretta.. :D :lol:
Però il rapporto tra i consumi 2.0 TFSI e TDI vale lo stesso ;)
:D ecco cosa dice 4 ruote:
Se vi chiedete, per curiosità, con quali risultati, possiamo rispondervi con una discreta soddisfazione: consumi nell'ordine dei 5,5 litri per 100 km con l'A4 2.0 TDI e di 9,5 litri per 100 km con la Q7 3.0 TDI, pur viaggiando su percorsi misti a medie comprese tra i 70 e gli 80 km/h. Non sono cifre record (un equipaggio è riuscito ad andare da Copenaghen a Berlino con soli 2,8 litri di gasolio per 100 km con l'A3 1.6 TDI Sportback?), ma sono state ottenute con una guida "normale", coerente con l'andamento del traffico e improntata al buon senso, senza eccessi come il disinserimento delle marce in discesa o lo sfruttamento delle scie dei camion (chi farebbe mai queste cose nella vita quotidiana?).
 
La reclame non dovrebbe trovare posto in nessun forum di appassionati. I forum d'informazione nascono appositamente per liberarsi della pubblicità ed informarsi su pregi e difetti reali dei prodotti. Farla rientrare dalla finestra col copia / incolla non ha proprio senso.
 
Come dice 4R, non saranno eccezionali, ma farei la firma se riuscissi a farli sempre, e magari senza prestare troppa attenzione.
Mi sembrano invece 'piuttosto' eccezionali. Bastano due salitelle e un paio di sorpassi perchè i consumi salgano subito.
 
lellom ha scritto:
....sono state ottenute con una guida "normale", coerente con l'andamento del traffico e improntata al buon senso, senza eccessi come....lo sfruttamento delle scie dei camion (chi farebbe mai queste cose nella vita quotidiana?).

Io in bici LOOOOL

Scherzi a parte 5 litri per 100km per la TT TDI non è male, direi invece ottimo per la A5 TFSI. Forse da spezzare una lancia per la trazione quattro del TT contro il solo anteriore per la A5.

Del Q12 avranno smontato 6 iniettori o si sara fatto spingere dalle altre macchine
? :rolleyes:
 
BelliCapelli3 ha scritto:
La reclame non dovrebbe trovare posto in nessun forum di appassionati. I forum d'informazione nascono appositamente per liberarsi della pubblicità ed informarsi su pregi e difetti reali dei prodotti. Farla rientrare dalla finestra col copia / incolla non ha proprio senso.
discorso pretestuoso il tuo...e se leggi per bene prima ,vedrai che è stato lanciato questo post proprio per "sputtanare"le falsità attraverso i possessori di tali vetture(chiedo "è possibile",e "che ne pensate"?).quindi non ha senso questo tuo modo di intervenire....per lo più il dubbio mi è venuto perchè hanno guidato 120 giornalisti di tutto il mondo...devono avere parecchia faccia di bronzo per pagarli tutti :lol: :D.,..e comunque qualsiasi prova su strada e dato prestazionale a questo punto è una reclame o no?invece molti di noi,tipo flanker ed io,un pò di credibilità la diamo a 4ruote in questo senso.
 
zeusbimba ha scritto:
A lello meno di 10 litri per fare 100 km con il Q7 V12............... ma tu credi ancora alle favole??????? 8)
ripeto no...proprio per questo si aprono le discussioni altrimenti non ne avrei bisogno....pssss...bmwisti! :D :D
 
Nel numero di ottobre la copertina è fatta di di 2 fogli di cartoncino doppia larghezza in modo da formare 8 facciate ripiegate: 1 facciata è per la copertina e 7 sono pubblicità per la A5 SB.

Penso che l'articolo faccia parte del "pacchetto promozionale" concordato con Ingolstadt (o con Verona). In altre occasioni ci sono stati altri marchi, fa parte delle regole del gioco, inutile scandalizzarsi.

D'altra parte, il giochino è così evidente da togliere la benché minima residua credibilità all'articolo: per carità, sono convinto che abbiano consumato poco, ma non è una di quelle prove comparative di consumo che fa 4R (es. proprio quella sul numero di ottobre, che è molto interessante). E' una velina: basta prenderla come tale. E se così non fosse, sembra fatto apposta per farlo credere: in un certo senso, è un autogol per Audi.

I lettori sanno distinguere perfettamente una comunicazione commerciale da un test
 
lellom ha scritto:
discorso pretestuoso il tuo...e se leggi per bene prima ,vedrai che è stato lanciato questo post proprio per "sputtanare"le falsità attraverso i possessori di tali vetture(chiedo "è possibile",e "che ne pensate"?).quindi non ha senso questo tuo modo di intervenire....per lo più il dubbio mi è venuto perchè hanno guidato 120 giornalisti di tutto il mondo...devono avere parecchia faccia di bronzo per pagarli tutti :lol: :D.,..e comunque qualsiasi prova su strada e dato prestazionale a questo punto è una reclame o no?invece molti di noi,tipo flanker ed io,un pò di credibilità la diamo a 4ruote in questo senso.

A prescindere dal fatto che forse avevo frainteso il senso critico del thread ( sicuro sicuro? ), mi pare comunque un happening squisitamente promozionale, come Audi ne organizza e finanzia tanti, all'insegna del "vacanza tutto incluso e spesato per i nostri amici giornalisti", sulla falsariga di quei congressi medici alle isole Tonga, come ne organizzano tante aziende farmaceutiche.

Una volta ( 10 o 15 anni fa ) a queste reclame si prestavano solo giornaletti come GM. Vedo che ora anche 4R le pubblica, un po' stucchevole, è un peccato.

Io peraltro sono convintissimo che le Audi consumino davvero poco. Non c'è bisogno di queste marchette, che degradano la testata, specie considerando che tutta la parte tecnica, che tanto piaceva agli appassionati, è stata smantellata. A favore di questi "articoli"? Bah....
 

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