AUDI A7............COME VA?

[mumm121]

Come da titolo del post volevo chiedere e sapere, a qualche mese dal lancio, come stanno andando le vendite del modello in oggetto.Capisco che e' un'automobile appartenente a un segmento di nicchia, ma io sinceramente fino ad ora, tranne quella che ha acquistato un mio amico, non ne ho vista neanche una in giro.Chi sa darmi info piu' dettagliate?Un saluto sincero a tutti.

 

[ms123d]

Come da titolo del post volevo chiedere e sapere, a qualche mese dal lancio, come stanno andando le vendite del modello in oggetto.Capisco che e' un'automobile appartenente a un segmento di nicchia, ma io sinceramente fino ad ora, tranne quella che ha acquistato un mio amico, non ne ho vista neanche una in giro.Chi sa darmi info piu' dettagliate?Un saluto sincero a tutti.

come design mi pare poco riuscita dietro e nella fiancata posterior. e poi questi bischeri l'hanno lanciata proprio mentre arrivava la nuova cls che ha inventato il segmento.
direi una perfetta scelta di tempo.... :lol:
la cls è davvero bella anche se per me è un'auto da anzianotti come a7 del resto.

 

[4ruotelover]

Riporto le top ten delle coupè, relative ai mesi di novembre e dicembre (l'A7 ha debuttato sul mercato a fine ottobre):

Novembre
1.) ALFA ROMEO MI.TO 1.492
2.) AUDI A5 429
3.) BMW SERIE 3 297
4.) RENAULT MEGANE 169
5.) VOLVO C30 125
6.) AUDI A7 116
7.) MERCEDES CLASSE E 102
8.) VOLKSWAGEN SCIROCCO 101
9.) AUDI TT 89
10.) ALFA ROMEO BRERA 56

Dicembre
1.) ALFA ROMEO MI.TO 1.603
2.) AUDI A5 262
3.) BMW SERIE 3 166
4.) MERCEDES CLASSE E 90
5.) RENAULT MEGANE 87
6.) AUDI A7 69
7) ALFA ROMEO GT 68
8.) VOLKSWAGEN SCIROCCO 65
9.) AUDI TT 63
10.) VOLVO C30 52

 

[ms123d]

Riporto le top ten delle coupè, relative ai mesi di novembre e dicembre (l'A7 ha debuttato sul mercato a fine ottobre):

Novembre
1.) ALFA ROMEO MI.TO 1.492
2.) AUDI A5 429
3.) BMW SERIE 3 297
4.) RENAULT MEGANE 169
5.) VOLVO C30 125
6.) AUDI A7 116
7.) MERCEDES CLASSE E 102
8.) VOLKSWAGEN SCIROCCO 101
9.) AUDI TT 89
10.) ALFA ROMEO BRERA 56

Dicembre
1.) ALFA ROMEO MI.TO 1.603
2.) AUDI A5 262
3.) BMW SERIE 3 166
4.) MERCEDES CLASSE E 90
5.) RENAULT MEGANE 87
6.) AUDI A7 69
7) ALFA ROMEO GT 68
8.) VOLKSWAGEN SCIROCCO 65
9.) AUDI TT 63
10.) VOLVO C30 52

beh devi considerare che anche senza ordini ogni concessionaria ne deve aver presa almeno una.
vedremo nei prossimi mesi come vanno le vendite reali che saranno comunquemolto più basse di queste.
pensare che si vendano piu a7 che tt o scirocco mi pare fuori logica

 

[dani2581]

Riporto le top ten delle coupè, relative ai mesi di novembre e dicembre (l'A7 ha debuttato sul mercato a fine ottobre):

Novembre
1.) ALFA ROMEO MI.TO 1.492
2.) AUDI A5 429
3.) BMW SERIE 3 297
4.) RENAULT MEGANE 169
5.) VOLVO C30 125
6.) AUDI A7 116
7.) MERCEDES CLASSE E 102
8.) VOLKSWAGEN SCIROCCO 101
9.) AUDI TT 89
10.) ALFA ROMEO BRERA 56

Dicembre
1.) ALFA ROMEO MI.TO 1.603
2.) AUDI A5 262
3.) BMW SERIE 3 166
4.) MERCEDES CLASSE E 90
5.) RENAULT MEGANE 87
6.) AUDI A7 69
7) ALFA ROMEO GT 68
8.) VOLKSWAGEN SCIROCCO 65
9.) AUDI TT 63
10.) VOLVO C30 52

beh devi considerare che anche senza ordini ogni concessionaria ne deve aver presa almeno una.
vedremo nei prossimi mesi come vanno le vendite reali che saranno comunquemolto più basse di queste.
pensare che si vendano piu a7 che tt o scirocco mi pare fuori logica

Perchè, se i concessionari le ordinano x tenerle esposte le devono x forza immatricolare??

