civic_aerodeck ha scritto:
Ho sentito in radio (Rai) la pubblicità della Civic anche a GPL.
Fine di un'epoca.
Non è raro vedere scritti in questa sede posts il cui articolato è assimilabile più ad un epitaffio che non ad una normale interlocuzione tra forumers.
A valle delle medesime considerazioni, ritengo quantomeno eccessiva la connotazione del tuo post. Non si tratta di epoche, o "ere" o quant'altro di correlabile, bensì di normali, riferite al periodo, iniziative commerciali della rete di vendita del marchio. Così come molti altri costruttori hanno propinato, e continuano a farlo, a tutto danno dell'acquirente, vetture con caratteristiche tecniche poste agli antipodi di quelle ritenute, con un ampio respiro volto alla fiducia, alla base di una plausibilmente corretta implementazione dell'alimentazione gassosa, sortendone, talvolta, un certo vantaggio finanziario legato all'aumento del volume delle vendite, così, evidentemente, cerca di fare il "nostro".
Ho più volte espresso il mio parere in merito fino a sfinirmi ed a sfinire eventuali, volenterosi, lettori e non lo farò di nuovo. I posts attinenti, con una veloce operazione di ricerca, ci sono e numerosi; se uno vuole, li trova senza problema.
Ma non è questo l'ambito in cui tentare di far capire che solo pochissimi motori - e chissà, davvero, quali - sono adatti all'alimentazione gassosa e che quelli Honda sono con financo maggiori probabilità rientranti nel gruppo opposto; tuttavia, non posso esimermi dal considerare l'aspetto di specie come posto in maniera maldestramente strumentale. Così come Honda, anni fa, ha presentato un motore Diesel degno di ogni onore, destando perplessità solo nell'ambito della prosecuzione, al momento attuale mancata, di questa iniziativa, così non v'è, a mio modesto avviso, motivo di stupore se le imprese "concessionaria" cercano di ravvivare un fatturato agonizzante con intenti che, seppur non del tutto ortodossi sotto il profilo della tutela dell'acquirente, sono comprensibili nell'ottica prima esposta.
La "fine di un epoca", semmai, va effettivamente inquadrata in altri ambiti che vanno ben al di là della scelta dell'alimentazione di un motore, a prescindere dal costruttore, e che vanno ricercati in maniera drasticamente trasversale in aspetti diffusi e generalizzati che allontanano in maniera deprecabile e dolorosissima le attuali produzioni dal concetto originario di automobile, intendendo con ciò un oggetto la cui utilità, presupponendo a rigor di buonsenso la "fecondità ripetuta" del bene, si protragga nel tempo, senza eccedere in gravami di vario tipo sull'acquirente e fornendo un giusto tenore di soddisfazione non solo per l'utente "distratto", ma anche per quello più accorto, che tragga, cioè, soddisfazione dal giusto suffragio delle proprie scelte.
