appannamento parabrezza

[claus1955]

In questi giorni di pioggia mi si appanna continuamente il parabrezza e solo se accendo il condizionatore riesco ad eliminare il problema. Ma se ho il riscaldamento acceso e dirigo l'aria al parabrezza con le ventole al massimo non dovrebbe risolvere il problema? Mi sembra assurdo che con il riscaldamento acceso devo accendere anche il condizionatore per disispannare il vetro, con le auto precedenti non mi era mai successo. Qualcuno può darmi qualche consiglio?
P.S. so che esiste il tasto x disispannamento veloce ma ti spara le ventole al massimo e in contemporanea si accendono anche il condizionatore e il lunotto termico e poi ogni 5 minuti dovrei fare questa operazione perchè il vetro si riappanna come prima. Grazie

 

[manuel46]

Lo so che tu dirai......."ma non è questo il punto, con le altre auto non me lo faceva"..........io dico che il climatizzatore quando piove è impagabile perchè rende la visibilità perfetta, più il confort della temperatura desiderata e si può tenere anche il ricircolo chiuso!

L'unico rimedio per non far appannare i vetri è quello di non accendere le ventole e tenere il ricircolo chiuso, poi che aiuta molto è sgrassare bene bene i vetri dal di dentro con un buon prodotto apposito!

 

[diavoletto69]

In questi giorni di pioggia mi si appanna continuamente il parabrezza e solo se accendo il condizionatore riesco ad eliminare il problema. Ma se ho il riscaldamento acceso e dirigo l'aria al parabrezza con le ventole al massimo non dovrebbe risolvere il problema? Mi sembra assurdo che con il riscaldamento acceso devo accendere anche il condizionatore per disispannare il vetro, con le auto precedenti non mi era mai successo. Qualcuno può darmi qualche consiglio?
P.S. so che esiste il tasto x disispannamento veloce ma ti spara le ventole al massimo e in contemporanea si accendono anche il condizionatore e il lunotto termico e poi ogni 5 minuti dovrei fare questa operazione perchè il vetro si riappanna come prima. Grazie

Ho una Scenic II del 2004, appena acquistata (a Gennaio) all'interno si formava un muro di appannamento nel giro di pochi minuti, sempre condizionatore acceso, sempre vetri abbassati, un disastro.
Poi mi è venuto un dubbio, ho aperto il portaoggetti sotto i piedi del passeggero ed era PIENO di acqua, infiltrazione dalla scocca, 15gg dal carrozziere, poi risolto.
Da allora si appannano sì, ma basta un dito di vetro abbassato e il ricircolo spento e i vetri si puliscono.
Una nota...se usi il condizionatore, la condensa si accumula nel filtro/radiatore freddo del clima e appena lo spegni, si appanna tutto all'istante. Prova a non accendere condizionatore, aprire po' i vetri con le ventole accese non in ricircolo, così da eliminare l'umidità nel filtro. Dopo 5-10 minuti il problema dovrebbe ridursi, ma non accendere clima sennò sei daccapo.

 

[pll66]

In questi giorni di pioggia mi si appanna continuamente il parabrezza e solo se accendo il condizionatore riesco ad eliminare il problema. Ma se ho il riscaldamento acceso e dirigo l'aria al parabrezza con le ventole al massimo non dovrebbe risolvere il problema? Mi sembra assurdo che con il riscaldamento acceso devo accendere anche il condizionatore per disispannare il vetro, con le auto precedenti non mi era mai successo. Qualcuno può darmi qualche consiglio?
P.S. so che esiste il tasto x disispannamento veloce ma ti spara le ventole al massimo e in contemporanea si accendono anche il condizionatore e il lunotto termico e poi ogni 5 minuti dovrei fare questa operazione perchè il vetro si riappanna come prima. Grazie

Anni fa, quando i condizionatori non erano così diffusi era un problema qutidiano, nei periodo autunno-inverno, o quando pioveva. L'unica soluzione era tenere l'impianto di ventilazione nelle regolazioni "disappannamento", che non altro che ventola al massimo, bocchette verso il parabrezza e riscaldamento acceso, ma con risultati solo parziali e dopo un bel po' di tempo che le ventole andavano. Soprattutto sulle auto che venivano parcheggiate fuori, dov'era sempre presente un elevato tasso d'umidità all'interno diventava un vero problema, per questo si erano diffuse le spugnette con la pelle di daino cucita intorno, gli straccetti, gli spray che promettevano effetti miracolosi....

Oggi praticamente tutte le auto sono dotate dell'unico sistema veramente efficace: il climatizzatore, che abbassa radicalmente il tasso d'umità e mantiene i vetri belli puliti.

