.......articolo su "futuro di Honda"....

[elancia]

Cosa ne pensate?

http://qualeautocomprare.jimdo.com/argomento-del-mese/

 

[Rifatemi la quinta serie...]

E' come se l'avessi scritto io.....O è un mio seguace.....o sono io.
No, io avrei infierito maggiormente! :twisted:
HONDA SLEEP HEAVY.
Se fossero un tantino oculati a Tokyo comincerebbero in tempo zero a mettere in cantiere una nuova Integra per contrastare la Toyobaru. L'ha sempre fatto (Celica Vs Integra) e se stavolta non lo fa è davvero al collasso....
MANNAGGIA!!!! :evil: :evil: :evil: :evil:

 

[cristianhonda]

mio dio....

ma non avete mai sentito parlare di hsv 010?no eh?

 

[Frank*Jazz]

Scusate ma voi credete davvero che la situazione in casa Honda sia nera?
Secondo me in Europa le speranza di poter incrementare le vendite sono poche, ma del resto la Honda non ha mai sfondato nel vecchio continente, fatta eccezione per la Civic che ha avuto il suo meritato successo soprattutto con le versioni precedenti.
Parlando con un addetto officina della Honda, ricordo che mi disse che i piani della casa giapponese sono tutti centrati a soddisfare le richieste degli americani.
In Europa importano solo determinate auto con poche possibilità di scelta e mi riferisco soprattutto alle scelte diesel.
Per la serie... Honda ti mette in vendita le sue vetture, tu cliente sai che il marchio è sinonimo di grande affidabilità, miri a motori diesel più ridotti? ad altri modelli con caratteristiche diverse?... ci spiace non poterti accontentare. Noi possiamo offrirti questo. Andiamo avanti lo stesso anche se il mercato europeo versa lacrime amare

Scusate le parole in grassetto, mi sembra di capire che questa potrebbe essere la giustificazione di honda a chi richiede maggior impegno e interesse per l'Europa...

 

[albelilly]

mio dio....

ma non avete mai sentito parlare di hsv 010?no eh?

qui si sta discorrendo riguardo modelli sportivi, tu invece stai parlando di una macchina nata per le corse e solo per quello,
Tantevvero che pare non ci sia alcuna intenzione, per quanto se ne sappia, di renderla stradale; non sarà mai l'erede della NSX, per intenderci.

 

[elancia]

Scusate ma voi credete davvero che la situazione in casa Honda sia nera?
Secondo me in Europa le speranza di poter incrementare le vendite sono poche, ma del resto la Honda non ha mai sfondato nel vecchio continente, fatta eccezione per la Civic che ha avuto il suo meritato successo soprattutto con le versioni precedenti.
Parlando con un addetto officina della Honda, ricordo che mi disse che i piani della casa giapponese sono tutti centrati a soddisfare le richieste degli americani.
In Europa importano solo determinate auto con poche possibilità di scelta e mi riferisco soprattutto alle scelte diesel.
Per la serie... Honda ti mette in vendita le sue vetture, tu cliente sai che il marchio è sinonimo di grande affidabilità, miri a motori diesel più ridotti? ad altri modelli con caratteristiche diverse?... ci spiace non poterti accontentare. Noi possiamo offrirti questo. Andiamo avanti lo stesso anche se il mercato europeo versa lacrime amare

Scusate le parole in grassetto, mi sembra di capire che questa potrebbe essere la giustificazione di honda a chi richiede maggior impegno e interesse per l'Europa...

L'articolo oggetto di thread verte sulla perdita di identità da parte di Honda e lo sbilanciamento della sua produzione per soddisfare il mercato americano.
Siccome le Honda americane non vengono scelte probabilmente per il DNA sportivo ma per la comodità e affidabilità (non esclusività del marchio) si esorta a recuperare quel DNA per riequilibrare l'intera produzione e ridistribuire le vendite, abbandonando la specializzazione americana, o superandola.

