Aria Condizionata off Scenic II.

[dibilino]

Un saluto a tutti,
mi sono da poco iscritto e vorrei sottoporvi subito un quesito:
sono proprietario di una Scenic 1.5 dci 82 cv del 09/2003 acquistata usata nel 2005 (causa allargamento famiglia !).
Già nel 2005 mi ero accorto che dopo aver usato l'A/C, lasciando accesa solo la ventola si sentiva uno strano odore e per questo la portai in una officina Renault per esporre il problema; mi fecero una ricarica del gas e, se non ricordo male, una pulizia o sostituzione del filtro.
Qualche settimana fa, con il primo caldo, ho provato ad accendere l'A/C e mi sono accorto che non usciva aria fredda e, soprattutto, che non sentivo l'attacco del compressore.
Leggendo un pò in rete, ho scoperto che l'eventuale rottura del compressore nella maggior parte dei casi si può imputare alla mancanza di gas nel circuito.
Secondo voi, è possibile ciò e, soprattutto, è possibile che all'epoca prima di effettuare la ricarica non abbiano controllato il circuito e siano pertanto responsabili della rottura del compressore??
O potrebbe essere che adesso non attacchi semplicemente perchè manca il gas (ma è normale che si esaurisca)?
Grazie a tutti,
dibilino.

 

[Eldinero]

Secondo me non è rotto il compressore. Da quanto tempo non cambi il filtro abitacolo?

 

[dibilino]

Non so se quella volta che la portai per fare la ricarica (2005 o 2006) lo cambiarono o pulirono o non guardarono neanche!
La cosa che mi preoccupa un pò è il fatto che quando spingo il pulsante non sento l'attacco del compressore e quindi lo interpreto come un brutto segno.
Tranne se non è dotato di qualche protezione che lo ferma in caso di gas esaurito .....
Grazie comunque per la rapidità delle risposte!

 

[Eldinero]

Guarda se fosse rotto il compressore avresti altri problemi più seri.
Il filtro abitacolo va cambiato ogni 30.000km o 2 anni. Per cui dovresti cambiarlo.
Il fatto che non parta il compressore potrebbe dipendere anche dalla mancanza di gas. Ma il filtro andrebbe cambiato.

 

[dibilino]

Grazie Eldinero,
confido nel tuo ottimismo!
Purtroppo il problema della manutenzione è legato al fatto che portare la macchina presso un'officina (autorizzata o meno) significa doverla lasciare come minimo 1 giorno, il che diventa impossibile quando la usi per lavorare tutti i giorni!
Tanto è vero che il cambio olio e filtro (anche quello dell'aria :x) lo faccio io durante i week-end.
Però ai filtri dell'A/C non ci sono ancora arrivato (sto ancora cercando di reperire i manuali d'officina)!
Grazie, dibilino.

 

[Eldinero]

Se hai quel tuo amico meccanico gli dici se ti dedica una decina di minuti, te lo fai cambiare senza doverla lasciare un giorno. Come detto è una lavoro di 10-20 minuti al massimo.

 

[bigmaul]

Il cambio del filtro dovrebbe esser cosa facile (un decente fai-da-te lo saprebbe fare), se trovo qualcosa ti scrivo qui o in pm

 

[dibilino]

Thanks,
mi ripeto .... per caso qualcuno sa dove poter scaricare il manuale d'officina della Scenic II (possibilmente in italiano)?
Ciao !

 

[manuel46]

Thanks,
mi ripeto .... per caso qualcuno sa dove poter scaricare il manuale d'officina della Scenic II (possibilmente in italiano)?
Ciao !

Qui ci sono le istruzioni per cambiare il filtro abitacolo della tua scenic, http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?ktlg_page=6&prdsl=6985&ktlg_lang=7&ktlg_01_mrksl=37&ktlg_01_mdrsl=71&ktlg_01_modsl=4&ktlg_01_fzkat=&ktlg_01_fzart=1&ktlg_subpage=0&gobackToPage=1 probabilmente il compressore non è rotto, il gas avrà raggiunto un livello troppo basso e i comp. hanno una protezione che non li fà partire sotto un certo livello altrimenti romperebbero, hai fatto l'errore di non usarlo tutto un inverno? da quel che ho capito si, è importante tenerlo usato il clima, almeno una mezz'ora ogni settimana (ma è proprio il minimo sindacale) infatti insieme al gas circola un lubrificante che serve a tenere efficente tutto l'impianto! ciao.

 

[dibilino]

probabilmente il compressore non è rotto, il gas avrà raggiunto un livello troppo basso e i comp. hanno una protezione che non li fà partire sotto un certo livello altrimenti romperebbero, hai fatto l'errore di non usarlo tutto un inverno? da quel che ho capito si, è importante tenerlo usato il clima, almeno una mezz'ora ogni settimana (ma è proprio il minimo sindacale) infatti insieme al gas circola un lubrificante che serve a tenere efficente tutto l'impianto! ciao.

Forse il compressore è ancora salvo ..... ma è normale che dopo 4 anni il gas si sia scaricato?
Non posso fare una lamentela presso l'officina Renault che mi ha fatto l'ultima ricarica probabilmente senza controllare se ci sono perdite?
Poi mi è stato detto che nel 99% dei case le perdite sono proprio a livello di compressore, ecco perchè preferiscono sostituirlo senza perdere tempo !
D'inverno in effetti l'avrò usata un paio di volte per sbrinare il parabrezza ... il mio condizionatore poi è quello manuale.
Ciao!

