<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Anomalia Opel Corsa 1.2 | Il Forum di Quattroruote

Anomalia Opel Corsa 1.2

Buon giorno
Ho una Opel Corsa edition del giugno 2010 da 85 CV che finora non mi ha dato problemi.
Da qualche giorno a vettura ferma (ma motore in moto) avvertivo il funzionamento della elettro-ventola di raffreddamento motore. Il fatto mi meravigliava perché con le temperature di questi giorni è parecchio strano l'entrata in funzione della ventola specie se non si è fatta della strada in coda.
Questa mattina dopo un percorso di una ventina di chilometri si è accesa la spia della chiave inglese per segnalare una anomalia. Qualche momento si spegne ma prevalentemente rimane accesa.
A questo punto mi farebbe piacere sentire qualche parere/ diagnosi sulle possibili cause del fatto.
Ringrazio per la cortese attenzione e auguro buona giornata.
 
Per la diagnosi l'auto è provvista di apposita presa alla quale collegare un computer. La ventola del radiatore impazzita è spesso sintomo di guasto all'impianto elettrico. Anche un fusibile saltato, una massa poco efficace o un morsetto batteria lento/ossidato possono provocare guasti così strani.
 
  1. e solo benzina
  2. il livello liquido e tra max e min
  3. di recente qualche volta all'avviamento a freddo ho sentito un breve stridio come se la cinghia dei servizi slittasse (ma non ne sarei troppo sicuro)
Grazie!
 
  1. e solo benzina
  2. il livello liquido e tra max e min
  3. di recente qualche volta all'avviamento a freddo ho sentito un breve stridio come se la cinghia dei servizi slittasse (ma non ne sarei troppo sicuro)
Grazie!
Io ho la Corsa precedente (2005), sempre motore twinport 1200. Ogni tanto lo stridìo all'accensione o fa anche la mia, ma non ho mai scoperto perchè.
 
scusate...baffosax ha detto che forse quella macchina, ha un doppio circuito di raffr. con pompa elettrica, qualcuno ne sa qualcosa?
 
A dire la verità mi risulta che il doppio circuito di raffreddamento sia montato sulle nuove Opel tre cilindri turbo e di sicuro sulla Fiesta 1000 ecobust.
Ad ogni modo domani la porto all'officina Opel sperando che con il tester riescano a venire a capo dell'inconveniente.
 
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