 

[elancia]

mio dio....

ma non avete mai sentito parlare di hsv 010?no eh?

qui si sta discorrendo riguardo modelli sportivi, tu invece stai parlando di una macchina nata per le corse e solo per quello,
Tantevvero che pare non ci sia alcuna intenzione, per quanto se ne sappia, di renderla stradale; non sarà mai l'erede della NSX, per intenderci.

Giusto, poi consuma un botto, non faccio più di 3 km/lt. 8)

 

[reFORESTERation]

E' come se l'avessi scritto io.....O è un mio seguace.....o sono io.
No, io avrei infierito maggiormente! :twisted:
HONDA SLEEP HEAVY.
Se fossero un tantino oculati a Tokyo comincerebbero in tempo zero a mettere in cantiere una nuova Integra per contrastare la Toyobaru. L'ha sempre fatto (Celica Vs Integra) e se stavolta non lo fa è davvero al collasso....
MANNAGGIA!!!! :evil: :evil: :evil: :evil:

paura eh????
fatece spazio che passamo noi!!

 

[elancia]

E' come se l'avessi scritto io.....O è un mio seguace.....o sono io.
No, io avrei infierito maggiormente! :twisted:
HONDA SLEEP HEAVY.
Se fossero un tantino oculati a Tokyo comincerebbero in tempo zero a mettere in cantiere una nuova Integra per contrastare la Toyobaru. L'ha sempre fatto (Celica Vs Integra) e se stavolta non lo fa è davvero al collasso....
MANNAGGIA!!!! :evil: :evil: :evil: :evil:

paura eh????
fatece spazio che passamo noi!!

Semmai passa la Troyota!

Poi con un cassone turbopuzzacessorail 'ndo vai!

(però ha i quadrilateri)

Però avere la tua per l'utilità e una S2000 come seconda auto non sarebbe male... mmmhhh.
Solo che ho appena comprato la bici nuova...

 

[Rifatemi la quinta serie...]

Più che paura si chiama frustrazione.
Mi tocca cambiare marchio (ho sempre amato i Vtec e le Honda sportive) perchè non ci sono coupè in listino degne di affrontare la concorrenza (persino tedesca.... :evil: ).
Amen, tanto ricompro un'altra giappo, già lo so.
Ma Honda poteva risparmiarsela questa situazione.....Lasciare orfani affranti per strada...Orfani di una sportività accessibile e sopraffina andata ormai nel dimenticatoio.

HsV???? Ma cosa c'entra?
Qui si recriminano Integra, Prelude, S2000.
Più che altro le prime due....Se uno vuole una S2000 fa prima a prenderla usata, tanto di così efficaci difficilmente riusciranno a farne ancora...

 

[elancia]

Più che paura si chiama frustrazione.
Mi tocca cambiare marchio (ho sempre amato i Vtec e le Honda sportive) perchè non ci sono coupè in listino degne di affrontare la concorrenza (persino tedesca.... :evil: ).
Amen, tanto ricompro un'altra giappo, già lo so.
Ma Honda poteva risparmiarsela questa situazione.....Lasciare orfani affranti per strada...Orfani di una sportività accessibile e sopraffina andata ormai nel dimenticatoio.

HsV???? Ma cosa c'entra?
Qui si recriminano Integra, Prelude, S2000.
Più che altro le prime due....Se uno vuole una S2000 fa prima a prenderla usata, tanto di così efficaci difficilmente riusciranno a farne ancora...

Non sarebbe malaccio l'attuale Integra DC5 ma con guida a sinistra... o ti farebbe schifo?
Solo che a noi comuni mortali europei non è dato averla! :x

 

[reFORESTERation]

E' come se l'avessi scritto io.....O è un mio seguace.....o sono io.
No, io avrei infierito maggiormente! :twisted:
HONDA SLEEP HEAVY.
Se fossero un tantino oculati a Tokyo comincerebbero in tempo zero a mettere in cantiere una nuova Integra per contrastare la Toyobaru. L'ha sempre fatto (Celica Vs Integra) e se stavolta non lo fa è davvero al collasso....
MANNAGGIA!!!! :evil: :evil: :evil: :evil:

paura eh????
fatece spazio che passamo noi!!

