terza volta nell’arco di un anno.in soli 8000 km dalla prima noia( rottura del radiatore intercooler) e a sei dalla seconda( rottura del sensore temperatura turbina) si accendono nuovamente le solite spie di avaria.stavolta è fuori uso il debimetro.e sono altri 350 euro.il conce segnala che stanno arrivando diversi 1.6 con questi problemi soprattutto le prime come la mia(2011).e dire che l’avevo presa per evitare le noie del 1.5....sono a 117.000km.troppo pochi per tutti questi fastidi.