<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ASX restyling | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

ASX restyling

Ma infatti sul motore non c'è problema: provato da 4r si è rivelato (sull'Outlander) eccellente. Quanto al cambio automatico 6m spero sia quello col convertitore perchè se fosse l'impiastro del robottizzato nemmeno apro la portiera.
Lo zero-100 non conta nulla, non sono auto cui si richiede comportamento sportivo.
 
Non è questione se lo zero cento conti nulla o di più, è che se con l'automatico perde ben 1,5 secondi sullo scatto vuol dire che è un cambio lento, obsoleto. Sarà comodo ma certamente è un cambio lento.....
 
mommotti ha scritto:
Sarà una versione di punta con 4x4, cambio automatico e allestimento top? Ma come le sai ste cose????????

no...

semplicemente il 1.8 di depotenziato prende il posto in buona parte della gamma del 1.8 di da 150cv.... a sua volta sostituito dal 2.2 tdi 150cv... ;) ;)

già altre case hanno in listino dei 2.2.... ma trovo la scelta discutibile.

;)
 
Sul piano commerciale è molto discutibile si, tutti puntano su 1.5 e 1.6 in questa fascia...e Mitsu tira fuori un 2.3....
Però dev'essere una goduria :lol:
 
mommotti ha scritto:
Sul piano commerciale è molto discutibile si, tutti puntano su 1.5 e 1.6 in questa fascia...e Mitsu tira fuori un 2.3....
Però dev'essere una goduria :lol:

si concordo con te,. io ho provato ed apprezzato per bene tale motore sul piu grosso Outlander nuovo e spinge molto bene, figuarsi su asx.

anche mazda ha un 2.2 di pari potenza.

per me è assurdo ma il mercato è da intendersi a livello mondiale europeo.
;)
 
non mi è chiaro se questo 2.2 diesel sia ancora quello della Peugeot, che ha avuto diversi problemi al FAP specie in inverno.
Che tipo di filtro antiparticolato monta questo motore? Sopporta anche le brevi percorrenze senza inconvenienti?
 
pietrogambadilegno ha scritto:
non mi è chiaro se questo 2.2 diesel sia ancora quello della Peugeot, che ha avuto diversi problemi al FAP specie in inverno.
Che tipo di filtro antiparticolato monta questo motore? Sopporta anche le brevi percorrenze senza inconvenienti?

è quello montato su outlander tutto mitsu
 
pietrogambadilegno ha scritto:
non mi è chiaro se questo 2.2 diesel sia ancora quello della Peugeot, che ha avuto diversi problemi al FAP specie in inverno.
Che tipo di filtro antiparticolato monta questo motore? Sopporta anche le brevi percorrenze senza inconvenienti?

Ti avevo già risposto il 31/05......mitsu.... ;)
 
Anch'io resto perplesso sull'avvicendamento 1.8 da 150CV e 2.2.. tant'è.
Benvenuto all'automatico, ovviamente.

L'Asx restyling meriterebbe nuova considerazione.
Purtroppo, accanto alle motivazioni da voi individuate, c'è da dire, ed era prevedibilissimo, che in Italia questo modello verrà ulteriormente soffocato dall'alter ego Citroen che ha un discreto (e notissimo) 1.6 diesel, è molto più gradevole esteticamente (o perlomeno ricercato) e alla fine, soprattuto, se andate in concessionaria (io l'ho fatto) tra sconti e promozioni varie non viene assolutamente un centesimo in più del Mitsu.. in barba ai listini.

Questo sancirà la morte definitiva dell'Asx sul nostro mercato, temo.
 
katmai ha scritto:
Anch'io resto perplesso sull'avvicendamento 1.8 da 150CV e 2.2.. tant'è.
Benvenuto all'automatico, ovviamente.

L'Asx restyling meriterebbe nuova considerazione.
Purtroppo, accanto alle motivazioni da voi individuate, c'è da dire, ed era prevedibilissimo, che in Italia questo modello verrà ulteriormente soffocato dall'alter ego Citroen che ha un discreto (e notissimo) 1.6 diesel, è molto più gradevole esteticamente (o perlomeno ricercato) e alla fine, soprattuto, se andate in concessionaria (io l'ho fatto) tra sconti e promozioni varie non viene assolutamente un centesimo in più del Mitsu.. in barba ai listini.

Questo sancirà la morte definitiva dell'Asx sul nostro mercato, temo.

Asx nn farà numeri iperbolici ma giustamente vende di più del citroen..i dati di vendita sono chiari.

il prezzo vero a parità di motori dotazioni trazione sono diversi a favore di asx.

2.2 automatico già sul mercato
 
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