<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Audi A3 morta | Il Forum di Quattroruote
Salve , sono nuovo e ho un disperato bisogno del vostro aiuto , oggi vado dalla mia machina e sorpresa non va più il telecomando ma questo è stato solo l inizio entrò in macchina aprendo la portiera con la chiave e sorpresa la macchina è morta ,nessun contatto neanche una spia accesa neanche quella dei conta km solo qualche segno di vita da quella delle 4 frecce , primo pensiero " batterie scarica " chiamò un amico e prova a darmi corrente con i cavi ma niente sempre le stessa storia neanche una luce , niente tutto buio apro scatola fusibili controllo ma sono tutti ok non saprei cosa dire dei relè nn so come testali. Adesso sono con la macchina ferma e non so neanche come andare al lavoro domani è anche per pagare un meccanico sono a 0 ... Vorrei sapere qualche vostro parere di cosa può essere successo e vi ringraziò in anticipo
 
da lontano via computer la vedo molto dura capire cos'è successo...bisogna vedere dov'è l'interruzione, ci sono i maxifusibili?
 
una volta le macchine erano tutte semplici e, conoscendole, con poco ti toglievi dai casini, adesso sono tutte stracomplicate!!
 
Risolto ragazzi , batteria morta dopo cortocircuito al accendi sigarette, ho cambiato batteria ed è partita ed ho tolto il fusibile dei accendi sigarette così nn continua il corto
 
ma, in caso di un corto all'accendisigari, avrebbe dovuto partire il fusibile... e funzionare tutto il resto, si vede che era stato rifatto con un pezzo di filo e quindi non interrompeva niente..
 
Ultima modifica:
E' giunto il momento di darla in permuta per un Mazda 3...

.....e magari....che ne so....facciamo anche con il 2.0 da 165cv a ciclo Otto? ;) Scherzi a parte (mi sono ricordato di un tuo post in ZF in cui esprimevi questa tua preferenza, tra l'altro più che condivisibile ;)) se piace anche all'autore di questo topic, perché no?
 
.....e magari....che ne so....facciamo anche con il 2.0 da 165cv a ciclo Otto? ;) Scherzi a parte (mi sono ricordato di un tuo post in ZF in cui esprimevi questa tua preferenza, tra l'altro più che condivisibile ;)) se piace anche all'autore di questo topic, perché no?

Spero di ordinarla presto....intanto aspetto il restyling. ;)
 
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