assenza ruota di scorta

[funnyman]

Un mio conoscente ha appena ritirato una variant highline 2,0 tdi con gomme continental 235/45/17 la macchina gli e' stata consegnata senza ruota di scorta (ne ruotino) alla sua domanda al venditore come comportarsi in caso di foratura, gli e' stato risposto che le gomme hanno al loro interno un "liquido" che dovrebbe permettergli di arrivare al piu' vicino gommista....e' la prima volta che sento una cosa del genere, ho sempre saputo che ho hai le runflat o il kit antiforatura oppure chiami il carro attrezzi, sbaglio io o mi sono perso qualche innovazione tecnologica?

 

[manuel46]

Ciao, se è il metodo che usano anche nel campo della mountainbike, questo liquido dovrebbe funzionare ma se il foro è abbastanza piccolo, in pratica questa sostanza rimane liquida finche non si fora, poi in presenza di una fuoriuscita di aria il liquido uscendo si solidifica tappando il foro, avendo cosi una trascurabile perdita di pressione,
se cosi fosse per me i pro sono che in caso di piccole forature quasi non ti accorgi di nulla (ma la durata temporale del liquido?)
2 non ti porti dietro la ruota con risparmio di peso e spazio,
3 non devi armeggiare con bombolette appiccicose che potrebbero fare flop,

i contro sono che in caso di urto o comunque danni alla gomma importanti rimani li come un baccalà perchè il liquido nulla può!
Io personalmente sono per la ruota di scorta di dimensioni normali, anche se in 21 anni di patente ho forato una sola volta, ma mi sento più sicuro, poi.....degustibus!

 

[funnyman]

Ciao Grazie per la risposta, ma quello che volevo sapere e' se vi risulta che attualmente questa e' la politica Vw sulle macchine consegnate in questo periodo. Ma che tu sappia la tecnologia di cui parli (per le biciclette) e' applicata anche in campo automobilistico?

 

[manuel46]

Non sono un vwista sinceramente non avevo sentito di questa soluzione per le auto, comunque se funziona con le mtb il concetto è lo stesso, si ha una perdita limitata che ti consente di non fermarti e probabilmente di non dover nemmeno riparare subito la ruota, avranno fatto i loro conti e forse a vw conviene cosi, visto che per risparmiare qualche utente con golf VI si ritrova con gomme hankook !

 

[gallongi]

ciao,anche io ero privo di ruota di scorta sulla golf V.montavo i 17" e mi era stato dato un kit gonfia e ripara della dunlop..avrebbe garantito di raggiungere un gommista,ma francamente avrei preferito avere una ruota normale..per fortuna pero',non mi e' mai successo nulla...cmq un conto e' un foro,un conto e' tagliare la gomma,come fai a ripararla? tocca chiamare un caro attrezzi e vai di soldi...

 

[montalbano75]

un conto e' un foro,un conto e' tagliare la gomma,come fai a ripararla? tocca chiamare un caro attrezzi e vai di soldi...

evidentemente non ti hanno spiegato il servizio mobilità...... è gratis e ti porta presso la più vicina officina Vw.......... comunque confermo che le passat arrivano senza ruota di scorta, hanno le gomme "autosigillanti" con i cerchi da 17"......