 

[4ruotelover]

beh devi considerare che anche senza ordini ogni concessionaria ne deve aver presa almeno una.
vedremo nei prossimi mesi come vanno le vendite reali che saranno comunque molto più basse di queste.
pensare che si vendano piu a7 che tt o scirocco mi pare fuori logica

Certo, senz'altro una quota parte delle A7 immatricolate sono vetture acquistate dai concessionari. Tuttavia al momento dispongo solo di questi dati per valutare le vendite dell'A7, che rimarrà certamente molto di nicchia. Non ci rimane che osservarne l'evoluzione delle immatricolazioni nel tempo.

 

[David 84]

Come da titolo del post volevo chiedere e sapere, a qualche mese dal lancio, come stanno andando le vendite del modello in oggetto.Capisco che e' un'automobile appartenente a un segmento di nicchia, ma io sinceramente fino ad ora, tranne quella che ha acquistato un mio amico, non ne ho vista neanche una in giro.Chi sa darmi info piu' dettagliate?Un saluto sincero a tutti.

come design mi pare poco riuscita dietro e nella fiancata posterior. e poi questi bischeri l'hanno lanciata proprio mentre arrivava la nuova cls che ha inventato il segmento.
direi una perfetta scelta di tempo.... :lol:
la cls è davvero bella anche se per me è un'auto da anzianotti come a7 del resto.

La A7 poco riuscita ? :shock:
va bè ,sarà questione di gusti. sono stato a vederla
per bene ed è un'auto stupenda da ogni angolo la si guardi ,
semplice e ricercata nello stesso tempo,
ha una pulizia di linee che la CLS si sogna la notte col quel suo design tormentato e barocco.
In questo gli italiani han sempre fatto scuola.
la A7 in quella fascia di prezzo e categoria è forse la più riuscita (pensiamo ad auto che le proporzioni
non sanno cosa siano,vedi Serie 5 GT ) . Trovo che Audi sia ancora due gradini più in alto esteticamente
rispetto a Bmw e Mercedes ( solo la A8 non lo è secondo me
...ciò nonostante anche questa ha ricevuto importanti riconoscimenti del settore).. ..
c'è da dire che si assomigliano un pò tutte (ma è quello che Da Silva
voleva e cercava e che considera un pregio).
Anche la R8,la loro prima supercar, si pone al vertice in fatto di design .

Ps : io studio Design Industriale e nei libri di testo Audi
è considerata il massimo esempio di design automobilistico riuscito e moderno.

 

[reg71]

quoto david...è un'auto che va vista dal vivo!

in foto magari si hanno peplessità su fiancata e posteriore ma dal vivo fa impressione per quanto dia la sensazione di essere bassa e larga; inoltre, sempre a mio parere, dentro ha fatto invecchiare di botto la generazione A4-A5 e A6 (vecchio modello) che pure erano molto riuscite esteticamente.

 

[diabolic]

ciao a tutti, non so' come possa andare ,non l'ho provata ,....ma vista dal "vivo" è stupenda!!!! non sono d'accordo che la cls sia da vecchi, sicuramente anche la cls è molto bella ......del resto tranne qualche caso (ora non ho un esempio) auto da 60/80 mila euro brutte........io non ne ho ma viste ..........la A7 è particolarmente molto bella!

 

[David 84]

ciao a tutti, non so' come possa andare ,non l'ho provata ,....ma vista dal "vivo" è stupenda!!!! non sono d'accordo che la cls sia da vecchi, sicuramente anche la cls è molto bella ......del resto tranne qualche caso (ora non ho un esempio) auto da 60/80 mila euro brutte........io non ne ho ma viste ..........la A7 è particolarmente molto bella!

é vero.bisogna vederla dal vivo...è sportiva ed elegante nello stesso tempo
ed ha proporzioni indovinate.

Comunque esistono auto brutte anche nella fascia 60-70 mila euro(esempio di prima....la Serie 5 GT, Q7 , X6 )

 

[fovolk]

Io ne ho vista una sabato sulla A22 che seguiva una A8 verso il brennero.
Personalmente a me non piace, effettivamente come la mercedes cls è una vettura per gente matura..... non per me......

 

[diabolic]

la a 7 per maturi??? :shock: Si la A7 è per i piu' maturi in relazione al prezzo............ammeno che uno non sia figlio di papa'............ una vettura del genere a ventanni se la sogna........................ da questo punto di vista è per maturi .da tutti gli altri punnti di vista invece........... Sia la A7 sia la CLS,................. aveghen a vintann!!!!! ( averne a ventanni).............