<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Articolo su QR sull'1.2 TSI YETI | Il Forum di Quattroruote

Articolo su QR sull'1.2 TSI YETI

Su QR di questo mese, un lettore si lamenta del fatto che con la Yeti 1.2 TSI e il DSG consuma 10,5 km/l, a fronte di prestazioni per niente sportive.
A parte il fatto che per fare i 10,5 km/l bisogna proprio correre e guidare sempre al limite (io faccio i 14-15 km/l), ritengo che se uno cerca prestazioni da gran turismo e si compra una Yeti 1.2 non capisce molto di auto.
 
mah, non è l'unico... forse ha dei problemi al motore (tipo consumo eccessivo di olio, come recentemente censito x i TSI del gruppo)
 
Tutto è relativo: in quali condizioni ottiene quel consumo?
Uso urbano-hard-milanese con A/C lo faccio anche io con un TDI... :rolleyes:
 
lucanew ha scritto:
Su QR di questo mese, un lettore si lamenta del fatto che con la Yeti 1.2 TSI e il DSG consuma 10,5 km/l, a fronte di prestazioni per niente sportive.
A parte il fatto che per fare i 10,5 km/l bisogna proprio correre e guidare sempre al limite (io faccio i 14-15 km/l), ritengo che se uno cerca prestazioni da gran turismo e si compra una Yeti 1.2 non capisce molto di auto.

non l'ho pagato io eh!!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
 
lucanew ha scritto:
Su QR di questo mese, un lettore si lamenta del fatto che con la Yeti 1.2 TSI e il DSG consuma 10,5 km/l, a fronte di prestazioni per niente sportive.
A parte il fatto che per fare i 10,5 km/l bisogna proprio correre e guidare sempre al limite (io faccio i 14-15 km/l), ritengo che se uno cerca prestazioni da gran turismo e si compra una Yeti 1.2 non capisce molto di auto.

Letto anch'io... Mah... Personalmente sono propenso a pensare che costui abbia sbagliato auto... La YETI non è un record nei consumi, e con la carrozzeria che ha non lo potrà mai essere, ma per quei consumi devi proprio darci dentro sempre....

Comunque sia lascio la tastiera a chi ne ha più diritto... ;)
 
Ho la stessa motorizzazione e dopo 5000 km sono sempre più soddisfatto. Su strade statali non troppo trafficate faccio anche io 14/15 km /l , è pur vero che nel traffico cittadino prima seconda o se tirate in autostrada il consumo può arrivare a quanto dichiarato dal lettore.....pensandoci forse in un Paio di occasioni gli 11/12 li ho toccati ma i 10 mi sembra mai. É un buon motore con una buona spinta , divertente da guidare ma certo va usato con giudizio, altrimenti meglio cercare qualcosa di diverso.
 
Stessa macchina e stesso motore...Per i primi 5000 km il consumo in città è stato quello anche per me... ...diciamo 10.5/11 km/l...Dai 5000 km in su dovrebbe andare via via aumentando...ora sono a 6000 circa e faccio 11/11.5 km/l...sempre in città!!
Certo... quando poi passo su una statale, e in sesta marcia a 1800 giri faccio 15/16 km/l è tutta un'altra soddisfazione!!...(peccato solo che di statale ne faccio poca... :cry: )
Credo comunque che nel caso di quel lettore di QR ,a sua svantaggio vada il DSG che tende a tirare costantemente i rapporti!!E' un motore che va tenuto giù di giri se si vogliono avere consumi accettabili!!
 
la media consumi e' inutile calcolarla ad ogni pieno basandosi a quello che dice il cdb,
bisogna mettere penna alla mano e segnarsi tutto,litri fatti e km percorsi,
a fine anno si tirano le somme..

personalmente ho ormai una media di 16,4 kml su 32000km percorsi in 4 anni,
inutile poi dire che in autostrada da cdb a 110 orari faccio piu di 22 km litro :D

consumi basati su percorso urbano e tragitti brevi.

parlando di yeti,son sempre convinto che sia troppo piccolo il 1.2 per certe auto :?
 
http://www.spritmonitor.de/en/overview/45-Skoda/1154-Yeti.html?fueltype=2&exactmodel=1.2&powerunit=2

un po di numeri
 
Io, purtroppo, non posso che dare atto che i consumi lamentati da quel lettore di Qr corrispondono a verità....anzi a me va anche peggio!!! Ma l'errore non sta nè nel tipo di motore nè nella macchina di per se....evidentemente sia io che quel lettore abbiamo sbagliato i nostri calcoli in quanto non si può pretendere che un motore benza e turbo possa dare consumi da utilitaria sopratutto in città!!! Lo vedo con la Panda di mia moglie che, anche lei usata prevalentemente in città, non va mai peggio dei 14 km/l contro i 8/9 (sempre in città) della mia Yeti. Certo in autostrada/statale le cose cambiano ma sempre se stai lì a curare la pressione del piedino sennò ti ritrovi in un lampo a fare 7 km/l anche in autostrada (se cerchi di fa capire al tizio con la suvvona che anche lo Yeti è capace di correre forte!!!!). In questi casi e sopratutto in questi periodi di forte magra e con la benza che incide mostruosamente sugli stipendi certi consumi diventano inaccettabili e per chi, come me, trova nell'auto anche una forma di divertimento nella guida rimangono solo due possibilità.......o vai piano (ma che gusto c'è???) o cambi auto.......................
 
Scusa ma allora do ragione a seatibiza... mi compri lo yeti 1.2 per correre? Per far vedere agli altri suv che lo yeti cammina? E poi ti lamenti dei consumi? E lo confronti con la panda che per esperienza so quanto corre (e i consumi che dici tu li fa quella a gasolio... forse di sicuro non il 1.2 benzina guidato come dici tu che comunque è un chiodo)?
E con cosa vorresti cambiarlo che va di più e consuma meno?

Come si può pretendere che un 1.2 che si porta dietro lo yeti consumi meno di 10 km/l in città guidando allegri? Forse con qualcosa che pesa 300kg in meno... o cambiando lo stile di guida, non necessariamente andando piano solo non accelerando quando non serve.
 
io sinceramente sono contento delle prestazioni della mia Yeti 1.2 DSG, se metto in modalita' S mi tolgo anche qualche piccola soddisfazione.

L'unica lamentela che ho riguarda i consumi in autostrada: a 120 sul tachimetro (effettivi 115 circa sul navigatore) consumo 8,0l/100 km (12,5 km/l). Appena la porto a 130 si avvicina molto ai 10km/l.

Ho fatto 4500km finora, qualcuno ha riscontrato consumi simili?
 
Strano che in autostrada consumi così tanto, capisco il cx penalizzante e lo sforzo maggiore del tsi ai 130 ma la mia Octavia fa almeno i 13....
 
Back
Alto