Attenderò il 2012...

[matteomatte1]

Ieri sera , verso le tre di mattina, ho avuto tempo di leggere 4R di questo mese prima di prendere sonno.

Jaguar ha previsto per il 2012 (maya permettendo) :
Una XF restyling (i fanali di quella attuale non mi piacciono), probabilmente coi bellissimi della nuova XJ

Un 2.200 Diesel ad alte prestazioni e con cambio manuale (odio l'automatico)

La Versione SW... quella che volevo Le berline sono bocciate (non ci sta la mia Bike) e i monovolume per me andrebbero venduti solo a chi ha più di tre figli

Attenderò con ansia...

Mah.. l'XJ mi sembra un po' "attapirata" di muso, come la maserati 4porte

IMHO di gran lunga la più bella berlina sul mercato...

vista e palpeggiata venerdì in conce.

meno male che non ho più un soldo, così non ci penso neanche lontanamente e non mi faccio un cruccio.
ma è veramente bellissima (tranne il volante)

uh? che ha il volante?

 

[belpietro]

ha un aspetto plasticoso

spero per loro che arrivi l'optional con corona in legno, come sulle vecchie serie.

 

[matteomatte1]

ha un aspetto plasticoso

spero per loro che arrivi l'optional con corona in legno, come sulle vecchie serie.

basta che non ti sudino le mani, sennò sai che divertimento...

 

[leon150cv]

a me la xj piace un casino,..però ora che me lo ha fatto notare suby01, ha i fanali un po attapirati alla 4porte, vero!
resta meravigliosa!
insieme alla aston martin db9 (prezzo, fascia, segmento totalmente diverso), è una delle auto più convolgenti stilisticamente oggi sul panorama automobilistico. non a caso ho messo l'esempio improbabile tra db9 e xj, volevo marcare quanti passi avanti hanno fatto le inglesi sotto le gestioni ford e bmw. l'xj è stata disegnata progettata e preparata da ford.

 

[elancia]

a me la xj piace un casino,..però ora che me lo ha fatto notare suby01, ha i fanali un po attapirati alla 4porte, vero!
resta meravigliosa!
insieme alla aston martin db9 (prezzo, fascia, segmento totalmente diverso), è una delle auto più convolgenti stilisticamente oggi sul panorama automobilistico. non ha caso ho messo l'esempio improbabile tra db9 e xj, volevo marcare quanti passi avanti hanno fatto le inglesi sotto le gestioni ford e bmw. l'xj è stata disegnata progettata e preparata da ford.

Sì, in effetti è molto filante ed ha interni incredibili, non capisco solo quei montanti posteriori neri, magari potevano integrarli totalmente con i cristalli, così si vedono molto.

 

[Jambana]

A proposito di XJ, l'antenata era un'altra cosa, e c'era ancora William Lyons...

Comunque, con questa serie sono riusciti finalmente ad affrancarsi dopo decenni da un design inimitabile, del quale però erano diventati come prigionieri, non riuscendo più a proporre qualcosa di diverso.
Sono contento del rinnovamento: se la nuova XJ è senza dubbio molto bella, ma non mi convince fino in fondo: trovo qualche dettaglio un po' dozzinale (gli elementi neri sui montanti posteriori per esempio) e la linea un po' troppo voluminosa, soprattutto nel posteriore: le antenate erano imponenti ma fini e sportive allo stesso tempo -soprattutto la prima serie a passo corto- con un'impostazione da berlina sportiva, o come si direbbe oggi da coupé a quattro porte, che oggi sarebbe simile quella di una Rapide: le prime XJ avevano tutto il retrotreno e molte componenti delle E-Type, compreso il mitico motore XK.

 

[leon150cv]

a me la xj piace un casino,..però ora che me lo ha fatto notare suby01, ha i fanali un po attapirati alla 4porte, vero!
resta meravigliosa!
insieme alla aston martin db9 (prezzo, fascia, segmento totalmente diverso), è una delle auto più convolgenti stilisticamente oggi sul panorama automobilistico. non a caso ho messo l'esempio improbabile tra db9 e xj, volevo marcare quanti passi avanti hanno fatto le inglesi sotto le gestioni ford e bmw. l'xj è stata disegnata progettata e preparata da ford.

Scusatemi per l'errore, anzi, l'orrore grammaticale...che ho corretto, ma è stato quotato! Non a caso... Ovviamente... Non ha caso! Stavo lavorando.. Succede!

 

[leon150cv]

Jambana, ti ho dato 5 stelle, ma non per questo intervento o comunque non solo per questo, ti leggo molto volentieri, condivido il 100% dei tuoi interventi, tra cui questo! Sei preparato tecnicamente, appassionato e professionale, trasudi passione amore e competenza in tutti i tuoi interventi! Complimenti! Detto questo, condivido appieno quanto hai scritto ma, vorrei ricordare anche la linea il design delle inglesi, ai tempi di james bond, quando lo iterpretava un certo sean connery! All'epoca, forse come ora, erano uniche, distinguibili, e meravigliose! Poi la storia recente la conosciamo tutti, ma quelle erano meravigliose! Ed oggi, che aston martin e Jaguar hanno riscoperto la loro storia, non può far altro che piacere! La stessa cosa, vale per alfa 8c, nuova mb "ali di gabbiano" sl 300.. Ferrari 599... Insomma bravi bravi bravi!

A proposito di XJ, l'antenata era un'altra cosa, e c'era ancora William Lyons...

Comunque, con questa serie sono riusciti finalmente ad affrancarsi dopo decenni da un design inimitabile, del quale però erano diventati come prigionieri, non riuscendo più a proporre qualcosa di diverso.
Sono contento del rinnovamento: se la nuova XJ è senza dubbio molto bella, ma non mi convince fino in fondo: trovo qualche dettaglio un po' dozzinale (gli elementi neri sui montanti posteriori per esempio) e la linea un po' troppo voluminosa, soprattutto nel posteriore: le antenate erano imponenti ma fini e sportive allo stesso tempo -soprattutto la prima serie a passo corto- con un'impostazione da berlina sportiva, o come si direbbe oggi da coupé a quattro porte, che oggi sarebbe simile quella di una Rapide: le prime XJ avevano tutto il retrotreno e molte componenti delle E-Type, compreso il mitico motore XK.

 

[leon150cv]

Non so se sono stato capito! Volevo porre l'accento sul fatto che mi piace molto il corso stilistico che alcune case hanno preso! Ovvero riscoprire il passato, per programma e costruire il futuro! Se il passato è stato importante, trovo che sia la soluzione giusta!