Audi A4 Multitronic

[omero73]

Ciao a tutti, ho bisogno di un consiglio.
Ho ordinato una A4 2.0TDI 143 CV Multitronic e vorrei sapere, da chi giá l´ha, pregi e difetti. In particolare mi interessa sapere come va il cambio a variazione continua: ha un effetto "slittamento" frizione molto evidente? Quante marce "simula" in manuale?

Grazie in anticipo

 

[4ruotelover]

Prima di tutto complimenti per l'ottimo acquisto! :thumbup:
Lascio le risposte sul Multitronic a chi lo possiede.
Per il resto posso dire:

PREGI:
- Realizzazione degli interni, in termini di: design, finiture, assemblaggi e materiali.
- Comfort: globalmente buono l'assorbimento delle sospensioni e ottimo il comfort acustico
- Motore: elastico, omogeneo, progressivo e con un arco di utilizzo molto ampio
- Comportamento su strada: stabile, sicura e precisa in ogni condizione. Ottima frenata e buon feedback dallo sterzo.
DIFETTI:
- Si percepiscono risposte un po' "secche" ed "accentuate" in corrispondenza di determinate asperità del terreno.
- Di serie, dato il livello dell'auto, poteva essere previsto un climatizzatore bizona con bocchette posteriori (quest'ultime presenti solo con il trizona)
- Consumi in città migliorabili.

Posso chiederti come l'hai configurata?

 

[caterpillar]

eccomi qua'...possessore di tdi 143 cv multitronic...
posso dirti che il cambio e' una meraviglia,di certo non mi aspettavo che fosse cosi'...
con la leva in d l'auto e' liscia come l'olio,non ti accorgi dei cambi di marcia e si guida in totale relax...di contro e' un po "spenta" "pesante"direi
ma appena sposti la leva in s il comportamento cambia e l'auto diventa subito pronta ed elastica sfruttando a pieno il motore...simula 8 marce,e' rapidissimo in scalata quando affondi il piede per cercare cavalli,un pizzico meno rapido nell'innestare la marcia successiva.ritengo infatti molto utili i paddles al volante,che con una minima pressione di un dito,ti consentono di gestire al meglio le cambiate al regime motore desiderato...
la modalita' sequenziale con la leva del cambio non la uso mai dato che posseggo i paddles,ergo non ti so dire molto...
di sicuro io sono molto soddisfatto di questo cambio....

 

[lamberto58]

Ti ha dato un'ottima risposta "caterpillar".

Anche io ti posso dire di essere molto soddisfatto e con le leve al volante in "S" basta in piccolo tocco e scali e aumenti le 8 marce di questo fantastico multitronic cher in "D" è un piacere guidare.

Hai fatto un ottimo acquisto, complimenti ;-)

 

[rava.sistem]

Ti ha dato un'ottima risposta "caterpillar".

Anche io ti posso dire di essere molto soddisfatto e con le leve al volante in "S" basta in piccolo tocco e scali e aumenti le 8 marce di questo fantastico multitronic cher in "D" è un piacere guidare.

Hai fatto un ottimo acquisto, complimenti ;-)

dicevate dei consumi leggermente alti in città. mediamente quanti km/l fate nelle varie situazione? Il motore è pronto alla pressione dell'acceleratore ad esempio in partenza ad un semaforo?
grazie ciao

 

[lamberto58]

Non vivo e frequento pochissimo le città.

Lo spunto alla partenza non è fantastico ma buono a meno che si ha la possibilità come io ho dell'Audi drive select con le 3 modalità e con la regolazione in "dynamic"/ "S" , la partenza cambia e di molto e l'accelleratore risponde immediatamente dando subito potenza.

Per i consumi io al momento ho 7.500 km per cui il motore è ancora nella fase di assestamento, faccio comunque i 15,5/16 nel misto extraurbano ad andature allegre e se faccio un'andatura più confortevole arrivo anche ai 18 specie su autostrada o strade similari.

Al momento sono soddisfatto

 

[omero73]

Prima di tutto complimenti per l'ottimo acquisto! :thumbup:
Lascio le risposte sul Multitronic a chi lo possiede.
Per il resto posso dire:

PREGI:
- Realizzazione degli interni, in termini di: design, finiture, assemblaggi e materiali.
- Comfort: globalmente buono l'assorbimento delle sospensioni e ottimo il comfort acustico
- Motore: elastico, omogeneo, progressivo e con un arco di utilizzo molto ampio
- Comportamento su strada: stabile, sicura e precisa in ogni condizione. Ottima frenata e buon feedback dallo sterzo.
DIFETTI:
- Si percepiscono risposte un po' "secche" ed "accentuate" in corrispondenza di determinate asperità del terreno.
- Di serie, dato il livello dell'auto, poteva essere previsto un climatizzatore bizona con bocchette posteriori (quest'ultime presenti solo con il trizona)
- Consumi in città migliorabili.

