<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Approfondimenti su Xc40 | Il Forum di Quattroruote

Approfondimenti su Xc40

Buonasera a tutti, in questo periodo sto valutando l'idea di cambiare macchina e passare a un Suv compatto e come estetica Xc 40 mi piace parecchio. Vorrei però conoscere quante più opinioni possibili su tutti i vari aspetti della macchina. Il modello su cui andrei è la B3 Essential. Come valutate la qualità complessiva dell'auto, l'affidabilità, anche del cambio automatico a doppia frizione, la qualità dell'insonorizzazione, dei materiali, insomma come valutereste nell'insieme questo modello?
Grazie e buona serata.
 
Buonasera a tutti, in questo periodo sto valutando l'idea di cambiare macchina e passare a un Suv compatto e come estetica Xc 40 mi piace parecchio. Vorrei però conoscere quante più opinioni possibili su tutti i vari aspetti della macchina. Il modello su cui andrei è la B3 Essential. Come valutate la qualità complessiva dell'auto, l'affidabilità, anche del cambio automatico a doppia frizione, la qualità dell'insonorizzazione, dei materiali, insomma come valutereste nell'insieme questo modello?
Grazie e buona serata.
Io dico che c è di meglio spendendo meno e andrei a farmi un giro dei cosiddetti superibridi ne vedo molti in giro e la gente ne è entusiasta
 
Quello di sopra è un commento di qualcuno che evidentemente non sa di cosa sta parlando e sicuramente non ne ha mai non dico posseduta ma neanche vista una da vicino.
La XC40 è un progetto ormai anzianotto e quindi tutti i suoi competitor sono più recenti, tuttavia se la cava ancora bene a livello dinamico e qualitativo. Ora ci sono anche delle buone promozioni e quindi no, a quel prezzo non c'è di meglio a meno di scendere pesantemente di qualità o segmento.
Certo devi essere consapevole che il motore è un mild hybrid che ha consumi discreti ma non può competere con alternative full hybrid (che Volvo non produce).
 
Quello di sopra è un commento di qualcuno che evidentemente non sa di cosa sta parlando e sicuramente non ne ha mai non dico posseduta ma neanche vista una da vicino.
La XC40 è un progetto ormai anzianotto e quindi tutti i suoi competitor sono più recenti, tuttavia se la cava ancora bene a livello dinamico e qualitativo. Ora ci sono anche delle buone promozioni e quindi no, a quel prezzo non c'è di meglio a meno di scendere pesantemente di qualità o segmento.
Certo devi essere consapevole che il motore è un mild hybrid che ha consumi discreti ma non può competere con alternative full hybrid (che Volvo non produce).
Certo, sono consapevole che il motore è un mild hybrid però i consumi non sono poi così importantissimi essendo che non faccio moltissima strada, sono sotto i 10000 km all'anno. Non mi interessa nemmeno l'auto all'ultimo grido, ciò che mi interessa davvero è che a grandi linee sia un auto affidabile e che la qualità costruttiva sia di buon livello. Che sia un auto di sostanza, praticamente. Attualmente ho una 147, auto che ho amato molto sotto alcuni aspetti però non mi è mai piaciuta per il livello qualitativo degli interni. Presa nuova ma dopo poco ha iniziato a scricchiolare parecchio, le maniglie ad appiccicare...
Il doppia frizione Volvo, se fatta la dovuta manutenzione fa i suoi bei chilometri?
 
Certo, sono consapevole che il motore è un mild hybrid però i consumi non sono poi così importantissimi essendo che non faccio moltissima strada, sono sotto i 10000 km all'anno. Non mi interessa nemmeno l'auto all'ultimo grido, ciò che mi interessa davvero è che a grandi linee sia un auto affidabile e che la qualità costruttiva sia di buon livello. Che sia un auto di sostanza, praticamente. Attualmente ho una 147, auto che ho amato molto sotto alcuni aspetti però non mi è mai piaciuta per il livello qualitativo degli interni. Presa nuova ma dopo poco ha iniziato a scricchiolare parecchio, le maniglie ad appiccicare...
Il doppia frizione Volvo, se fatta la dovuta manutenzione fa i suoi bei chilometri?
Io ho una T2 (quindi a benzina) ed ho un cambio diverso (Aisin, automatico classico con convertitore di coppia e non doppia frizione) che fin qui (4 anni, 80.000 km) ha funzionato benissimo). Comunque non ho letto su nessun forum niente di negativo neanche sul doppia frizione.
Direi che rispetto alla 147 dovresti apprezzare un salto notevole a livello qualitativo.
 
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