Perchè farne a meno?

 

[claus1955]

Ringrazio tutti x le esaudienti risposte, quindi se ho ben capito anche se ho il riscaldamento acceso devo accendere anche il clima, ma l'aria che esce dalle bocchette rimane calda oppure è fredda? Saluti

 

[nomadi86xp]

Ciao claus io ti posso dare 2 consigli!

1) Se sei un fumatore non fumare in auto xkè fumando le particelle del fumo vanno sul vetro e si sporca e cosi diventa è difficile da spannare.E smetti di fumare

2) Ogni tanto prendi un panno sintetico e un prodotto per pulire i vetri tranne il vetril che ti da problemi con le guarnizioni che quando fai scendere i finestrini fischiano! (Sperimentato io stesso) e fai una bella pulizia ai vetri!Io ho un panno auto acquistato al MD pagato 1.30 ? e c'è l'ho da 3 o 4 anni e ci faccio di tutto sull'auto, e un prodotto ottimo per i vetri lo compri alla LIDL costa 1 ? anche quello si chiama W5 Glasses e di colore celeste.

 

[claus1955]

Ciao claus io ti posso dare 2 consigli!
1) Se sei un fumatore non fumare in auto xkè fumando le particelle del fumo vanno sul vetro e si sporca e cosi diventa è difficile da spannare.E smetti di fumare

Ti ringrazio dei consigli primo fra tutti quello di smettere di fumare, farò una bella pulizia del parabrezza interno, ma secondo te si sciuperà qualcosa azionando sia il riscaldamento che il condizionatore insieme? Ciao

 

[spaidermec]

Ciao claus io ti posso dare 2 consigli!
1) Se sei un fumatore non fumare in auto xkè fumando le particelle del fumo vanno sul vetro e si sporca e cosi diventa è difficile da spannare.E smetti di fumare

Ti ringrazio dei consigli primo fra tutti quello di smettere di fumare, farò una bella pulizia del parabrezza interno, ma secondo te si sciuperà qualcosa azionando sia il riscaldamento che il condizionatore insieme? Ciao

se non riesci a smettere cerca almeno di non farlo in auto (sono un vizioso anch'io)
cmq l'AC puoi tranquillamente usarla anche col riscaldamento

 

[manuel46]

Ciao claus io ti posso dare 2 consigli!
1) Se sei un fumatore non fumare in auto xkè fumando le particelle del fumo vanno sul vetro e si sporca e cosi diventa è difficile da spannare.E smetti di fumare

Ti ringrazio dei consigli primo fra tutti quello di smettere di fumare, farò una bella pulizia del parabrezza interno, ma secondo te si sciuperà qualcosa azionando sia il riscaldamento che il condizionatore insieme? Ciao

No no, non si sciupa niente, anzi.....hai presente i climatizzatori di casa che fanno anche da pompa di calore?
anche se hai un clima manuale, tu impostalo alla temperatura desiderata e lui ti mantiene il clima giusto e deumidificato, l'unica cosa che ferma il climatizzatore sono le temperature rigide, infatti c'è una protezione che al di sotto di una certa temperatura il compressore del clima non parte proprio per evitare danni, ma fino a certe temperature, diciamo sui +2-3 gradi puoi usarlo tranquillamente e credimi, è impagabile!
Comunque rimango allibito che ci siano ancora tantissime persone che ignorano questa cosa, infatti vedo spesso auto di ultima generazione con su 3 o 4 passeggeri con i vetri tutti appannati stile anni 70-80 quando questo comodissimo accessorio non c'era, almeno sulle utilitarie e medie, ma erano solo per le ammiraglie!
Anche quando c'è la nebbia, fate una prova, fate un po' di km senza clima, poi accendetelo, anche se i vetri NON erano appannati, vi accorgerete di come la visibilità migliori moltissimo e sappiamo come sia importante in questi casi vederci meglio possibile!

 

[nomadi86xp]

