<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> AMO FIAT, LA ADORO! | Il Forum di Quattroruote

AMO FIAT, LA ADORO!

Ecco, dopo anni di passione per le auto, migliaia di prove lette e purtroppo, assai meno effettuate di persona, sono giunto alla conclusione, parere personale s'intende, che fiat è in assoluto il miglior costruttore di auto della storia e anche per gli anni a venire...
Mi spiego, io adoro ste macchine perché nn sono complete, nn tele danno finite come tipo i tedeschi (un caro amico ha appena preso una A1 ed è praticamente perfetta, se Dio facesse automobili sarebbero così) Fiat le progetta e le realizza al 90%, il resto lo devi immaginare tu... Quando smonto le mie fiat (sono alla quarta in 14 anni di patente) avanzano sempre dei pezzi oppure ne trovi altri che nn sai a cosa servono e se lo chiedi al mecca ufficiale della conce nn lo sanno neppure loro...poi spesso trovi buchi nelle plastiche o nella carrozzeria...apparentemente senza senso, però per uno smanettone come me sono una manna dal cielo....una fiat la ripari anche con delle fascette e funziona meglio di prima....avercene... di seguito vi illustro concretamente cosa intendo sulla mia punto 2012 mjet 95cv...

nella prima foto si vede come il supporto più alto del fanale sia saltato e dunque il fanale scenda di alcuni millimetri, tuttavia grazie a 2 fascette e alla progettazione dell'interno del parafango coi buchi il problema si risolve, mi piace pensare l'abbiano progettato pensando a me.

La seconda foto mostra come il tubo che porta l'acqua ai tergi sia, a cofano chiuso, pericolosamente appoggiato alla batteria, ma grazie ad una fascetta e spaccando un tocchetto di reticella ora il tubo va dove dico io, nel cerchio rosso si può notare la guarnizione disintegratasi al contatto con l'aria, ma prontamente risistemata da una fascetta...elegantemente nera...

La terza e ultima foto è la migliore, vuoi mettere un neon nel baule?è troppo lungo e dall'altra parte nn lo puoi avvitare? in fase di progettazione i tecnici hanno forgiato un pezzo di plastica con 2 fori che nn danno su nulla, ma sono perfetti per fascettare il supporto illuminante....

Io nn posso fare a meno di queste cose...adoro fiat

Attached files /attachments/1796913=35935-baule.jpg /attachments/1796913=35936-fanale rotto.jpg /attachments/1796913=35937-guarnizione e tubo tergi.jpg
 
ottovalvole ha scritto:
vuoi mettere l'innovativa saldatura a fascetta??? :D
FikeAT, la compri e te la monti a casa :D :D :D

E' verissimo, hai centrato la questione....pensa che se avessi i soldi e lo spazio mi comprerei subito subito la Catheram, quella col motore Suzuki da 80cv che t arriva in kit....17000euro, almeno in UK, e la macchina tela monti tu...ma vuoi mettere il divertimento e la soddisfazione?
 
Se dio fosse una A1 non sarebbe messo bene,ma vuoi mettere.Per sostituire una lampadina in un'auto ben costruita bisogna smontare il musoparauti,il passaruota e ruota relativa(non faccio nomi ma son francesi e tedesche).Non son sicuro che gli ingegneri italiani siano degli idioti
 
Thumbs ha scritto:
Se dio fosse una A1 non sarebbe messo bene,ma vuoi mettere.Per sostituire una lampadina in un'auto ben costruita bisogna smontare il musoparauti,il passaruota e ruota relativa(non faccio nomi ma son francesi e tedesche).Non son sicuro che gli ingegneri italiani siano degli idioti
dimentichi la tedeschissima stilo.... ;)
 
E poi non dimentichiamo che con le Fiat , se ti avanzano pezzi vanno anche meglio di prima . Se Dio fosse un'Audi probabilmente dopo 120mila chilometri dovrebbe cambiare gli iniettori e revisionare il cambio . Ma per fortuna almeno Lui dovrebbe essere super partes (si spera).
 