Posso chiederti come l'hai configurata?

Ho voluto il multitronic visto che viaggio abbastanza per lavoro e mi é successo di stare in coda per ore con crampi alla gamba sinistra per pigiare e rilasciare la frizione (oggi ho una passat 2.0 TDI). Ho messo Xenon Plus (non solo per le luci diurne a Led, é una questione di sicurezza nella guida notturna!), Audi Multimedia al posto del CD Changer e Navigation (non PLUS).
Cosa ci avreste messo voi?

 

[roby4r.i.p.]

Prima di tutto complimenti per l'ottimo acquisto! :thumbup:
Lascio le risposte sul Multitronic a chi lo possiede.
Per il resto posso dire:

PREGI:
- Realizzazione degli interni, in termini di: design, finiture, assemblaggi e materiali.
- Comfort: globalmente buono l'assorbimento delle sospensioni e ottimo il comfort acustico
- Motore: elastico, omogeneo, progressivo e con un arco di utilizzo molto ampio
- Comportamento su strada: stabile, sicura e precisa in ogni condizione. Ottima frenata e buon feedback dallo sterzo.
DIFETTI:
- Si percepiscono risposte un po' "secche" ed "accentuate" in corrispondenza di determinate asperità del terreno.
- Di serie, dato il livello dell'auto, poteva essere previsto un climatizzatore bizona con bocchette posteriori (quest'ultime presenti solo con il trizona)
- Consumi in città migliorabili.

Posso chiederti come l'hai configurata?

Ho voluto il multitronic visto che viaggio abbastanza per lavoro e mi é successo di stare in coda per ore con crampi alla gamba sinistra per pigiare e rilasciare la frizione (oggi ho una passat 2.0 TDI). Ho messo Xenon Plus (non solo per le luci diurne a Led, é una questione di sicurezza nella guida notturna!), Audi Multimedia al posto del CD Changer e Navigation (non PLUS).
Cosa ci avreste messo voi?

i sedili sportivi, parer mio sono comodissimi per i lunghi viaggi, il sound system plsu, perchè le casse base sono scarse

 

[4ruotelover]

Ho voluto il multitronic visto che viaggio abbastanza per lavoro e mi é successo di stare in coda per ore con crampi alla gamba sinistra per pigiare e rilasciare la frizione (oggi ho una passat 2.0 TDI). Ho messo Xenon Plus (non solo per le luci diurne a Led, é una questione di sicurezza nella guida notturna!), Audi Multimedia al posto del CD Changer e Navigation (non PLUS).
Cosa ci avreste messo voi?

Allora vedrai che con il Multitronic affronterai il traffico in grande souplesse!
La configurazione è sempre una scelta piuttosto personale.
Per me l'Advanced è un ottimo allestimento dato che comprende:
- pacchetto luci (lo consiglio in ogni caso fortemente)
- Xenon Plus
- inserti in alluminio ( gli altri allestimenti non comprendono gli inserti in materiale pregiato )
- cerchi da 17"
Se si vuole ovviare alla mancanza delle bocchette posteriori si può optare per il climatizzatore trizona (di serie con l'allestimento Ambiente)
Possono risultare comodi anche il cruise control, i sensori di parcheggio, l'interfaccia bluetooth, l'assistenza alla partenza, il sistema di controllo della pressione degli pneumatici e il sensore pioggia/luci.
Se si è interessati al navigatore si può valutare il pacchetto Business che al prezzo di 2900? offre:
- Sistema di navigazione con DVD e MMI colour
- Sistema di informazioni per il conducente con display a colori
- Interfaccia Bluetooth
- Audi side e lane assist
- Regolatore di velocità
- Pacchetto portaoggetti
- Audi music interface
Chi si vuole godere appieno la propria musica in auto, apprezza l'Audi Music interface e l'Audi Sound System/Bang&Olufsen.
Infine in abbinamento al Multitronic, si può valutare il volante con i bilancieri.

 

[Utente_3008324072]

Ieri rientrando dalle ferie ho fatto con la famiglia lecce parma a metà strada mi ha ridato di nuovo lo stesso problema che da un mese mi dà saltellamento del cambio poi un piccola accelerata in più che do si sblocca tutto,però ieri insistenti contro questa vibrazione e comparsa la scritta "anomalia cambio possibile proseguire"ed e andando in protezione,secondo qualche esperto domanda mia cosa potrebbe essere io problema.... grazie

 

[Skinki66]

Quanti km ha? Hai fatto la manutenzione?