Semmai passa la Troyota!

Poi con un cassone turbopuzzacessorail 'ndo vai!

(però ha i quadrilateri)

Però avere la tua per l'utilità e una S2000 come seconda auto non sarebbe male... mmmhhh.
Solo che ho appena comprato la bici nuova...

invidioso del quadrilatero eh!!!

pensa all'interconnesso tuo va, che i miei quadrilateri me li svezzo io!!!

 

[elancia]

E' come se l'avessi scritto io.....O è un mio seguace.....o sono io.
No, io avrei infierito maggiormente! :twisted:
HONDA SLEEP HEAVY.
Se fossero un tantino oculati a Tokyo comincerebbero in tempo zero a mettere in cantiere una nuova Integra per contrastare la Toyobaru. L'ha sempre fatto (Celica Vs Integra) e se stavolta non lo fa è davvero al collasso....
MANNAGGIA!!!! :evil: :evil: :evil: :evil:

paura eh????
fatece spazio che passamo noi!!

Semmai passa la Troyota!

Poi con un cassone turbopuzzacessorail 'ndo vai!

(però ha i quadrilateri)

Però avere la tua per l'utilità e una S2000 come seconda auto non sarebbe male... mmmhhh.
Solo che ho appena comprato la bici nuova...

invidioso del quadrilatero eh!!!

pensa all'interconnesso tuo va, che i miei quadrilateri me li svezzo io!!!

Se voglio un quadrilatero lo chiedo al babbo, è risaputo che i babbi prestano i quadrilateri... ...o no? 8)

 

[reFORESTERation]

E' come se l'avessi scritto io.....O è un mio seguace.....o sono io.
No, io avrei infierito maggiormente! :twisted:
HONDA SLEEP HEAVY.
Se fossero un tantino oculati a Tokyo comincerebbero in tempo zero a mettere in cantiere una nuova Integra per contrastare la Toyobaru. L'ha sempre fatto (Celica Vs Integra) e se stavolta non lo fa è davvero al collasso....
MANNAGGIA!!!! :evil: :evil: :evil: :evil:

paura eh????
fatece spazio che passamo noi!!

Semmai passa la Troyota!

Poi con un cassone turbopuzzacessorail 'ndo vai!

(però ha i quadrilateri)

Però avere la tua per l'utilità e una S2000 come seconda auto non sarebbe male... mmmhhh.
Solo che ho appena comprato la bici nuova...

invidioso del quadrilatero eh!!!

pensa all'interconnesso tuo va, che i miei quadrilateri me li svezzo io!!!

Se voglio un quadrilatero lo chiedo al babbo, è risaputo che i babbi prestano i quadrilateri... ...o no? 8)

ovviamente!!!

 

[Frank*Jazz]

E' vero che si ricerca quel DNA di sportività che ha sempre caratterizzato il marchio nipponico, però a mio parere non è con la produzione di Integra,Prelude, Nsx e compagnia bella che si incrementerebbero le vendite in Europa.
15-20 anni fa queste vetture erano prerogativa di Honda, eppure non mi sembra che le vendite, almeno in Italia, fossero su buon livello.
Anzi ricordo che vedere una Honda prelude (frequentavo il liceo) era autentico evento.
In parole povere anche prima le vendite Honda erano al di sotto delle aspettative e spesso registravano risultati deludenti.
Parliamoci chiaro, l'utente medio snobba le vetture Honda da sempre.
Gli italiani han sempre ripiegato sulle francesi o sulle tedesche. Le honda sono sempre state giudicate troppo costose oppure non confacenti ai nostri gusti.
La sportività delle vetture la si può recuperare, ma le vendite saranno sempre basse qui da noi.
Dovrebbero stravolgere la politica a partire dai prezzi per finire coi motori di varia cilindrata. In poche parole: Rivoluzione delle strategie di mercato.