 

[manuel46]

Ma non puoi andare da un'altra parte per verificare il tuo impianto?
Non trovo giusto che tu debba sostituire un compressore ( che costa molto) senza avere la certezza che vi sia un danno.
Secondo me nell'officina in cui ti sei rivolto stanno prendendo il problema sottogamba, o almento a loro favore.
Prova a far controllare la Scenic presso un'altra officina o da un meccanico serio.

Quoto eldinero, prima di sostituire il compressore che costa un botto, bisogna controllare il circuito, se la perdita è lieve ci sono i prodotti che turano le perdite, senza contare che se ti dura anche solo un anno è sempre meglio che cambiare il compressore, comunque se te lo mettono a posto mi raccomando...tienilo usato sempre, addirittura sembra che i clima che sono usati spesso abbiano meno problemi, e se è manuale non fà alcuna differenza, ce l'ho anch'io manuale e sono molto efficenti, basta saperli regolare ed usare!

 

[AleXio_82]

Ma non puoi andare da un'altra parte per verificare il tuo impianto?
Non trovo giusto che tu debba sostituire un compressore ( che costa molto) senza avere la certezza che vi sia un danno.
Secondo me nell'officina in cui ti sei rivolto stanno prendendo il problema sottogamba, o almento a loro favore.
Prova a far controllare la Scenic presso un'altra officina o da un meccanico serio.

se la perdita è lieve ci sono i prodotti che turano le perdite,!

Come si chiamano? Per fare un trattamento del genere, bisogna rivolgersi ad una officina o ci si può arrangiare da soli?
Grazie

 

[manuel46]

Ma non puoi andare da un'altra parte per verificare il tuo impianto?
Non trovo giusto che tu debba sostituire un compressore ( che costa molto) senza avere la certezza che vi sia un danno.
Secondo me nell'officina in cui ti sei rivolto stanno prendendo il problema sottogamba, o almento a loro favore.
Prova a far controllare la Scenic presso un'altra officina o da un meccanico serio.

se la perdita è lieve ci sono i prodotti che turano le perdite,!

Come si chiamano? Per fare un trattamento del genere, bisogna rivolgersi ad una officina o ci si può arrangiare da soli?
Grazie

Sò per certo che per individuare le perdite nei circuiti di climatizzazione usano un colorante, poi non ne sono certissimo ma credo che esistano dei turafalle come per i circuiti di raffreddamento a radiatore, certo che la perdita deve essere minima, sul fatto di arrangiarsi......credo se è possibile farlo sia meglio rivolgersi ad un meccanico di fiducia!

 

[dibilino]

Sentite l'ultima:
in attesa di portare la mia per il controllo (meno male che la temperatura è scesa!) mi sono trovato a parlare con un collega che ha una Scenic 1.5 100 cv (e che prima di prenderla mi aveva chiesto se le Renault andavano bene - immaginate la risposta!) .... beh aveva appena RI-portato la sua Scenic perchè dopo solo 1 anno dall'ultima ricarica gas l'A/C non andava!
Dopo un approfondito controllo hanno rilevato 3 microperdite al radiatore (che poi dovrebbe chiamarsi condensatore) .... fin qui tutto più o meno normale. La cosa "ridicola" è che lo stesso meccanico ha ammesso che ANCHE QUESTO è un problema frequente in quanto il radiatore è posto anteriormente a quello di raffreddamento del motore e quindi subito dietro la "griglia" dove c'è il marchio Renault.
Morale della favola: poichè quella griglia ha delle fessure belle larghe, non è difficile che qualche pietrolina (magari staccatasi dalla macchina davanti mentre si va a 120 km/h) passi e vada a bucare il condensatore!!!
Ma dico io (ammettendo che sia così) possibile che nessuno abbia pensato a mettere qualcosa (chessò una "zanzariera") a protezione di quel radiatore??
Che ne pensate, vi risulta tutto ciò??
Dibilino.

 

[Andrew_89]

Sentite l'ultima:
in attesa di portare la mia per il controllo (meno male che la temperatura è scesa!) mi sono trovato a parlare con un collega che ha una Scenic 1.5 100 cv (e che prima di prenderla mi aveva chiesto se le Renault andavano bene - immaginate la risposta!) .... beh aveva appena RI-portato la sua Scenic perchè dopo solo 1 anno dall'ultima ricarica gas l'A/C non andava!
Dopo un approfondito controllo hanno rilevato 3 microperdite al radiatore (che poi dovrebbe chiamarsi condensatore) .... fin qui tutto più o meno normale. La cosa "ridicola" è che lo stesso meccanico ha ammesso che ANCHE QUESTO è un problema frequente in quanto il radiatore è posto anteriormente a quello di raffreddamento del motore e quindi subito dietro la "griglia" dove c'è il marchio Renault.
Morale della favola: poichè quella griglia ha delle fessure belle larghe, non è difficile che qualche pietrolina (magari staccatasi dalla macchina davanti mentre si va a 120 km/h) passi e vada a bucare il condensatore!!!
Ma dico io (ammettendo che sia così) possibile che nessuno abbia pensato a mettere qualcosa (chessò una "zanzariera") a protezione di quel radiatore??
Che ne pensate, vi risulta tutto ciò??
Dibilino.

A me non risulta per nulla! Mai sentito questa storia! Tra l'altro, se fosse come diceva quel meccanico, avremo tipo il 90 % delle auto con questo problema, perchè il radiatore dell'aria condizionata è posto in quasi tutte le auto in quella zona!
Infine, ti posso riportare l'esperienza di mio zio che con la sua Scenic ha percorso 116 mila km su qualsiasi strada e mai avuto tate problema...