Ammortizzatori

[mikuni]

Oltre allo schema delle sospensioni perchè non si parla mai degli ammortizzatori? La loro qualità è molto importante. Perchè nelle auto non ci sono le serie speciali con ammortizzatori di alta qualità ( tipo Ohlins nelle moto)?

 

[Fancar_]

guarda qui:
http://www.ohlins.com/Our-products/Automotive/CES/

Poi non esiste solo Ohlins.
Tutti gli ammortizzatori che vengono proposti oggi a pagamento, come ad esempio le sospensioni elettroniche che si posson montare su tutte le versioni della Golf 6, sono già di qualità superiore.
Oppure anche quelle della Mito Quadrifoglio denominate SDC, sono come le DCC della Golf.
Però la Golf le può montare su sutte le versioni.

 

[Grattaballe]

Oltre allo schema delle sospensioni perchè non si parla mai degli ammortizzatori? La loro qualità è molto importante. Perchè nelle auto non ci sono le serie speciali con ammortizzatori di alta qualità ( tipo Ohlins nelle moto)?

Non se ne parla perchè la maggioranza degli automobilisti ignora perfino la loro esistenza. Sono talmente considerati, che circolano su strada vetture che possono essere giudicate senza ammortizzatori addirittura a vista, senza bisogno di test alcuno. Sono talmente importanti (l'ABS, reso obbligatorio per legge, funziona male o addirittura va in tilt, con gli ammortizzatori scarichi...) che alla revisione non serve controllarli, mentre si deve superare la prova fonometrica del clacson..... :!: :evil:

 

[BelliCapelli3]

doppio

 

[BelliCapelli3]

Oltre allo schema delle sospensioni perchè non si parla mai degli ammortizzatori? La loro qualità è molto importante. Perchè nelle auto non ci sono le serie speciali con ammortizzatori di alta qualità ( tipo Ohlins nelle moto)?

Non se ne parla perchè la maggioranza degli automobilisti ignora perfino la loro esistenza. Sono talmente considerati, che circolano su strada vetture che possono essere giudicate senza ammortizzatori addirittura a vista, senza bisogno di test alcuno. Sono talmente importanti (l'ABS, reso obbligatorio per legge, funziona male o addirittura va in tilt, con gli ammortizzatori scarichi...) che alla revisione non serve controllarli, mentre si deve superare la prova fonometrica del clacson..... :!: :evil:

Quoto. Anzi, sospetto che, al di là di tutte le soluzioni più o meno raffinate a livello di sospensioni, la maggior parte delle case scelga poi ammortizzatori di livello standard / un tanto al kilo. E comprarli in after market, di qualsiasi marca, anche la più scarsa, fa comunque fare un salto rispetto a queste componenti OEM, chi guida le moto lo sa. Peccato che se lo fai poi ti fanno rogne su garanzia e compagnia bella. Basterebbe offrire una linea di ammortizzatori come opzione. Ma evidentemente nessuno li comprerebbe.

 

[mikuni]

Per dire, sulla Punto gli ammortizzatori di serie dopo 40k km erano belli che andati.
Ho provato a mettere i Monroe, da nuovi erano uno spettacolo (in confronto agli originali spompi) ma non sono durati molto neppure quelli.
4 begli ammortizzatori rigenerabili e di qualità sarebbero un plus notevole per qualsiasi auto.