Buongiorno, Claus che vuoi dire con sciupa? Io sono un ex fumatore, infatti quando ho ritirato l'auto nuova non ci ho mai fumato dentro, anche perchè i miei genitori mi avrebbero ammazzato xkè nn volevano farmi fumare, e gli do ragione solo ora che ho capito.Un anno fa ho smesso di fumare era il 1 novembre 2009, xkè ho sentito una forte tachicardia, siccome giò ho avuto i miei problemi di salute e quindi sapevo riconoscerla una tachicardia, xkè da quando sono nato che ci soffro, cosi ho smesso di fumare. Ma fumavo poco un pacco da 10.Io ho 24 anni e questi errori si commettono proprio da ragazzini, anche xkè io avevo fumato in precedenza iniziando a 15 anni e ho smesso poi a 17 per 4 anni. Poi cm un cretino ho ricominciato a fumare ed e un errore che nn si ripetera mai più. Dulcis in fundo quando ho pulito il parabrezza anteriore (ahahah) il panno il colore giallo e diventato di colore nero,e pensa che non ci ho mai fumato!
Manuel ci sono anche i miei genitori e mia suocera che usa il classico metodo anni 70 80!! Infatti i loro vetri sono pieni di manate, ai miei genitori gli ho detto quando usate la macchina non azzardatevi a pulire con le mani o con i fazzoletti! Siamo ne 2010 ed esiste il condizionatore in auto

 

[claus1955]

Buongiorno, Claus che vuoi dire con sciupa?

Sono toscano e "sciupa" vuol dire "guastare" ho 55 anni e fumo da 14, so che fa male, quando salgo le scale ho il fiatone, ho provato a smettere 2-3 volte ma poi ricominciavo e fumavo + di prima, forse è il lavoro che faccio che mi costringe ad alzarmi presto la mattina (autista alle Poste) e stando 5-6 ore alla guida mi porta a fumare un pacchetto al giorno. Comunque per quanto riguarda l'appannamento del vetro io nelle precedenti vetture ci ho sempre fumato e chiaramente il parabrezza lo pulisco spesso però come si appanna in questa nelle altre non mi era mai capitato. Ciao

 

[cfedericoc]

Se il parabrezza si appanna pesantemente, senza clima acceso ma con la ventilazione e il gettito opportunamente regolati e senza reciclo allora potresti avere il radiatore interno danneggiato.
Prova a chiedere in assistenza quando capiti, magari per fare un tagliando.
Nel frattempo potresti tenere sotto controllo il liquido di raffreddamento, se scende più del solito anche se di poco allora ....... preparati a spendere un pò di money!

In questi giorni di pioggia mi si appanna continuamente il parabrezza e solo se accendo il condizionatore riesco ad eliminare il problema. Ma se ho il riscaldamento acceso e dirigo l'aria al parabrezza con le ventole al massimo non dovrebbe risolvere il problema? Mi sembra assurdo che con il riscaldamento acceso devo accendere anche il condizionatore per disispannare il vetro, con le auto precedenti non mi era mai successo. Qualcuno può darmi qualche consiglio?
P.S. so che esiste il tasto x disispannamento veloce ma ti spara le ventole al massimo e in contemporanea si accendono anche il condizionatore e il lunotto termico e poi ogni 5 minuti dovrei fare questa operazione perchè il vetro si riappanna come prima. Grazie

 

[claus1955]

Se il parabrezza si appanna pesantemente, senza clima acceso ma con la ventilazione e il gettito opportunamente regolati e senza reciclo allora potresti avere il radiatore interno danneggiato.
Prova a chiedere in assistenza quando capiti, magari per fare un tagliando.
Nel frattempo potresti tenere sotto controllo il liquido di raffreddamento, se scende più del solito anche se di poco allora ....... preparati a spendere un pò di money!

Potresti spiegarmi un po' meglio cosa c'entra il liquido raffreddamento? Grazie Ciao

 

[cfedericoc]

Se il parabrezza si appanna pesantemente, senza clima acceso ma con la ventilazione e il gettito opportunamente regolati e senza reciclo allora potresti avere il radiatore interno danneggiato.
Prova a chiedere in assistenza quando capiti, magari per fare un tagliando.
Nel frattempo potresti tenere sotto controllo il liquido di raffreddamento, se scende più del solito anche se di poco allora ....... preparati a spendere un pò di money!

Potresti spiegarmi un po' meglio cosa c'entra il liquido raffreddamento? Grazie Ciao

Nel radiatore interno scorre lo stesso liquido del radiatore di raffreddamento del motore, i due sono collegati. Non ti so spiegare esattamente come funziona, non sono un meccancio ma il radiatore interno credo riscaldi l'aria dell'abitacolo.... Io in passato ho avuto questo problema dell'appannamento dei vetri, su ben due vetture divere e mi hanno cambiato in entrambe il radiatore interno. Il radiatore nuvo di per se non credo costi molto ma dietro c'è un bel lavoro da fare, occorre smontare il cruscotto o comunque una buona parte di esso per cambiarlo...

 

[claus1955]

[/quote] occorre smontare il cruscotto o comunque una buona parte di esso per cambiarlo...[/quote]

AZZZ ! Speriamo non sia così. Ti ringrazio x la spiegazione. Ciao