fiatmultijet04 ha scritto:
E poi non dimentichiamo che con le Fiat , se ti avanzano pezzi vanno anche meglio di prima . Se Dio fosse un'Audi probabilmente dopo 120mila chilometri dovrebbe cambiare gli iniettori e revisionare il cambio . Ma per fortuna almeno Lui dovrebbe essere super partes (si spera).
semplice! Compri una Fiat, la smonti, la rimonti, i pezzi che avanzano li rivendi su ebay e coi soldi guadagnati compri i pezzi mancanti.....lo fanno per tenere i clienti attivi e vigili, ci tengono impegnati per evitare distrazioni e guardare le macchine straniere. Perchè chi ha una BMW poi compra una Toyota e poi una VW e poi una Renault ecc ecc? perchè non si rompono mai e danno il tempo di guardare le altre macchine, il Fiattaro invece è ogni domenica a casa a mettere fascette, silicone e fil di ferro, pubblicare su ebay i pezzi avanzati e comprare quelli mancanti che sono avanzati ad un'altro Fiattaro.....e non ha mai tempo di guardare le macchine straniere. :D :D :D :D :D
 
Ilavoratoridellanotte ha scritto:
Capisco il senso generale del tuo ragionamento che funziona benissimo per chi gioca in garage con la macchina non per chi ne ha davvero bisogno.

ma adire il vero, nn per contravvenire al tuo sottilissimo profilo psicologico su di me, la macchina la uso x lavoro visto che faccio l'agente di commercio e anche per i miei lavori precedenti ho sempre avuto bisogno dell'auto tutti i giorni...magari fossi uno di quei fortunati che la usano quasi solo x hobby...
 
ottovalvole ha scritto:
fiatmultijet04 ha scritto:
E poi non dimentichiamo che con le Fiat , se ti avanzano pezzi vanno anche meglio di prima . Se Dio fosse un'Audi probabilmente dopo 120mila chilometri dovrebbe cambiare gli iniettori e revisionare il cambio . Ma per fortuna almeno Lui dovrebbe essere super partes (si spera).
semplice! Compri una Fiat, la smonti, la rimonti, i pezzi che avanzano li rivendi su ebay e coi soldi guadagnati compri i pezzi mancanti.....lo fanno per tenere i clienti attivi e vigili, ci tengono impegnati per evitare distrazioni e guardare le macchine straniere. Perchè chi ha una BMW poi compra una Toyota e poi una VW e poi una Renault ecc ecc? perchè non si rompono mai e danno il tempo di guardare le altre macchine, il Fiattaro invece è ogni domenica a casa a mettere fascette, silicone e fil di ferro, pubblicare su ebay i pezzi avanzati e comprare quelli mancanti che sono avanzati ad un'altro Fiattaro.....e non ha mai tempo di guardare le macchine straniere. :D :D :D :D :D

E come darti torto ? questo è il vero fiattaro ; come dire un pò il romano di Carlo Verdone o il napoletano dell'indimenticato Troisi. Fiattaro si nasce , non si diventa . :D :D :D
 
ottovalvole ha scritto:
fiatmultijet04 ha scritto:
E poi non dimentichiamo che con le Fiat , se ti avanzano pezzi vanno anche meglio di prima . Se Dio fosse un'Audi probabilmente dopo 120mila chilometri dovrebbe cambiare gli iniettori e revisionare il cambio . Ma per fortuna almeno Lui dovrebbe essere super partes (si spera).
semplice! Compri una Fiat, la smonti, la rimonti, i pezzi che avanzano li rivendi su ebay e coi soldi guadagnati compri i pezzi mancanti.....lo fanno per tenere i clienti attivi e vigili, ci tengono impegnati per evitare distrazioni e guardare le macchine straniere. Perchè chi ha una BMW poi compra una Toyota e poi una VW e poi una Renault ecc ecc? perchè non si rompono mai e danno il tempo di guardare le altre macchine, il Fiattaro invece è ogni domenica a casa a mettere fascette, silicone e fil di ferro, pubblicare su ebay i pezzi avanzati e comprare quelli mancanti che sono avanzati ad un'altro Fiattaro.....e non ha mai tempo di guardare le macchine straniere. :D :D :D :D :D

Questo significherebbe che noi omaccioni guardiamo le altre donne perchè le mogli sono perfette ??! :) :)
Ciao
 
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