<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Audi Alfa Mercedes e Bmw | Il Forum di Quattroruote

Audi Alfa Mercedes e Bmw

Audi e Alfa stanno guadagnando quote di mercato con le loro trazioni anteriori. Invece le trazioni posteriori Mercedes e Bmw stanno perdendo. Commenti?
 
mikuni ha scritto:
Audi e Alfa stanno guadagnando quote di mercato con le loro trazioni anteriori. Invece le trazioni posteriori Mercedes e Bmw stanno perdendo. Commenti?
Con il dovuto rispetto e la necessaria simpatia, quest'analisi di mercato è un po' superficiale. BMW e Mercedes perdono per la mancanza di liquidità dlle grosse aziende che, in tempi di vacche magre, non rinnovano i loro parchi auto. Alfa guadagna (in proporzione) in ragione di un quadrimestre dicembre 07 - marzo 08 scarso a causa della chiusura di Pomigliano, e del vistoso successo di MiTo (non supportato però da altri modelli di punta). Vedremo in futuro se i nuovi propulsori di 159 possano migliorare il bilancio di questa casa.
 
mikuni ha scritto:
Audi e Alfa stanno guadagnando quote di mercato con le loro trazioni anteriori. Invece le trazioni posteriori Mercedes e Bmw stanno perdendo. Commenti?

penso che TP e TA non centrino nulla con l'andamento del mercato
 
mikuni ha scritto:
Audi e Alfa stanno guadagnando quote di mercato con le loro trazioni anteriori. Invece le trazioni posteriori Mercedes e Bmw stanno perdendo. Commenti?
Non dipende dal tipo di trazione, ma da una gamma in attesa di essere rinnovata per Bmw; mentre per Mercedes qui in Europa possiamo parlare di alcune scelte stilistiche e di contenuti che non sono state premiate.
Saluti
 
mikuni ha scritto:
Audi e Alfa stanno guadagnando quote di mercato con le loro trazioni anteriori. Invece le trazioni posteriori Mercedes e Bmw stanno perdendo. Commenti?
Alfa può ancora migliorare parecchio le vendite.
Praticamente ora la Mito sta in parte rubando le vendite della 147.
Ma immaginiamo se ci fosse già in gamma la nuova 149.
 
Fancar_ ha scritto:
mikuni ha scritto:
Audi e Alfa stanno guadagnando quote di mercato con le loro trazioni anteriori. Invece le trazioni posteriori Mercedes e Bmw stanno perdendo. Commenti?
Non dipende dal tipo di trazione, ma da una gamma in attesa di essere rinnovata per Bmw; mentre per Mercedes qui in Europa possiamo parlare di alcune scelte stilistiche e di contenuti che non sono state premiate.
Saluti

quoto
 
Fancar_ ha scritto:
mikuni ha scritto:
Audi e Alfa stanno guadagnando quote di mercato con le loro trazioni anteriori. Invece le trazioni posteriori Mercedes e Bmw stanno perdendo. Commenti?
Non dipende dal tipo di trazione, ma da una gamma in attesa di essere rinnovata per Bmw; mentre per Mercedes qui in Europa possiamo parlare di alcune scelte stilistiche e di contenuti che non sono state premiate.
Saluti

concordo
 
Fancar_ ha scritto:
mikuni ha scritto:
Audi e Alfa stanno guadagnando quote di mercato con le loro trazioni anteriori. Invece le trazioni posteriori Mercedes e Bmw stanno perdendo. Commenti?
Alfa può ancora migliorare parecchio le vendite.
Praticamente ora la Mito sta in parte rubando le vendite della 147.
Ma immaginiamo se ci fosse già in gamma la nuova 149.
Ovvio che punterebbe in alto rosicchiando quote mercato ad AUDI la cui A3 è l'apoteosi del concetto di anonimo costoso! FOrse è bene aspettare un momento di mercato più favorevole.
Ciao
 
Fancar_ ha scritto:
mikuni ha scritto:
Audi e Alfa stanno guadagnando quote di mercato con le loro trazioni anteriori. Invece le trazioni posteriori Mercedes e Bmw stanno perdendo. Commenti?
Non dipende dal tipo di trazione, ma da una gamma in attesa di essere rinnovata per Bmw; mentre per Mercedes qui in Europa possiamo parlare di alcune scelte stilistiche e di contenuti che non sono state premiate.
Saluti
....se consideriamo le gamme Bmw e Audi c'è solo la A4 che è stata rinnovata rispetto a bmw(che ha la serie 1,la Z4,la serie 7 più nuove rispetto alle concorrenti)....e se vediamo, proprio la serie 3 è quella che non perde molto rispetto alla A4 ...siamo lì come vendite totali.ciao.
 
quelli che comprano BMW-Mercedes solo per poter beneficiare e sfruttare la TP, che sono anche quelli che sono in grado di apprezzarne e aver la possibilità di sfruttare caratteristiche sono pochi ed insignificanti nel mercato.
Anche nei discorsi base da bar, conta prima lo 0-100 o i cv o la cilindrata, del TP-TA-TI.
Bisogna contare i clienti che alfa avrebbe in piu con un nuovo modello TP, e vedere se i costi compensano tale investimento. O se invece una miglioria della qualità (strada guarda caso presa da AUDI) senza chissà quale dote dinamica non porti invece a numeri maggiori. Credo però che debba esser LANCIA a fare seria concorrenza alle AUDI...
 
ITEQ ha scritto:
mikuni ha scritto:
Audi e Alfa stanno guadagnando quote di mercato con le loro trazioni anteriori. Invece le trazioni posteriori Mercedes e Bmw stanno perdendo. Commenti?
Con il dovuto rispetto e la necessaria simpatia, quest'analisi di mercato è un po' superficiale. BMW e Mercedes perdono per la mancanza di liquidità dlle grosse aziende che, in tempi di vacche magre, non rinnovano i loro parchi auto. Alfa guadagna (in proporzione) in ragione di un quadrimestre dicembre 07 - marzo 08 scarso a causa della chiusura di Pomigliano, e del vistoso successo di MiTo (non supportato però da altri modelli di punta). Vedremo in futuro se i nuovi propulsori di 159 possano migliorare il bilancio di questa casa.
Appunto,le trazioni non centrano nulla
 
ITEQ ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
mikuni ha scritto:
Audi e Alfa stanno guadagnando quote di mercato con le loro trazioni anteriori. Invece le trazioni posteriori Mercedes e Bmw stanno perdendo. Commenti?
Alfa può ancora migliorare parecchio le vendite.
Praticamente ora la Mito sta in parte rubando le vendite della 147.
Ma immaginiamo se ci fosse già in gamma la nuova 149.
Ovvio che punterebbe in alto rosicchiando quote mercato ad AUDI la cui A3 è l'apoteosi del concetto di anonimo costoso! FOrse è bene aspettare un momento di mercato più favorevole.
Ciao
La A3 qui in Italia ormai fa numeri piccoli, cosi come la serie 1.
 

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