<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Astra gtc 1.7 dti 101 cv. tipo motore Z 17 DTH (imm. 12/2008) | Il Forum di Quattroruote

Astra gtc 1.7 dti 101 cv. tipo motore Z 17 DTH (imm. 12/2008)

Ciao a tutti, sono quello dell'Astra gtc che ha rabboccato l'olio (1 lt.) dopo appena 7500 km. di vita dell'auto.
Il libretto manutenzione (ho verificato) dice "IL CONTROLLO DEVE ESSERE ESEGUITO SOLO A VETTURA IN PIANO CON IL MOTORE A TEMPERATURA D'ESERCIZIO MA SPENTO. PRIMA DEL CONTROLLO ATTENDERE ALMENO 5 MIN. PER CONSENTIRE ALL'OLIO DI DEFLUIRE NELLA COPPA".
Questo sia per i benzina che per i diesel.
Il mio primo controllo l'ho invece eseguito completamente a freddo (a parte la temp.esterna tropicale ma evident non influisce), riscontrando il livello sotto il MIN. e rabboccando di 1 lt, portandolo tra Min. e Max (come raffigurato sul libretto).
Oggi ho eseguito nuovo controllo secondo libretto ed il livello è sopra il Max (di circa 5 o 6 mm. di asticella)!
Non dovevo rabboccare...ansia da auto nuova, complice quella lentezza ad accendersi e ,a freddo, talvolta fumo incolore e odore di olio o gasolio,che descrivevo nella precedente nota.
Devo viaggiare: premesso che non c'è anima viva (officina) in città -tutti in ferie-e che il libretto dice anche "SUPERANDO IL LIVELLO MAX SI POSSONO CAUSARE DANNI AL MOTORE E AL CATALIZZATORE; ELIMINARE L'OLIO IN ECCESSO" devo industriarmi ad aspirare il lt. che ho rabboccato?
A esser sincero mi sembra si accenda meglio (dopo 4 gg. ferma, pochissimi secondi con la chiave girata in accens. e zero fumo/odore -l'ho verificato mettendomi dietro l'auto-). GRAZIE a tutti. IPERTESO.
 
l'olio in eccesso sui motori diesel in generale non va bene...che nei pirmi 10.000 km ti consumi olio è normale...ricontrolla di nuovo seguendo le istruzioni del libretto..se è sopra il max toglilo...
 
... e io che avevo detto ?????
Per eliminare l'olio in eccesso devi svitare leggermente il tappo di scarico nella coppa e raccogliere la quantità in eccesso....
 
luciferyoung ha scritto:
... e io che avevo detto ????? ..........

allora la domanda mi sorge spontanea:

vai a fare il tagiando, il meccanico toglie l'olio.... mette quello nuovo...

secondo te lo mette caldo o freddo...? quando misura il livello che fa..? fa stare in moto la macchina per un ora finche si scalda..?
 
I meccanici spesso laasciano l'incombenza del cambio olio ai nuovi apprendisti ... tolgono il tappo, via tutto l'olio, cambio filtro olio, chiusura del tappo e inserimento olio nuovo. Quantità? Prestabilita a seconda della motorizzazione... (vado a caso): 4,5 litri per il 1.9.... 4,2 litri per il 1,7 .... 3,5 litri per il 1.6 ecc....
neppure lo misurano....
 

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