<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ancora con questo status simbolo GTI | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Ancora con questo status simbolo GTI

blackblizzard82 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
attento a citare i puffi :D
il loro creatore e' belgico, ma di lingua franzosa :D

lo so... solo che se dico che è lo stesso colore della Bugatti EB110 mi insultano ad oltranza :D :D

ti capisco....sei un grande....
mah....sicuro?, in quanti ( Bugatti ) la conosciamo? ;)
 
arizona77 ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
attento a citare i puffi :D
il loro creatore e' belgico, ma di lingua franzosa :D

lo so... solo che se dico che è lo stesso colore della Bugatti EB110 mi insultano ad oltranza :D :D

ti capisco....sei un grande....
mah....sicuro?, in quanti ( Bugatti ) la conosciamo? ;)

ma infatti sono proprio i (pochi) che la conoscono che mi insultano a manetta :D :D
 
blackblizzard82 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
attento a citare i puffi :D
il loro creatore e' belgico, ma di lingua franzosa :D

lo so... solo che se dico che è lo stesso colore della Bugatti EB110 mi insultano ad oltranza :D :D

beh,e' un 'onore..anche Schumacher ne aveva una di EB 110 ,versione SS...quantomeno gialla era gialla :D
 
Questione di punti di vista. Se per auto sportiva s'intende una 4ruote di dubbio gusto (design, qualità) rinfarcita di spoiler e minigonne con un marmittone fracassone e ruote after market extra allora la GTI nn lo è.
Fatta questa doverosa premessa, preciso che GTI altro nn è che una versione particolare di quello status simbol che è la Golf, riferimento del mercato da oltre 25 anni. Poi può piacere o meno, cambia poco.
Personalmente la reputo una valida scelta per il rapporto prezzo/qualità/contenuti/sobrietà però, giusto per capirci, dalle mie parti, chi cerca la versione GTI, R32, Sline, M, è soprattutto il tamarro medio...
 
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